Bir arabanın siteye uygun bir girişi sağlamak ve aynı zamanda güvenilir koruma sağlamak için, kapıyı kurmak gerekir. Uygun bir şekilde değerinde bir salıncak türünün tasarımları ile çok popüler olan ve onların kendi elleriyle yapılması kolaydı. Bununla birlikte, bu tür kapılar arasında önemli bir dezavantaj vardır - kanatın engellenmemiş hareketi için çok fazla boş alan gerektirir. Bu faktördür ve geri çekilme kapısının yaratılması ve geliştirilmesine itici bir ivme görevi görür. Alan kütlesini kurtarırlar, kullanımı ve dayanıklıdır. Bu tür bir zevkin maliyeti hala şişmiş kapılardan daha yüksektir, ancak teoriyi çözürseniz ve kendi ellerinize göre bir geri dönüş kapısı toplarsanız, çizimlere göre önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.
Geri Çekilebilir Kapının Sınıflandırılması
Her biri kendi tasarım özelliklerine sahip olan çeşitli geri çekilebilir kapılar vardır. Bununla birlikte, konfigürasyondan bağımsız olarak, bu türlerin her biri bu tür yapıların özelliklerine sahiptir - kolayca kontrol edilen serbest alan tasarruf sağlar, dayanıklılık ve iddiasızlıkla ayırt edilir. Bir geri dönüş kapısının montajı için gerekli olan tek durum, bölümün yeterince uzunluğudur. Uzunluk, geçit bölümünün iki uzunluğunu bir kenar boşluğuyla barındıracak şekilde olmalıdır.
Peki, ne tür kapılar türlerdir:
- Konsol - Kılavuz, portal tuvalinin altına sabitlenir. Araba sürerken, böyle bir kapı yere ulaşmaz ve aynı zamanda üstte kısıtlamalar yoktur. Bugün tekerleklerde bir geri dönüş kapısı dışında talep üzerine rekabet edebilecek en popüler tasarım.
- Askıya alındı \u200b\u200b- Kılavuz açıklığın üzerine yerleştirilirken, kapı özel makaralı arabalarda süspanse edilir. Tipik olarak, bu yapılar özel sektörde kullanılmaz, aynı zamanda endüstriyel ve depo alanını donatmak.
- Tekerleklerde - kılavuz rayı açılışta monte edilir ve özel tekerlekler kanatın dibine bağlanır. Demiryolu doğrudan kapının temeline monte edilir. Kapının tekerlekleri üzerindeki ana dezavantajı, düzenli temizliklerine duyulan ihtiyaçtır - bir taş raya düşerse, dal, çarpma, Buz veya çamurla doldurulacak, kapı işe yaramaz.
Bununla birlikte, konsol kapısı, en uygun olduğu düşünülmektedir, çünkü böyle bir tasarım üstte kısıtlamalar oluşturmaz ve hatta çok yüksek ulaşım siteye sürülebilir. Bu tür ayrıcalıkların askıya alınmış kapıları vermez. Aynı zamanda, konsol kapısının mekanik bileşeninin tamamen giriş alanının dışında olması ve dolayısıyla tekerlekler üzerindeki kapı olarak düzenli bakıma ve temizliğe ihtiyaç duymaması çok önemlidir.
Geri çekilebilir kapının yönetilmesi manuel veya otomatik modda gerçekleştirilebilir. İkincisi uygulamak için özel ekipman satın almanız gerekir (sürücü, fotoseller, radyo alıcıları, sensörler vb.). Geri çekilebilir kapı için otomasyon çok daha pahalıdır, ancak bunları açmak için, evden çıkmadan düğmeye tıklamak yeterli olacaktır.
Kanatların sayısına göre, kayar kapılar aşağıdaki tiplerdir:
- Vakıfta ipotek detaylarına dayanan bir katı kanattan oluşan Monoshirma - Kapısı. Bu tasarım, sütunların üst kısımlarında bir çizime ihtiyaç duymaz ve sadece bir şekilde hareket eder. Monosirm, yalnızca ağın yüksekliği 2 m'yi geçmezse yüklenebilir. Bu seçenek özel sektör, park yerleri için mükemmeldir.
