компанія Iveco випустила тягач нового покоління STRALISHi—Way. новий STRALIS пропонує конкурентоспроможні пропозиції до важкої транспортної галузі сьогоднішнього і завтрашнього дня.
З новим STRALISHi—Way, Iveco підсилює стратегію компанії, спрямовану на зниження сукупної вартості володіння ( TCO) Для замовника. У нового STRALISHi—Way зменшився витрата палива, знизилися експлуатаційні витрати, підвищилися надійність і якість, поліпшена ергономіка кабіни і комфорт для водія.
В STRALISHi—Way особливістю є високо інноваційні технології нового двигуна, в тому числі запатентованої HI—eSCR системи, розробленої FPTIndustrial, Яка відповідає сучасним стандартам екології EuroVI, докладніше прочитайте тут.
Ретельно перероблена кабіна з поліпшеною ергономікою і високим комфортом для водія. Зовнішній рестайлінг кабіни зосереджений на поліпшенні аеродинаміки автомобіля, в наявності нові грати радіатора, змінені «повітряні дефлектори», а так само новий дизайн бампера. STRALISHi—Way включає в себе самі передові електронні системи, такі, як EBS з функцією екстреного гальмування, LaneDepartureWarningSystem, ESP, Адаптивний круїз-контроль, денні ходові фари і вдосконалена система аварійного гальмування.
Серед новинок, які не присутні в попередніх поколіннях, необхідно виділити:
- режим ECOSWITCH, Обмежує максимальну швидкість і оптимізує трансмісію в залежності від ваги транспортного засобу; - режим ECOFLEET, Який пригнічує ручне перемикання передач, щоб уникнути неефективного поведінки за кермом; - TPMS (TyrePressureMonitoringSystem), Система яка вимірює тиск повітря всередині шини, таким чином скорочує витрату палива і знос шин;
STRALISHi—Way оснащений 7 "сенсорним екраном, вбудований в приладову панель і поставляється в комплекті з радіо, CD-плеєри, USB-раз'емом під iPod / iPhone і MP3 плеєр, Bluetooth з'єднання і з управлінням на кермі, AUX / Відео роз'єм.
новий STRALIS має кілька двигунів з рядним 6-циліндровим розташування, в трьох варіантах (8, 10 і 13 літрів для стандарту євро V; 9, 11 та 13 літрів для стандарту євро VI) І вісім варіантів потужності для дизельних версій (від 310 до 560 к.с.). Двигуни дуже економні з низькою витратою палива і відмінними показниками, з максимальним обертовим моментом на низьких швидкостях (починаючи від 1000 об / хв). Крім того, на всіх двигунах EuroVI , Є випускний дросельний клапан ( SuperEngineBrake), Який покращує продуктивність нового двигуна на 30% в порівнянні з поточними двигунами EuroV.
водій STRALIS може розраховувати на ефективну і надійну гальмівну систему EBS, Тепер вона має допоміжну функцію, для ще більш швидкого і ефективного гальмування.
новий STRALIS пропонує вибір з трьох типів трансмісій: 9 і 16 ступінчаста механічна, автоматизована EUROTRONIC з інтегрованим важелем на кермі перемикача і 6-ступінчаста автоматична. Всі передачі мають високий рівень надійності і низькі експлуатаційні витрати.
Різні типи осей, пропоновані новим STRALIS для того, щоб транспортний засіб було чудово адаптоване до різних типів дорожнього покриття. Передні мости мають максимально допустиме навантаження до 9 тонн. Стандартні задні осі одного типу скорочення, з максимально допустимого навантаження до 13 тонн. Є також з блокуванням диференціалу і подвійні задні мости. Вибір карданних коефіцієнтів від 2,64 до 5,29 забезпечує найбільш ефективне використання транспортного засобу, для кожної його потреби і розташування. новий STRALIS обладнанні декількома типами підвісок: параболічної, пневматичної задньої і повністю пневматичної. Параболічна підвіска легка і забезпечує комфорт під час руху при будь-яких умовах навантаження. Пневматична підвіска оснащена системою ECAS для підтримки рами автомобіля на стабільній висоті при перевезенні вантажу, з можливістю регулювання її положення під час розвантаження, завантаження або з'єднання тягача з напівпричепом.
Наші популярні матеріали:
Почати обговорення ...