Profesyonel döşemeden kendi elleriyle bir garajın yapımı, arabaları için güvenilir bir sığınak yapmak ve mümkün olduğunca çok para harcamak isteyenler için en iyi seçenektir. Düşük inşaat maliyetine ek olarak, profesyonel döşemeden gelen garaj uzun ömürlüdür ve bloklardan veya tuğlalardan bile büyük yapılarla rekabet edebilir. Bu yazıda, güvenilir bir garajın nasıl yapıldığına dair her şeyi öğreneceksiniz.
Hazırlık çalışmaları
Minimum inşaat bilgisi ve becerisine sahip insanlar bile, profesyonel döşemeden bir garajdan kendi elleriyle inşa edebilecektir. Profilli levha, diğer malzemelere kıyasla birkaç önemli avantaja sahiptir. Böylece, düşük maliyetli, otomobilin rüzgardan, nem ve soğuktan korur, özellikle odanın ek ısı yalıtımı yaparsanız, beton veya tuğladan daha kötü değildir.
Mesleki döşemeden yapılan garajın avantajları:
- uzun servis ömrü;
- yüksek Hızlı Montaj;
- düşük ağırlık (pahalı bir temel gerekli değildir);
- düşük maliyetli;
- İyi estetik göstergeler (profesyonel döşeme bitirme işlemi gerektirmez, her zevke için bir renk alabilirsiniz);
- yağışa karşı güvenilir koruma.
Garaj şeması
Bir şey yapmaya başlamadan önce, kağıt üzerinde veya bir bilgisayarda görsel bir şema oluşturmanız gerekir. Profilli sayfa miktarını belirlemek için gelecekteki garajın boyutlarını hesaplayın.
Standart binek otomobil genişliği 1,7 m ila 2 m ve uzunluğu - 3m ila 4 m arasında ulaşır. Ancak, tasarım yaparken, garajın sadece arabayı yerine getirmesi gerektiği konusunda akılda tutulmalıdır. Arabanın etrafında dolaşmak için yeterli alan olmalı, kapıları serbestçe açın, çeşitli araçlar, stok, yağlar vb. İçin bir gardırop koyun. Genellikle garaj kullanılır ve evde uymayan tüm şeyleri, örneğin, bisiklet, çeşitli ekipman, kutular, mobilya vb.
Bir görüntüleme çukuru yapmayı planlıyorsanız, toprak özelliklerini ve gerekli derinliği göz önünde bulundurun. Garajın en uygun boyutu, 2,5 m yükseklikte 4x6 m'dir. Ayrıca duvarda, elektrik maliyetini azaltmak ve gündüz boyunca doğal aydınlatma sağlamak için en az bir pencere olmalıdır.
Bir yer seçmek
Garaj çizimi bittiğinde, "alandaki" derhal çalışmaya geçebilirsiniz. İnşaatın doğru yerini seçmek çok önemlidir. Bunun, siteye giriş kapısının yakınında düz bir yer olması ve evin arkasında veya tarafında bulunması arzu edilir. Garajın etrafındaki gölgeli kronlu büyük ağaçlar olacaksa, yaz aylarında, profesyonel döşeme güneşten çok sıcak olmayacak.
Yağmurlar sırasında kiri doğurmak ve çevreleyen manzarayı bozmamak için bir garaja bir yoldan erişim yolunu yapmanız gerektiğini dikkate alınız. Bu nedenle, inşaatın kapısı kapısına ne kadar yakın olursa, daha az güç ve fonların iz bırakmaya harcanması gerekecektir. Ayrıca, daha kolay hale getirmek ve garaja girişi hızlandırmak için doğrudan yapılması önerilir. Optimum konum kapıdan 4-5 m'dir (böylece arabayı içeri girebilir ve şişmiş kapıyı serbestçe açabilirsiniz).
Bir konut binasından, garaj 5-7 m'de bulunmalıdır. Bu mesafe arabaya hızlı bir şekilde ulaşmak için yeterlidir ve sabahın erken saatlerinde işten ayrılmak için jiltlerin gürültüsünü rahatsız etmeyin.
Sitenin en yüksek noktasında bulunan bir yer seçin, ancak bir ovanın içinde hiçbir durumda, aksi takdirde, yağış ve karın erimesi sırasında, su birikecektir, toprağı ve temeli "yüzer".
ÖNEMLİ: Garajın altında, özellikle sevgi dolu bir çukur inşa etmeyi planlıyorsanız, iletişim olmamalıdır (kanalizasyon, gaz boruları, teller vb.).
