Для романтика сад немислимий без містка. Він є прекрасним доповненням саду, надає ділянці неповторний колорит.
Якщо на ділянці немає справжнього струмка, його з успіхом може замінити штучний, споруджений за допомогою гальки. Якщо ви посадите вздовж його «берегів» невеликі
Найбільш прості у виготовленні дерев'яні містки, хоча в їх будівництві можуть застосовуватися бетон, метал та інші матеріали. Довжина містка не перевищує 2,5 м, ширина в межах 0,8-1 м. Основні деталі моста: прогонові вироби, настил, стійки і поручні. Несучі конструкції повинні бути покладені на фундамент (бетонна основа або палі).
Дерев'яний місток простої конструкції легко виготовити самостійно. Дещо складніше - арочний, злегка вигнутий міст ( «каприз»). Для підготовки прогонових виробів арочного моста необхідно ретельно виконати розмітку дошки з поперечним перерізом не менше 50 × 200 мм. Довжину дошки потрібно розділити на 3,4 або 6 частин - в залежності від очікуваного овалу прольоту. Через отримані точки проводитися лінія перпендикулярно осі бруса, на кожній лінії проставляються точки, що визначають кривизну заготовки. Поєднуючи точки між собою, отримуємо зовнішню лінію розпилу. Поверхня розпилу потрібно обробити рубанком, щоб отримати плавний вигин. Подібну розмітку потрібно зробити і з протилежного боку бруса, по якій також зробити розпилювання. В результаті виходять прогонові будови випуклої форми. Після установки прольотів за допомогою саморізів або цвяхів кріпиться настил (дошки товщиною 25-30 мм). Між дошками залишають невеликі щілини - для стоку дощової води. З боків прогонових будов встановлюють стійки висотою 85-90 см, на яких зверху монтують перила. На бічні поверхні зібраного моста навхрест прибивають тонкі рейки, що надає будові легкість, ошатність і привабливість. Для.защіти деревини від впливу вологи, грибків і мікроорганізмів всі деталі конструкції потрібно обробити захисним засобом.
На замітку:
Газовий пальник Weishaupt WG 5
Модельний ряд пальників Weishaupt WG відповідає сучасному рівню розвитку в області спалювання палива. Управління пальником здійснюється електронним менеджером горіння, що робить споживання палива більш економічним. Внутрішні вузли пальника сконструйовані таким чином, щоб пристрої регулювання повітря і палива були легко доступні для ремонту і монтажу. Пластиковий корпус одночасно виконує функції захисту внутрішніх елементів і шумоглушения.