โรงรถเป็นบ้านหลังที่สอง และถ้าผู้หญิงสนับสนุนผู้หญิงคนหนึ่งในการสั่งซื้อครั้งแรกและความสะดวกสบายจากนั้นชายคนหนึ่งตามมาในโรงรถ ไม่ควรอบอุ่นและอบอุ่นที่นี่ แต่จำเป็นเพียงเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับความแห้งกร้านและความน่าเชื่อถือ หลังคาต่อไปสามารถเป็นแบบทดสอบอย่างจริงจังสำหรับเจ้าของถ้ามันไม่ได้แก้ไขตรงเวลา เกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมหลังคาของโรงรถเราจะพูดในบทความนี้
วิธีการซ่อม
วิธีการซ่อมแซมหลังคาโดยตรงขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้างชนิดของหลังคาเองและแน่นอนระดับของการสวมใส่ของมัน บ่อยครั้งที่โรงรถถูกสร้างขึ้นในระยะทางเล็ก ๆ จากอาคารที่อยู่อาศัยและทำจากวัสดุมุงหลังคาต้นทุนต่ำ: พื้นมืออาชีพ, กระเบื้องโลหะ, Ondulin และกระเบื้องที่มีความยืดหยุ่น สำหรับโรงรถรวมจะไม่มีไทล์ที่นี่ สำหรับพวกเขาวัสดุ Soft Bitumen มีความเหมาะสมมากขึ้น
มีหลายวิธีในการซ่อมแซมหลังคาของโรงรถ:
- bitumen ร้อน;
- วัสดุมุงหลังคาอ่อน
- ปูกระเบื้องหรือมืออาชีพ
งานเตรียมการ
ในการเริ่มต้นด้วยควรพิจารณาว่าหลังคาทุกข์ทรมานและความสนใจเป็นพิเศษกับองค์ประกอบที่ล้มเหลวที่ต้องเปลี่ยนใหม่ การซ่อมแซมหลังคาที่เร็วที่สุดของโรงรถจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของวัสดุก่อสร้างรีดหรือใบ จะใช้เวลามากขึ้นดังนั้นหากฤดูฝนอยู่บนจมูกและช่องว่างหลังคาที่มีรูมันจะดีกว่าที่จะทำทุกอย่างอย่างรวดเร็ว
ขั้นตอนของการเตรียมงาน:
- ทำความสะอาดหลังคาจากใบไม้และขยะ
- ตรวจสอบพื้นผิวเพื่อประเมินระดับความเสียหาย เป็นไปได้ว่าจะมีแพทช์ที่มีปัญหาเพียงพอสำหรับการซ่อมแซม
- ลบปัญหาและองค์ประกอบหลังคาที่คาดการณ์ไว้สำหรับการทดแทนที่ตามมา
- หากหลังคาเก่าถูกปกคลุมด้วยยางพาราและคุณเห็นรอยแตกหรือฟองสบู่จากนั้นพวกเขาจะต้องถูกกำจัดก่อนที่จะเริ่มงานซ่อม ตัดพื้นที่ที่มีดที่มีดคมมีมีดคมและลบขอบ พื้นที่ภายในทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกหากมีเช่นนั้น ต่อจากนั้นคุณสามารถเทรีสเซสเหล่านี้ด้วยน้ำมันดินร้อน
ซ่อม Bitumen ร้อน
การซ่อมแซมโรงรถหลังคานุ่มมักทำด้วยน้ำมันดินร้อน
วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น:
- น้ำมันดิน;
- ถัง (ดีกว่าที่จะเลือกถังที่ไม่น่าเสียดายเพราะมันจะ "ทิ้ง");
- เชือกที่มีตะขอโลหะในตอนท้ายเพื่อยกถังบนหลังคา
- บันไดปีน;
- อิฐที่จะทำให้ "เตาอบ" สำหรับเครื่องทำความร้อน Bitumen;