Araçlar ve Malzemeler
Gelecekteki binanın boyutlarını eklediğinizde, tahminleri oluşturmaya başlayabilirsiniz.
İnşaat için gerekli olacak araçlar ve malzemeler:
- profilli Sayfalar - Sayfaların sayısını sayarken, kurulum sırasında yaklaşık 20 cm pirinç koymaları gerektiğini düşünün, bu nedenle bir marjlı malzeme satın alın (artıklardan daha sonra vizörlerden veya diğer ekonomik ihtiyaçları yapılabilir);
- garaj çerçevesinin montajı için metal profil boruları;
- buhar yalıtım filmi;
- bağlantı elemanları;
- P şeklinde profil;
- çimento;
- kırılmış taş;
- kum;
- yalıtım (mineral yün, genişletilmiş polistiren, köpük);
- tornavida;
- bina Seviyesi;
- dikmek;
- kürek;
- metal pense;
- perçinler;
- vidalar.
Garaj inşaatı
Bir garajın profesyonel bir döşemeden nasıl oluşturulacağını bilmek için, profesyonel becerilere sahip olmak kesinlikle gerekli değildir, sadece net bir talimatlara uyun. Kendinizi tamamen bu davaya tamamen ayırırsanız, birkaç gün içinde bir araba için bir barınak oluşturmak mümkündür.
Garaj Vakfı
Profesyonel döşemeden bir garaj için, ağır ve pahalı bir temel vermek gerekli değildir, ancak zeminin belirli bir hazırlığı hala gereklidir. Araziyi çöplerden, yabani otlardan temizleyin ve verimli toprak tabakasını (DERD) 10 cm kalınlığında çıkarın. Bir görüntüleme çukuru yapmayı planlıyorsanız, istenen boyutu kazın, su yalıtımı ve yüzünü kaydırın. Yeraltı suyunun sığlaştığı durumlarda, drenaj yapılması gerektiğine dikkat edin, aksi takdirde çukur periyodik olarak su ile doldurulur.
Dünyada markalama yapmak, mandalları vurmak ve sicim arasında onları çekerek yapmak. Tüm açıların üzerinde, yaklaşık 50 cm derinliğe kadar 50x50 cm kare şekli kazın. Kalıbın duvarlarına monte edip, takviyeyi kalenin içindeki bir artış için merkeze yerleştirerek beton bir karışımla delik dökün. Bir çimento çözeltisi hazırlamak için, kum ve çimentoyu 1 :3 oranında karıştırın ve kalın ekşi kremanın kıvamı elde edilinceye kadar suyla seyreltin.
Devam et ÇALIŞMA, yalnızca vakfın tamamen kuruduğundan sonra takip eder. İklim koşullarına bağlı olarak 1,5 ila 2 hafta arasında sürer.
Garaj için karkas
Profesyonel bir döşemeden bir garajın karkasının yapılması için, yuvarlak veya kare bölümlerin metalik galvanizli dairesel profilleri kullanılır. Paslanmazlar ve bu nedenle uzun zamandır hizmet vermezler ve şikayet yoktur.
Bir çerçeve montajı için tesisler:
- Dikey raflar ayarlayın. Sabitlemenin en kolay yolu, kazı öncesi deliklerdeki boruların montajı ve daha sonra kumlu çakıl karışımının zilidir. Çukurun daha güvenilir bir kurulumu için beton dökün ve tamamen kuruyanlığını bekleyin.
- Dikey standlarda, metal vidalar kullanarak enine profilleri takın. Üç taraftan 4 çapraz çubuk yapmanız önerilir.
- Uzunlamasına profilleri yukarıdan koruyun, ardından oluklu döşemeyi garajın çatısına takın.
Garaj duvarları
Profesyonel döşeme duvarları tamamen monte edilmiş ve güvenilir bir şekilde sabit bir çerçeveye tutturulur. Operasyon prensibi çok basittir - profilli tabakaları raflara vidalara takmak, eklemleri özel çelik perçinlerle daha fazla güvenilirlik için sabitlemek gerekir.
Duvara montaj özellikleri:
- Sayfa kurmadan önce, çerçevenin tüm köşelerinin 90 derece olduğundan ve tüm raflarının ve plakalarının kesinlikle paralel veya zemine dik olduğundan emin olun. Bu buna bağlı olacak, bitmiş tesisin temiz görünümü bağlı olacaktır.
- Pirinç 20-30 cm'nin döşenmesinde rezervi dikkate alarak sayfa sayfaları yapın.
