Köprü Vinç Teorisine Giriş

Köprü vinci - Bu, köprü olarak adlandırılan bir çelik yapı boyunca hareket eden bir yükleme makinesidir. o kargo taşımacılığını üç yönde ve yaygın bir üretim mekanizasyonu türüdür, çünkü atölyenin alanını işgal etmemesi, köprü boyunca hareket etmesiyle herhangi bir noktaların bakımını sağlar. Bu tür kaldırma makinesi kapalı ve açık bir alanda çalışabilir, elektrik santrallerinde kullanılabilir.
Köprü vinçleri tasarıma (destek, askıya alınmış, portal) ve taşıma kapasitesine göre sınıflandırılır. Sürücü elektrikli ve manueldir. Ayrıca, tek katlı ve iki bitlik köprü türüyle ayrılırlar.
Köprü vinci kirişlerin veya kafesten bir köprü var. Uçtaki köprü, tekerleklerin bulunduğu enine ışınlarla donatılmıştır. Kaldırma mekanizması olan arabanın köprü boyunca hareket ediyor. Kargo arabası kiriş çerçevesinden yapılmıştır.
Ayrıca köprü vinçleri kancalardır (kablo kuyrukları bir tramvay olarak kullanılır), manyetik (vinç kancası üzerinde, bir mıknatıs askıya alınır), granyon (yükleme cihazı - kapma). Kaldırma mekanizması tal. Bir yükleme mekanizması seçmek için, vinçin çalışacağı kargonun kilit noktalarını analiz etmek gerekir.
Sözde vinç kirişleri, uç kirişin üzerine tekerlekli sabitlenmiş bir ışından oluşur. Tamir vinç kirişleri mevcut ve sermayedir. En sık, elektrikli ekipman ve mekanik düğümler (dişliler, miller, hareket mekanizmalarları) karşı karşıyadır. Modern pazarda, sadece montajı üreten, aynı zamanda metal yapılar, tasarım çizimleri, hesaplamaları gerçekleştiren, radyo kontrolünü ayarlayan, aynı zamanda metal yapılar da üreten birçok işletme var. Mevcut onarımlar, tuş takımı ve cıvatalı bileşiklerin, dişlilerin, hareket mekanizmaları, tüm sürüş yüzeylerinin yağlanması anlamına gelir. Acil durumları önlemek için bakım zamanında yapılmalıdır.
Vinçlerin elektrikli ekipmanlarının tamiri, çabanın, anahtarların, kontrolörlerin, elektrik temaslarının, kontrol rölelerinin, manyetik sistemlerin, direnç ölçümünü, elektrik kablolarının doğrulanmasını içerir.