- แปรงแข็งเพื่อทำความสะอาดบริเวณที่มีปัญหาจากสิ่งสกปรก
- ถุงมือก่อสร้าง
ขั้นตอนของการทำงาน:
- ทำความสะอาดหลังคาจากใบไม้และสิ่งสกปรกและอุ่นเครื่อง Bitumen บนเตาอบเตาอบที่ได้รับการปรับปรุง เมื่อมวลกลายเป็นสงครามและพลาสติกคุณสามารถเริ่มเติม
- ด้วยความช่วยเหลือของเชือกที่มีตะขอยกถังด้วยน้ำมันดินที่หลอมเหลวจนถึงหลังคาและชี้ให้พวกเขามีความสุข หากมีความปรารถนาและความสามารถคุณสามารถครอบคลุมหลังคาของน้ำมันดินได้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าจะกำจัดความเป็นไปได้ของการรั่วไหล
- ระบุทิศทางน้ำมันดินด้วยบอร์ดไม้แบนขยับมันเหนือพื้นผิว
- รอให้วัสดุแห้ง
ซ่อมด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม
วัสดุมุงหลังคาอ่อนมักใช้เพื่อซ่อมแซมหลังคาของโรงรถ (ภาพถ่าย)
เหล่านี้รวมถึง Bikrost และ Ruberoid และถ้าหลังสามารถวางบนสีเหลืองอ่อนน้ำมันดินแล้วคุณจะต้องเตาก๊าซสำหรับการวาง biket อย่างไรก็ตามเรื่องนี้การทำงานกับจักรยานเป็นเรื่องง่ายและเร็วขึ้นเพราะมันไม่จำเป็นที่จะยุ่งกับการเตรียมและการเติมสีเหลืองอ่อน
RUBEROID
ซ่อมแซมหลังคาของโรงรถด้วยความช่วยเหลือของยางพาราที่ไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเพียงแค่ต้องใส่แพทช์หลายอย่าง เพียงแค่ตัดจำนวนชิ้นที่ต้องการและปิดพื้นที่ที่เตรียมไว้ Nuance เพียงอย่างเดียว - ชิ้นส่วน Diedy จะต้องสอดคล้องกับขนาดของหลุมอย่างถูกต้องมิฉะนั้นความพยายามทั้งหมดจะไร้ประโยชน์
ขั้นตอนการสร้างแพทช์:
- บนพล็อตบวมหรือแตกทำให้แผลข้ามและเคลื่อนย้ายสามเหลี่ยม
- ทำความสะอาดหลุมจากฝุ่นและสิ่งสกปรกด้วยความช่วยเหลือของแปรงแข็ง
- ใช้ภายใน bitumen mastic หรือเรซิน
- ถัดจากสีเหลืองอ่อนเพื่อใส่กลุ่มเครื่องบันทึกเสียงที่เตรียมไว้
- ใช้ที่ด้านบนของ runnerdoor หนึ่งชั้นของน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน
- โดยไม่ต้องรอการอบแห้งกลับมาสามเหลี่ยมโค้งงอเป็นตำแหน่งเดิม
- วัดยางอีกชิ้นหนึ่งขนาดเล็กกว่าพื้นที่ที่เสียหายเล็กน้อย
- ใช้สีเหลืองอ่อนบนรูปิดและครอบคลุมการอ้างอิงที่ใหญ่กว่า
- ด้านบนต้องการชั้น Bitumen อื่น
หากคุณตัดสินใจที่จะครอบคลุม Bitumen หลังคาทั้งหมดหลักสูตรของงานจะค่อนข้างแตกต่างกันและเวลานี้จะทำให้มากขึ้น
ขั้นตอนของการทำงาน:
- ทำความสะอาดหลังคาจากดินและฝุ่น
- ใช้เลเยอร์ Hudron ความกว้างของที่จะสอดคล้องกับความกว้างของกลีบของยางพารา
- วาง "แถบ" ของยางพาราบนที่หล่อลื่น