- Duvarı levhalarla ve gerekirse, hidro ve ısı yalıtım malzemeleri koyun. Termal yalıtım için, profesyonel döşemeden garaj, ucuz ve verimli malzeme için mükemmel bir şekilde uygundur - sobalardaki mineral yün.
- Yaprakları dalga, kullanarak ve perçinler ve perçinler ve daha fazla mukavemet için vidalar (savunmasız yer) içindeki yaprakları sabitleyin.
- Kurulurken, tasarımın rafine edilmiş ve tamamen su geçirmez olması için çeşitli sızdırmazlık contaları ve bitüm sızdırmazlık maddelerinin kullanılması önerilir.
Çatı garajı
Çatının kurulumuna gelince, profesyonel döşemeden dubleks veya tek garajlar yapmak daha iyidir. Dubleks seçeneği, garajın konut binasından ayrı olarak mal olması durumunda bu durumlar için uygundur. Garaj bir uzatma şeklinde yapılırsa, tek bir çatı, evin ana çatısının devamı olabilir. Ancak, eğer isterseniz veya zamandan ve fonlardan tasarruf etmek için, ayrı bir garaj için tek bir çatı yapabilirsiniz.
Çatı montaj özellikleri:
- Tamamen çatıyı tamamen kapsayacak şekilde bu tür boyutlarda profilli sayfaları seçin. Bir büyük sayfa alamıyorsanız, bina ve tozlama konusunda ek işten kaçınmak için numaralarını minimumda verin.
- Bıyık sayfalarını yerleştirin ve hazırlanmış kelepçeyi kendi kendine yeterlilik yardımı ile önceden hazırlanmış bir kasaya takın.
- Sallar, duvarlar durumunda olduğu gibi, perçinleri dikkatlice düzeltin. Daha fazla güvenilirlik için, sızdırmazlık maddesini yürüyebilirsiniz.
- Garajın duvarlarını yalıtıyorsanız, tavan, mineral yün ve paro yalıtımı ile kaplanmalıdır, aksi takdirde her şey sıcaktır, duvarlar tarafından kaydedilir, tırmanır ve soğuk bir çatıdan çıkacaktır.
ÖNEMLİ: Çatı sahtekarlığının uzunlamasına elemanları arasındaki mesafe yaklaşık 1.5 m olmalıdır. Su yalıtımı yaparsanız, doğrudan sandık üzerine koymak gerekir, daha sonra bir ısı yalıtım malzemesi tabakası ile katmanlı ve sadece İkinci sipariş - profesyonel döşeme. Böyle bir çatıyı düzeltmek için. En az 8 adet uzunluğunda 4.8 mm uzunluğunda bir vidaya ihtiyacınız olacaktır. Her kare için. m.
Garaj kapısı
Kapı yakın zamanda üretilir. Tasarımları tercihlere ve finansal yeteneklere bağlı olarak olabilir. En kolay seçenek aynı profesyonel döşemeden şişmiş kapıdır.
İşlemler:
- Garajın kapısını profillerden kare kesitli yapın.
- İki özdeş flep oluşturun, geçişlerle güçlendirin.
- İsterseniz, fleplerden birinde bir giriş kapısı yapın.
- Menteşeleri kilitle ve onlara gol kanatını asın.
İç dekorasyon
Garaj odasının iç dekorasyonuna gelince, mal sahibinin tercihlerine ve içinde yapılacağı eserlere bağlıdır. Öyleyse, garaj sadece arabayı kötü havalardan korumak için kullanılırsa, bitirme olmadan yapmak mümkündür. Motorları çözmek, vücudu boyamak için saatlerce planlıyorsanız, yağlar ve yedek parçalarla çalışın, rahat olduğunuza dikkat etmelisiniz.
Garajın İç Örgütü İpuçları:
- Duvar kağıdı veya ağaç gibi kokuları güçlü bir şekilde emen materyalleri kullanmayın. Spesifik tatlar her zaman garajda olacaktır, bu yüzden bitirmek her zaman kaybedilir.
- Duvarları, cinsiyet ve tavan bitirme için bir ağaç, ateş tehlikeli durum riskini arttırdığından, hiç kullanılmaması daha iyidir.
- Mütevazı ve ucuz bir seçenek - plastik fıçı tahtası ile dekorasyon. Kolayca temizlenir, dolaşımda bulunur, kolayca monte edilir ve gerekirse ayrı bir segmenti değiştirebilirsiniz. Dezavantajı çok kırılgandır, bu yüzden yanlışlıkla araba duvarını aldıysanız, kaçınılmaz olarak çatlar.
