Kendi elleriyle kaldırım yolları

Herhangi bir yazlık veya bahçe arsası çekici görünmelidir. Genellikle, yalnızca bölgeyi satın alan veya bir kır evi inşaatını planlayan sahiplerin asıl amacıdır. Tabii ki, yukarıdaki hedefe ulaşmak için, yeterli sayıda inşaat kaynağına, boş alanın yanı sıra önemli bir arzuya sahip olmak gerekir. Şaşırtıcı bir şekilde, ilk bakışta en önemsiz detaylar bile, sitenin başkalaşımı sürecinde son derece önemli olabilir.

Bu durumda, sitedeki kaldırım yolları hakkında konuşacağız. Birçoğu için, bu işlem son derece ilkokul görünebilir, ancak bu meslek bile genellikle sahipleri için asıl sorundur. Mesele şu ki, bugün belirli bir sitede uygulanabilecek çok sayıda malzeme ve fikir var. Bazen, parke izleri için hangi malzemenin seçileceğini belirlemek son derece zordur ve bazen toprak iş için en iyi şekilde uygun değildir.

Bu yazıda, parke için malzeme seçimiyle ilgili temel detayları sökmeye çalışacağız ve ayrıca raylar oluştururken sıklıkla meydana gelen önemli konulardır. Sonuçta, verilen bilgileri incelediniz, en ufak bir deneyim olmadan insanlar bile bu alanda bir parça oluşturabilecektir.

Boyutlar ve Yer İzleri

Sadece yoldan çıkan ana bilgisayarların sitelerinde sıklıkla olduğu belirtilmelidir. Bu en iyi seçenektir ve özellikle belirli bir bölge rekreasyon için değilse, ancak sebzeler yetiştirmek için haklıdır.

Eğer büyük bir kulübe arsası varsa, doğru yaklaşımla, en az birkaç on yıl hizmet edeceklerinde tam pistlerin oluşturulmasına dikkat etmelisiniz.

Genellikle, pistin boyutlarında oldukça mütevazı vardır ve yalnızca insanların hareketi için gereklidir. Bölge çok büyükse ve arabalar geçebilirse, tam teşekküllü bir asfalt yol oluşturmak mantıklıdır. Ancak, bu makalede tam olarak ikinci seçeneği düşüneceğiz.

Küçük bir alan üzerindeki geleneksel hareket için, 0.7 m parça genişliği yeterlidir. Bu durumda, sitenin etrafında rahatça hareket edebilirsiniz ve hatta yola çıkan başka biriyle kırılmak için sorunsuz bir sorun olmadan bile. Özellikle sitenin kendisi küçük bir alana sahipse, böyle bir yolda birçok yapı malzemesi yoktur.

Malzemelerden tasarruf etmek için, birçok işletme sahibi site boyunca yalnızca bir düz yol yaratır ve bölgedeki tüm gerekli tüm dallar sıradan yollara dayanmaktadır. Aynı zamanda bir istisnadır ve ana yol, ne olursa olsun, siteyi süslemenin en iyi yolu olacaktır.

Gelecek bir yürüyüş planı oluşturma

Güç sürecine başlamadan önce veya diğer bazı olaylar, gelecekteki parçanın ayrıntılı bir planını oluşturmanız gerekir. Bunun için eskizler oluşturacağımız bir plan planına sahip olmalısınız. Buna göre, parçayı açmanın en iyi yerini göreceğiz ve sitenin belirli bir sektöründe bir parça oluşturursak, hangi sorunların ortaya çıkabileceğini göreceğiz.

Parçanın en uygun genişliğinin kurulması gerektiği ayrıntılı bir plana dayanır. Bundan sonra, sitede kendisinde uygun işaretleme oluşturmak gerekir. Her şeyden önce, bölgenin görsel incelemesi ile, bazı problem alanlarının tamamen belirlenmesi imkansız olduğu gerçeğinden bahsediyoruz. Bu, örneğin, gevşek toprak veya sadece kaydırılamayan büyük bir taş olabilir. Ek olarak, bölümün belirli bir noktasında, işlemi engelleyen ağaçlar olabilir. Bu aşamada, bu sürece girişim olmadığından ve gerekirse, onları ortadan kaldırıp gelecekteki pisti ortadan kaldırmaktan emin olmalısınız. Kazık ve halatların yardımı ile gelecekteki pistin işaretlemesini oluşturmanız gerekir, böylece sapmanın sapma olmamasıdır.