- ครอบคลุมส่วนถัดไปของหลังคาของ Hudron เข้าสู่ทองเหลืองเล็กน้อยที่ชิ้นส่วนก่อนหน้าของยางก่อนหน้า (ประมาณ 10-15 เซนติเมตร) และเตียงของผืนผ้าใบอีกครั้ง
- โปรโมชั่นด้วยวิธีนี้จนกว่าคุณจะครอบคลุมยางพื้นผิวทั้งหมด
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: หากฟองสบู่ปรากฏขึ้นในระหว่างการซ้อนเพียงแค่ครอบคลุมพวกเขาด้วยมีดปล่อยอากาศและกดน้ำมันดินให้แน่น สำหรับการกันน้ำร้อยเปอร์เซ็นต์คุณสามารถลื่นไถลจากด้านบนได้อีกครั้ง
หากโรงรถของคุณอยู่ติดกับเพื่อนบ้านจากนั้นในระหว่างการจัดแต่งทรงผมของ Runneroid ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่ของวัสดุเชื่อมต่อกับหลังคาอื่น ๆ โดยปกติแล้วเหล่านี้เป็นสถานที่ "อ่อนแอ" ที่สุดที่รอยแตกปรากฏขึ้นบ่อยที่สุด
เราเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับวิดีโอที่มีประโยชน์เกี่ยวกับการซ่อมแซมหลังคาของโรงรถด้วยความช่วยเหลือของยาง
ตามกฎแล้วหนึ่งชั้นของยางพาราหนึ่งก็เพียงพอสำหรับโรงรถของคุณที่จะได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากความชื้น แต่ถ้าสภาพการทำงานมีความรุนแรงเกินไปหรือคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีความชื้นสูงและฝนตกหนักมันจะดีกว่าที่จะวางสองชั้น .
ค่าใช้จ่ายในการซ่อมหลังคาของยางโรงรถมักจะไม่เกิน 600-700 รูเบิล วัสดุนั้นมีราคาไม่แพง (จาก 200 ถึง 300 รูเบิลต่อม้วน), สีเหลืองอ่อน bituminous หรือเรซินราคาประมาณ 100 รูเบิลต่อถุงและส่วนที่เหลือของวัสดุและเครื่องมือสามารถพบได้ในโรงรถเดียวกัน
bikrost.
หากการซ่อมแซมในยางดูเหมือนจะซับซ้อนเกินไปและใช้พลังงานอย่างเข้มข้นเรานำความสนใจของคุณเป็นนักปั่นจักรยาน เพื่อวางมันคุณจะไม่จำเป็นต้องท่วมสีเหลืองอ่อนหรือเรซิน สิ่งที่คุณต้องมีคือเตาแก๊สและน้ำมันดินที่แข็งกระด้างออกซิไดซ์ นี่คือความหลากหลายของน้ำมันดินพิเศษซึ่งเร็วมาก "จับ" และติดแน่นกับฐาน
ขั้นตอนของการทำงาน:
- ม้วนจักรยานม้วนลง 50-60 ซม. และอุ่นด้วยเตาจากด้านที่ไม่ถูกต้อง
- กดวัสดุอุ่นลงบนพื้นผิวของแท่งรูปหลังคา
- ยืนขาของคุณในที่ที่สดใหม่ม้วนม้วนอีกครั้งและทำซ้ำขั้นตอนการวางแถบที่สองของหนวดสำหรับ 7-9 เซนติเมตร
งานดังกล่าวจะใช้เวลาสูงสุดหนึ่งชั่วโมงครึ่งชั่วโมงและคุณภาพของการรั่วซึมจะไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าการวางยางพารามืออาชีพ
ราคาของการซ่อมแซมหลังคาของ Biker โรงรถจะสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่มากนักเพื่อไม่ให้ถูกล่อลวงโดยกำหนดเวลางานบีบอัด ดังนั้นแห้งและความสะดวกสบายของโรงรถของคุณจะมีราคาประมาณ 1,500 รูเบิล