- Bivalve - Eşzamanlı olarak farklı yönlere taşınan aynı boyutların iki sahnesinden oluşur. Bir destek olarak, kapının her iki tarafında biri iki vakıfla servis edilir. Bu tasarımın, tuvallerin hareketini yönlendiren üst kirişi takmanız gerekir. Böyle bir seçenek, yüksek boy hangarlar, otopark birçok kamyon ve stratejik ve endüstriyel tesisler ile ilgilidir.
Kapı kendin yap
Kapı tertibatına başlamadan önce, inşa edilebilecekleri ve hangi şemanın yararlanabileceği şekilde sıralanmalıdır. Kapının sadece dayanıklı ve dayanıklı olmaması gerektiğini, dış ve manzara ile uyumlaştırılmaları gerektiğini anlamak önemlidir. Öyleyse, sitenin etrafındaki çit taş veya ahşaptan yapılmışsa, geçit tahta yapmak için daha iyidir. Ayrıca güzel bir kombinasyon, sahte bir metal ile bir tuğla verir. En kolay ve maliyeti azaltabilmek için, profesyonel döşemeden bir kapı ve bir çit oluşturabilirsiniz.
Önemli an: Kapının yapımı için malzemeyi en küçük kütleyle seçmeye çalışın - geçit daha azı tartılır, daha küçük yükler desteklenecek.
Ana malzemeye ek olarak aksesuarlara ve araçlara ihtiyacınız olacak: kaynak makinesi, anahtarı, Bulgarca, tornavida, vb. Kapının en ufak bir bozulma olmadan kaynak yapılması çok önemlidir, bu nedenle düz bir sitede çalışmanız gerekir. Ayrıca, tüm taraflardan 1 m arayüzünün boyutlarını içeren keçi veya prefabrik bir atölye çalışması hazırlamanız da önerilir.
Geri çekilebilir bir kapının çizimini çizerken, tasarımın hareketli kısmının üstündeki yüzeyin kesinlikle yatay olması gerektiğini, dünyanın yüzeyi arasındaki mesafenin ve kapının alt çizgisinin en azından olması gerektiği akılda tutulmalıdır. 4 cm ve hareketli sahneler, tam yarı yarıya açıklığından daha uzun olmalıdır.
Aşağıda kendi yapılarınızı tasarlamak için bir temel olarak kullanabileceğiniz geri çekilebilir kapı şemalarının örnekleri aşağıdadır:
Kapı Donanım Aksesuarları
Geri çekilebilir kapı için bileşenlerin seçimi, boyutlarına, ağırlık ve tasarım özelliklerine bağlıdır. Herhangi bir geçitin temeli, belirli bir settir - monte edilmiş ürünün kararlı çalışmasını sağlayan ayrıntılardır.
Piyasada birkaç standart seti bulacaksınız:
- kapı için en az 4 m'ye kadar olan açıklığın genişliği ve toplam ağırlığı 400 kg'a kadar olan;
- ortalama, 4 ila 6 m arasında bir açıklığa sahip bir kapı için bir dizidir ve toplam 600 kg'a kadar toplam ağırlık;
- kapı için maksimum ayar, 6 m ve daha fazla ve toplam 600 kg'ın toplam ağırlığına sahip.
Bir sürgülü kapı için bileşenleri seçmek için, her şeyden önce, aksesuarlar üzerindeki yükü hesaplamak gerekir. Bu, bölümlerin boyutunu ve yapıldığı malzemenin kütlesini bilerek yapılabilir. Özel bir ev veya yazlık arsa için, 4 m'ye kadar olan kapılar en uygun ve dolayısıyla küçük bir bağlantı parçasıdır. Genellikle, bu kapıların tuvalinin yeterince hafif malzemelerle kaplıdır: Siding, profesyonel döşeme vb. Kapıyı 4 m'yi açarak yükleyecekseniz, ancak ferforje elemanlarını, ağır yönetim kurulu ve diğer benzer malzemeleri dekore etmek istiyorsanız, toplam kütle önemli ölçüde artacaktır ve gelişmiş donanımlara sahip ortalama kit gerekir.