Ayrıca aşağıdaki noktalara dikkat etmeniz gerekir:

• Planlama aşamasında, tüm bu çalışmaları gerçekleştirmek için finansal bir fırsat olup olmadığına karar vermek gerekir, çünkü çoğu zaman bu tür olayların maliyetine değer. Ancak, ucuz asfaltlama malzemeleri de vardır.
• Peyzaj tasarımı. En sık, sahipleri, ortak kara manzarasının bir parçası olan raylar yaratır. Bu durumda, bir tasarımcının hizmetlerini veya sitenin dış bileşenini analiz etmek ve bazı sonuçları vermek için kendi hizmetlerini kullanmak için gereklidir. Eğer parça ortak peyzaj tasarımından çıkacaksa, bölgenin ortak stilinin tatsız ya da sadece çok sıradışı olabilir.

Bir parça oluşturmak için malzeme seçimi

Doğru malzeme seçimi, işlemin en önemli kısmıdır, çünkü bu durumdan, sitenin görünümünün yanı sıra, kaplamanın güvenilirliğinin yanı sıra bağlıdır. Her şeyden önce, malzeme seçimi, inşaat kaynağının güvenilirliğine dayanmalıdır ve sadece ondan sonra tasarruf ve benzeri konular hakkında düşünebilirsiniz.

• Beton. Kaldırım için mali kaynak olan bu malzemedir. Ayrıca bir parça oluşturmak için aynı zamanda güvenilir bir seçenek olduğu da belirtilmelidir. Bazı püf noktaları yardımı ile, herhangi bir problemi olmayan en sıradan beton neredeyse sonsuz malzeme haline gelir. Basitçe yüzeye beton dökebilirsiniz ve sitede çekici bir ayar oluşturmanıza izin verecek özel formlar kullanabilirsiniz. En önemli şey, beton kalitesine dikkat etmektir. Çoğu durumda, sahiplerinin kendileri bu konuda deneyimsiz olmasa da somut bir karışım yaratırlar. Buna göre, profesyonellerin hizmetlerini kullanmak mantıklıdır. Malzemede ayrıca, beton pistler oluşturmanın ana incestlerine bakacağız.
• Ahşap malzemeler. Ahşap raylar yeterince nadirdir ve bu, malzemelerin kısa ömründen kaynaklanmaktadır. Buna rağmen, ahşap yolunun yıllar için hizmet edeceği yardımı ile çok fazla seçenek var. Örneğin, bir konuşma günlükleri, sıkıştırılmış ahşap kaynakları olabilir. Aynı zamanda, gerekli işleme olmadan, herhangi bir ahşap malzeme çok hızlı bir şekilde görmezden gelecektir. Böylece, parçalar için ahşap malzemesine karar verirseniz, hemen koruyucu emprenye ve diğer kaynakları satın almanız gerekir. Kaldırım pistleri için en uygun ağaçların ırklarına gelince, uzmanlar Aspen, Oak, Alder ve diğer yaprak döken ağaçları kullanmanızı önerir.
• Kiremit (engelleme). Tabii ki, seramik karo bu gibi durumlarda son derece nadiren kullanılır, ancak bu ürün için diğer birçok seçenek vardır. Ülke alanındaki en estetik yolun yaratılmasının mümkün olduğu karo geçer. Bir kaldırım kölesi, sırayla, kendisini inşaatta en iyi taraftan belirleyen en dayanıklı ve dayanıklı malzemedir. Beton malzemeden farklı olarak, döşemenin döşenmesi çok daha kolay gerçekleştirilir.
• Doğal bir taş. Doğal taş ucuz bir seçenektir, ancak, bir pistin oluşturulması durumunda, çok fazla doğal malzeme ve yeterince etkileyici bir boyuta ihtiyacımız olacak. Buna göre, bu tür koşullarda, taş tedarikçileri çok fazla para talep edebilir, çünkü en büyük taş her zaman daha pahalıdır. Kaydetmek istiyorsanız, küçük bir malzeme almanız gerekir ve bir yolla kaplanabilecekleridir. Sitedeki hareket için de çok iyi bir seçenektir.

Kaldırım pisti için gerekli araçlar ve kaynaklar

Çoğu zaman kaldırım süreci için, araç grubuna aşağıdaki listesi gerekir:

• lastik çekiç;
• seviyesini oluşturmak;
• rulet;
• kablosu;
• planya ve bıçak;
• spatula;
• kürek;
• kural.

Bazı durumlarda, harici taşlama makinesi yanı sıra titreşim ekipman olmayacaktır.

Doğrudan serme sırasında ciddi sorunlara olabileceğinden, varlığında gerekli tüm araçları varlığı dikkat çekmek için gereklidir. Bu delivel ipuçlarını verecektir profesyoneli bu konuyu görüşmek üzere en iyisidir.