ซ่อมแซมพื้นมืออาชีพและกระเบื้อง
อู่แยกต่างหากตามกฎถูกปกคลุมไปด้วยกระเบื้องโลหะกระเบื้องที่มีความยืดหยุ่นหรือพื้นมืออาชีพ และหากส่วนที่เสียหายของพื้นมืออาชีพไม่ยากมากนักด้วยกระเบื้องจะต้องมีทิงเกอร์
ศาสตราจารย์
เพื่อซ่อมแซมหลังคาของโรงรถโดยพื้นมืออาชีพคุณต้องตุนด้วยเครื่องมือที่เรียบง่าย คุณต้องมีแผ่นวัสดุวัดเทปเลื่อยดิสก์และไขควง
โดยทั่วไปแล้วอู่แต่ละแห่งจะถูกปกคลุมด้วยแผ่นลูกฟูกที่จัดสรรที่ไม่ได้เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับในกรณีของกระเบื้องโลหะ ในกรณีนี้มีความจำเป็นที่จะต้องทำรังด้านหนึ่งและหนึ่ง "คลื่น" นั้นค่อนข้างเพียงพอที่จะทำให้แน่ใจว่าการรั่วซึมที่เหมาะสมของสถานที่ทั้งหมด
เนื่องจากความกว้างของแผ่นพื้นมืออาชีพมีประมาณมิเตอร์จากนั้น 5 แผ่นจะต้องใช้ 5 แผ่นสำหรับโรงรถห้าเมตรปกติ
ขั้นตอนของการทำงาน:
- ที่มุมบนไขควงแก้ไขแผ่นงานแรกของพื้นมืออาชีพ ไม่จำเป็นต้องบิดการยึดจนจบเพื่อให้หากจำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะปรับตำแหน่งของมัน
- ในทำนองเดียวกันยึดแผ่นสองสามแผ่นและตรวจสอบว่าสายของเส้นหลังคาเกิดขึ้นพร้อมกับขอบของพวกเขา
- จัดแนวแผ่นและในที่สุดก็ปลอดภัยด้วยไขควง
- ส่วนบนและส่วนล่างรวมตัวผ่าน "คลื่น" และส่วนตรงกลางอยู่ในลำดับตัวตรวจสอบ
กระเบื้องโลหะ
การเคลือบหลังคาของโรงรถที่มีกระเบื้องโลหะจะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย แม้จะมีความเข้มข้นของแรงงานที่เห็นได้ชัดในวันนี้คนส่วนใหญ่เลือกวิธีนี้เนื่องจากกระเบื้องโลหะดูสวยงามและมีประสิทธิภาพ ในตลาดคุณสามารถเลือกสีใดก็ได้และเปลี่ยนโรงรถของคุณให้กลายเป็นวัตถุที่อิจฉาของเพื่อนบ้านทั้งหมด!
ควรแก้ไขกระเบื้องโลหะควรได้รับการแก้ไขจากด้านล่างและเคลื่อนไปทางด้านบนสุดของหลังคา สำหรับการแก้ไขให้ใช้สกรูแตะตัวเองด้วยปะเก็นยางเพื่อให้โลหะ "ไม่ได้ไป" และไม่คลาย นอกจากนี้ปะเก็นจะให้การรั่วซึมเพิ่มเติมในสถานที่แนบ
Stelite องค์ประกอบของหนวดใช้สลักพิเศษที่ด้านบนและด้านล่างของแผ่น มันจะให้คลัตช์ที่เชื่อถือได้มากขึ้น
ซ่อมแซมหลังคาเพียงอย่างเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีการก่อสร้างเพื่อการก่อสร้าง การทำงานดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งครั้งด้วยมือของคุณเองคุณจะได้รับประสบการณ์ที่มีค่าที่มีประโยชน์ต่อคุณในอนาคต
เริ่มการสนทนา ...