Bir bez nasıl yapılır
Bir geri alma kapısı kurma ilkesini tam olarak anlamak için, tuvalin montajından başlayarak, bir tasarım yaratmanın tüm aşamalarını ayrıntılı olarak düşünmek gerekir. Örneğin, 75 mm'lik bir yol lümeni ile 2 m'de bir tuval için 4 m genişliğinde bir açılış seçeneğini düşünüyoruz. Tuvalin döşemeleri profilden olacak, çünkü bu en popüler seçenektir. Sunulan kapıların ayırt edici özelliği, açıklığın üstesinden gelmediği tuvalin bir kısmı - bir karşı ağırlığın varlığıdır. Genellikle açıklığın genişliğinin yarısı kadardır, yani olgumuzda - yaklaşık 2 m.
Çerçeve çelik borulardan yapılır:
- 60x30 mm - 16 m kutup 3x6 (6 m, 4 m, 2 segment 1.85 m, 2.7 m);
- 40x20 - 20 m kutup 4x6 (4 m'lik 3 bölüm, 2 m 4 segment);
- kılavuzu - 6 m.
Lastiklerin tüm uzunluğu boyunca, Boru 60x30'u geniş bir tarafı ile kaynağın, 300 mm'nin görünür ucundan çekildiğinde, daha sonra çerçevenin dikey bir çerçevesini yerleştirin. Kaynakları her iki tarafta da 40 cm mesafe ile 50 mm yapın. Kapının genişliğinde lastiğe dik (yandan 4 m) boruları 1.85 m uzunluğunda demleyin. Gerekirse, boruların uçlarını kesin ve bunları 4 m'lik bir segmentle bağlayın (sadece 60x30 çalışırken).
Önemli an: Bu aşamada, diyagonal kaydırın, boyutunu işaretleyin ve eğrilecek şekilde eğrilecek şekilde eğim yapın.
Windows'u ayarladığınızda, boru 2,7 m'yi kılavuzun serbest ucundan çerçevenin üst köşesine kadar kontrol edin. Kes ve bant üzerine takın, sonra tüm eklemleri demleyebilirsiniz.
Çerçevenin iç kısmını 6 aynı dikdörtgen üzerinde baharatlayın ve boruları 20x40'ın bir kesiti ile parçalayın. Onları yerinde kullanır ve öğütücüyü kesin. Bu boruları çerçeveye dar bir tarafı ile karşılamanız ve bu nedenle 20 mm'lik astarı önceden hazırlamanız gerekir. İstenen miktarda boş alandan çerçevenin kenarına bırakmanıza izin vereceklerdir, böylece profesyonelciyi oraya ekleyin. İç çerçeve borularını yakala ve yakıt.
Tüm kaynakları çözdüğünüzden emin olun. Bunu yapmak için, geleneksel zımpara kağıdı kullanabilirsiniz, ancak öğütme makinası veya disk zamandan ve güçten tasarruf sağlar. Taşlamadan sonra dikişleri öğütücü için "Petal" diskiyle doldurun. Ölçek ve metal tozunu çıkarın, çerçeveyi çözücüye batırılmış bir ragine ile silin ve korozyon önleyici boya borularını örtün.
Faydalı tavsiye: Metal bir çerçeveyi boyamak için, araba emaye veya nitroemal kullanmak en iyisidir. Bu bileşimler hızla kurulur ve iyi koruyucu göstergelerle karakterize edilir. Boru montajının daha güvenilir bir şekilde korunması için silikon sızdırmazlık maddesi ile doldurun.