- Çok sayıda rafa basit bir açık raf yüklemek için yer al - araba bakım ürünlerini saklamak için faydalı olacaktır.
- Sıva, garajın iç kaplaması için en uygun malzemelerden biridir. Kokuları emmez, yıkanması kolaydır, dayanıklı ve yanıcı değildir. Bununla birlikte, uygulaması için duvarlar hazırlanmalı - ısı yalıtımını OSB veya alçıpan sayfalarıyla kapatın.
Paul garajı
Garajın yapımında en zor konulardan biri, döşeme seçimidir. Garajdaki zemini yapan nedir, böylece uzun süre hizmet vermesi, arabanın ağırlığına dayandığı, rastgele döken kimyasalları emmedi ve terbiyeli görünüyordu?
Zemini garajda yapmak daha iyidir:
- Beton - beton zemini garajda dökmek için, en az 10 cm olan bir tabaka ile kumlu bir yastık hazırlamanız gerekir. Olası deformasyonu ortadan kaldırmak için, çevresin etrafına bir damper bandı yerleştirin. Arıza kumu, suyla sulama, su yalıtımı ve takviye ızgarası bir tabaka koyun. Sadece bundan sonra somut bir çözelti dökebilir ve zemini hizalayabilirsiniz. Böyle bir yüzey yaklaşık 3 hafta kurudur. Yüksek mukavemet ve bağışıklığa rağmen, beton zemin çok fazla toz oluşturur, kimyasalları ve buna göre spesifik kokuları emer.
- Boyalı beton, kendi elleriyle garajların yapımında en popüler bitiş türüdür. Böyle bir kaplama oluşturma prensibi önceki paragrafta tarif edilir, ancak beton kurutmadan sonra, bir sızdırmazlık maddesi veya boya tabakası ile kaplanmıştır. Toz, emilen kimyasallar ve kokular oluşturmak için vermez. Böylece, normal beton zeminin tüm eksiklikleri nötralize edilir. Böyle bir garajda gelmek kolay ve güzel. Koruyucu kaplama sadece zeminin operasyonel süresini arttırmaz, aynı zamanda daha estetik bir görünüm verir. Sızdırmazlık maddesi veya boya maliyeti düşüktür ve koruma tek başına - silindiri, fırça veya püskürtücü bile çok basittir.
- Kendiliğinden tesviye katı, geleneksel bir beton kaplama oluşturmak için en estetik olarak çekici seçeneklerden biridir. Toplu karışımların bileşimi iki bileşen içerir: bir polimer reçinesi ve sertleştirici. Tamamen hatta ve pürüzsüz bir kaplama, mekanik hasara dayanıklı, düşük sıcaklığın, kimyasalların ve kokuların etkilerine dayanıklıdırlar. Dayanıklı ve dayanıklı bir zemin oluşturmak için, 5 mm'den az olmayan bir kaplama kalınlığı gerekir.
- Seramik karo - Garajda zemine profesyonel döşemeden (fotoğraf) yüzleşmek için, her seramik karosu uygun değildir. Bu amaçla, Porselen Stoneware, Klinker veya Kalın Zemin Fayanslarını bulmak gerekir.
- PVC plakaları - PVC modelleri, kimyasal etkilere dayanıklı, çok dayanıklı polivinil klorürden yapılmıştır. Böyle bir zemin don direnci ile ayırt edilir, ağır yüklere dayanır, don veya aşırı nemde bile kaymaz. Kaymayı korkmadan, arabayı garajda güvenle yıkayabilirsiniz.
Profesyonel döşemeden garajda PVC plakaların montajı (video):
PVC plakaları, titreşimi iyi emer ve şoka dayanıklıdır. Özel beceriler olmadan bile onları kolayca monte edin. Yapılacak tek şey, beton zeminini hizalamak ve temizlemek. Tutkal kullanmanız bile gerekmez - her bir eleman, bir yapıcı gibi zeminin monte edildiği için özel bir kilitleme sistemi ile donatılmıştır. Daha genç aile üyeleri bile bu işe katılabilir. PVC plakalardan cinsiyetin ana avantajlarından biri - gerekirse, örneğin sokakta bir parça yapmak veya bir kısmını değiştirmek için başka bir yere demonte edilebilir ve monte edilebilir.
Bu makalenin profesyonel bir döşemeden bir garajın nasıl yapıldığını anlamanıza yardımcı olacağız. Zaten bu konuda karmaşık bir şey olmadığından emin olmayı başardığınız gibi, sadece uygun malzemeler satın almak ve boş zaman ayırmak için yeterlidir.
Bir tartışma başlatmak ...