Yazlık, insanların şehir telaşından rahatladığı yerdir. Çoğu insan ülke arsalarına ulaşmak için araba kullanıyor. Arabanı, yazlık yazlık dışında uzun süre bırak - tehlikeli. Bu yüzden küçük inşa etmek mantıklıparkovk y. İlk bakışta, bu taahhüt oldukça basit görünüyor, ancak park yeri - sadece platformun beton çözeltisi ile kaplı değil, aynı zamanda ağır yağmur veya diğer kötü havalarda arabayı izleyebileceğiniz bir gölgelik değil.
Buna ek olarak, güvenilir bir kapısı yanı sıra aydınlatma kurmak için onca karanlıkta, araba kolayca terk veya arama veya ülke alanının toprakları diyoruz ki gerekecektir. Eğer mütevazı otoparktan gerekiyorsa, istediğiniz zaman arabayı tamir hangi iyi garaj yapabilirsiniz.
Mümkün olan en kısa sürede Basit park
Maksimum basit otopark, araç için kendi ellerinizdir, karmaşık tasarımlar için bir sürü zaman geçirmek istemeyenler için mükemmel bir seçenektir, ancak arabanın her zaman evin yakınında olmasını istiyor. Bu durumda, büyüklüğü 2.5x5 m olacak olan bölgenin küçük bir kısmını tahsis etmek gerekecektir. Giriş veya kalkış için dönüşler yapılmalıdır.
Bu bölgenin küçük bir moloz tabakası ile doldurulması gerekir. Herhangi bir koşulda kuru yüzey sağlayacaktır. Böylece, araba asla bir su birikintisinde olmayacak. Kendinizi su birikintilerinin oluşumundan korumak için, sahanın yüzeyini düzleştirmenin yanı sıra, Erik'leri çatıdan park yerinin karşısındaki tarafa çıkarması da gereklidir.
Otoparklar oluşturmak için küçük sınırları uygulayabilirsiniz. Betonun doldurulması için doldurulmuş olmasa bile, sınırlar molozun ülke alanının topraklarından ayrılmasını sınırlayacaktır.
Ekonomik Park Çözümü
Beton çözeltiyle park etme konusunda para harcama arzusu yoksa, kendimizi asfaltlama levhalarının alımını kısıtlayabilirsiniz. Makinenin tekerleklerinin altına yerleştirilebilir. Ancak büyük ve büyük, daha fazla bir şey gerekli değildir, ancak, yazlığa vardığınızda, tekerleklerin ezilmiş taş üzerinde hareket etmediğinden emin olmalısınız.
Beton çözeltiyle birlikte otopark
Beton otopark gerçekten herhangi bir harici faktöre tabi olmayan bir sürdürme platformudur. Yüksek kaliteli beton uygulanırsa, on yıl içinde site aynı durumda kalacaktır.
Beton otoparkın kalınlığı en az 10 cm olmalıdır. Otopark ağır bir araba için tasarlanmışsa, sitenin kalınlığı 20 cm'ye yükseltilebilir. Betonu üç ile doldurduktan sonra kalıp çıkarmak mümkündür. dört gün. Arabayı siteye sadece ayda bir ayda park edebilirsiniz. Bu 30 gün boyunca, alanı bir muşamba veya polietilen ile örtmek gerekir, böylece yağmur veya diğer çökeltiler sertleştirme işlemini etkilemez.
Döşeme levhaları döşeme
Park etme plakalarını park etmek için park etme en iyi seçenektir. Tüm döşeme süreci birkaç saat sürebilir ve aynı gün otoparkı kullanabilirsiniz. Kiremit koymak için, çok yüksek kaliteli kum gereklidir, daha sonra kaldırım döşemesi sitede sıkıca yerleştirilecektir.
Bununla birlikte, yan duvar döşemesinin öncelikle küçük yükler için tasarlandığını, bu nedenle, aracın basıncının altında, arsa biraz düşebilir.
Ek olarak, döşeme levhaları yerine klinker tuğla veya doğal taş uygulayabilirsiniz. Biraz daha güvenilir olacak.
Otopark "Rancho"
Birçok park sahibi, yazlıkları çeşitli beton yapılarla mahvetmek istemiyor, bu yüzden "Ranch" adlı park seçeneğine bakmak en iyisidir. Bu durumda, otopark sektörün çimenlerin üzerinde bulunur.
Bunun için neredeyse tamamen bir çim ile kaplı olan büyük kafesler kullanılır. Ayrıca arabanın uzunluğu için tekerleklerin altında istiflenmiş metal panelleri de kullanabilirsiniz. Paneller yeşile boyanabilir, böylece çimli tek renkli bir kompozisyon oluştururlar.
Aydınlatma park yeri için, küçük ampulleri kullanabilir, onları çimlere yerleştirebilirsiniz. Nem geçirmeyecek PLAFON'ları uygulamak gerekir.
Park için gölgelik
Bir park yeri için bir gölgelik kullanımı, otomobil ve yakındaki ev ile birlikte iyi görünecek mükemmel bir seçenektir.
Bu durumda, ihtiyacımız olacak:
- profil boruları;
- plastik kayrak;
- metal karkas.
Ne yazık ki, bir çerçevenin kendisi çok zor, bu yüzden belirli bir firmada uygun sırayı yapmak en iyisidir.
Profil borusu, monte edilmiş tasarım için mükemmel bir destek olarak hizmet etmesi için optimal yarıçapa bükülmelidir. Destekler yer altında 90 cm derinliğe dalmalıdır. Ayrıca, bu borular çerçevenin parçalarını sabitlemek için kirişler olarak kullanılacaktır.
Bununla birlikte, yapının parçalarını kaynak kullanmak için en iyisidir, ancak ve fındıklı cıvatalar uygundur. Bir matkap yardımı ile delikler yapmanız ve gölgelik unsurlarını sabitlemeniz gerekir.
Desteklerin beton çözeltiyle dökülmesi gerekir. Beton katılaşma Bood yaklaşık bir ay sürer. Sonraki, gölgelik kurulumunun son kısmı gelir - plastik kayrak döşenmesi. Bu yapı malzemesini sabitleyin Cıvatalar kullanılarak da gereklidir. Her şeyi dikkatlice yapmalısınız, böylece deliklerden çatlakların yağış sırasında suya izin vermemesi için.
Ultraviyole karşı korunması gerekiyorsa, plastik kayrak yerine metal kiremit kullanabilirsiniz. Çatı materyali olarak mükemmel bir şekilde uygun olan diğer ucuz malzeme de vardır.
Tabii ki, sürekli bir otopark için, böyle bir gölgelik uygun değildir, ancak bunun altında yağış yoktur. Bu yeterli değilse, tam teşekküllü bir garajın oluşturulmasına bakmalısınız, ancak montajı için çok daha fazla zaman ve güç alacaktır. Yazlık için, ucuz bir gölgelik seçeneği mükemmeldir.
Bir tartışma başlatmak ...