Boya araba kullandığında, sadece çerçeveyi soymak için kalacaktır. Bunu yapmak için, profesyonel ayaklara, çerçevenin boyutlarına göre, onları kesip bunları iç çerçevelere (20x40) geniş şapkalara veya perçinlere takın. Kapıyı örtmek için, birçok yapı malzemesini kullanabilirsiniz: panel panelleri veya sandviç paneller, ızgaralar, çelik ray, cep telefonu veya polikarbonat. Her durumda, çerçeveyi monte etme ilkesi aynı kalacaktır.
Kapıyı monte etmek
Kapıyı koymak için, güçlü bir ipotek parçası elde etmeniz gerekir (genellikle bu 200 mm kanaldır). Kapının tüm ciddiyetini alan temele sıkıca sabitlenir. Vakıf, tuvalin gideceği bu görevin kenarından olmalıdır. Bizim durumumuzda, temel, kenarlara ve asker üzerine kurulu iki metre kazıktır. Scarlet, bir ipotek parçası için bir yastık işlevi gerçekleştirir.
Faydalı tavsiyeler: Çerçeveyi önceden pişirirseniz ve hemen bir kullanıcıyla sağlam bir tasarımda bir şekilde birleştirirseniz, çalışması daha uygun ve daha güvenli olacaktır. Beton dökmeden önce, ipotek parçasının yatay kısmını birkaç kez kontrol edin.
Bir kanal yükleme işlemini kolaylaştırmak için, her iki tarafta da kolları püskürtebilirsiniz. Beton çözelti tamamen güçlendirildiğinde, ipotek parçasının kenarları boyunca kapının kapısının eksenine göre, makaralı vagonların armatür kitinden yapın. Silindirleri takın, onları cıvatalara yerleştirin.
Destek sütunları kesinlikle dikey olarak ek sütunları takın - 60x80 mm'lik bir kesiti olan borular. Gönderinin üzerinde 10 cm yükseltilmeleri gerekir. Vakfın yakınında kurulu olan sahte kutup için harici bir yükseklikte, destek çubuğunu silindirlerle tutturun, tuzağı takmak için yukarıdan ve alttan ikinci direğe.
Önemli an: Herhangi bir kaynak manipülasyonu, ayarlanmadan, kaynak yapmaması gerektiğine, ancak "kapma".
Bezi, alt taşıyıcı silindirlerin veriyoluna girmesi için ve 60x30'un üst borusunun rulo elemanları arasında yuvarlandığı şekilde takın. Bu aşamada, tuvalin kendisinin yüklenmesi sırasında çubuğu destek silindirleriyle bir kerede bir kerede bir kerede monte etmek için desteği almak daha iyidir. Sıra silindirini takın, kit'e ekli talimatlar tarafından yönlendirilir ve test testini harcayın. Yalnızca geçitin çalışmasını test ettikten sonra, ayarlamalar yapabilir ve tüm detayları düzeltebilirsiniz.
Faydalı tavsiyeler: Silindirler, geçidin hareketini yumuşak ve pürüzsüz hale getirmek için Solidol ile bol miktarda yağlanması daha iyidir.
Otomatik olmayan bir tasarımın kurulum sürecini inceledik, çünkü elektronik ekipmanın montajı, bir makaleyi okuyarak ustalaşmayacağınız özel beceri ve bilgi gerektiriyor. Sürgülü bir kapı için otomatik sürücü, onları uzaktan kontrol etmenize izin verir. Böyle bir kapı çok kontrol edilir, ancak bunları kendi ellerinizle inşa ederseniz önemli bir miktar tasarruf edebilirsiniz ve uzmanlardan otomasyon sipariş edeceksiniz. Dikkatli işlem ve zamanında bakım ile, konsol tipinin oluklu kapıları en az 10-12 yıl hizmet verecektir.
Son olarak, paten kapısı ve kurulumlarının özellikleri hakkında bir video izlemenizi öneririz:
Bir tartışma başlatmak ...