(Kaldırım döşeme itibaren) bir beton pist oluşturma

Dediğimiz gibi, somut bir iz çoğu ülke siteleri için en iyi seçenektir. İşlem aşağıdaki adımlardan oluşur:

• En başından da dediğimiz biçimlendirme, sonra, parçanın genişliğine bir siper kazmak gerekir. Derinliği Yaklaşık 15 cm uzunluğunda olmalıdır. Kum katmanı kalınlığı 5 cm olmalıdır, üst üste istiflenmiş olan.
• açmanın Bokes üzerinde, kalıp bileşenleri koymak için gerekli olan, eski (tercihen kabul edilebilir bir durumda) muşamba veya rubberoid olabilir.
• Şimdi sıra takviye oluşturmak için zamanı. , Kırık tuğla veya kum yüzeyi üzerinde taş ve takviye edici yüzey, bir metal elekten oluşur, bu tabakanın, üst üste yerleştirilir başlamak için.
• Daha sonra, beton dökümü için, formları kullanmak, ya da sadece malzemenin yarattığı dolgu malzemesi olabilir.

Beton çok uzun bir süre için güç kazanıyor, dolayısıyla çok zaman izini kullanmadan önce yoktur.

ahşap ve taş parçaları koyarak

• Bir beton yüzeyi durumunda olduğu gibi, (30 cm'e kadar), küçük bir girinti alacaktır. sıra kökleri ve taşlar kaldırmak gibi yüzey dikkatle tamped edilmelidir.
• bir drenaj tabakası oluşturmak için, yukarıdaki alana yaklaşık yarısı derinliği ile doldurulur orta fraksiyonun, sürtme gerekecektir. Yüzey bol su ile ıslatılır.
• Bundan sonra, beton bir tabaka oluşturulur ve kalınlığı yaklaşık 10 cm olmalıdır. Bunun yerine, çimento döşeme ahşap durumunda, bir kum tabakası kullanılabilir.
• Bir taş koyduktan sonra betona ihtiyacımız olacak. Onunla, alan doğal malzeme arasında doldurulur. Özellikle özenli olması gerekir, çünkü betondaki herhangi bir boşluk, asfaltmanın nihai sonucunu olumsuz yönde etkileyecektir. Ahşap döşenirken, malzemenin önceden işlenmiş koruyucu emdirmelerde olması gerektiği akılda tutulmalıdır. Ağacın alt kısmı bitümle tedavi edilebilir. Ahşap malzemeler arasındaki boşluklar Çernozem ile doldurulabilir ve bu aralıklarla eşsiz bir şekilde bu aralıklarla ekim yapılabilir.

Bir fayans pisti oluşturma

• Yine, derinliği yaklaşık 20 cm olan, taban oluşturulur. Dip trambed ve geotekstiller ortaya konur.
• Siperin kenarlarında, tuhaf deniz fenerleri yaratılır. Bunlar, parçaları hizalamak için gerekli olan panolardır. Bunları yere "boğmak", böylece kiremit tam olarak mümkün olduğu kadar uzanması gerekir.
• Sitenin küçük bir eğimi, hangi güç oluşacağı konusunda yaratılır. Bunun için, inşaat seviyesi kullanılır ve optimum işlem için gerekli eğimin açısı 1 cm olabilir.
• Şimdi kumlu tabaka molozun önünde, fayans istiflendiği için oluşturulur. Kum yerine bir yüzeye sahip debriyajı arttırmak için çimento kullanabilirsiniz.
• Güvenilir kaldırım için, kiremit katmanın tampalı olduğu bir lastik çekiç kullanır.
• Karoyu yatırdıktan sonra, kum karışımının malzemesi arasındaki boşluğu çimento ile doldurmanız gerekir. Bu durumda, metal bir fırça kullanılır.

Sürecin kalan detayları

Ayrıca, kullandığımız inşaat kaynağına bağlı olarak parke yollarının koşullarının ciddi şekilde değişebileceği gerçeğini de unutmamak gerekir. Alt satır, işletmede yapılan bir veya başka bir fayanın yeterince olağandışı özelliklere sahip olmasıdır. Bu nedenle, örneğin, daha fazla çimento karışımı veya kum tabakasının daha kalın olması gerekebilir.

Sahiplerin maddenin hacmini seçmediği veya bu aygıtları kullanmadığı bu durumlar, çok sık olur, bu nedenle, bazı şüpheler varsa, bir profesyonel için bir soru sormak gerekir. En sık süpermarketler inşa etmek için, bu konuda gerekli tüm bilgileri alabilirsiniz. Pistin kaldırımının bile, başarısızlık durumunda ciddi bir finansal hasara yol açan bir unsur süreci olduğunu hatırlamaya değer.