หลังคาโรงรถด้วยมือของเธอเอง

ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์แบบว่ารถควรเก็บไว้ในที่แห้ง ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนโลหะซึ่งนำไปสู่ความเสียหายของร่างกายรถยนต์ ดังนั้นความชื้นในโรงรถที่มีค่าใช้จ่ายรถยนต์ควรน้อยที่สุด หนึ่งในสถานที่หลักที่น้ำสามารถตกได้คือหลังคาของโรงรถ นั่นคือเหตุผลที่การติดตั้งและการใช้งานควรได้รับความสนใจอย่างมาก ต่อไปเราจะดูวิธีการทำหลังคาบนโรงรถทำด้วยตัวเองอย่างถูกต้อง

ประเภทของหลังคา

เพื่อเริ่มงานจำเป็นต้องกำหนดประเภทของหลังคาที่จะเป็นแขน ด้านล่างเรานำเสนอการออกแบบหลังคาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ใช้ในการก่อสร้างโรงรถ:

1. หลังคาแบน สามารถเรียกชื่อแฟลตได้แน่นอนด้วยความยากลำบาก ท้ายที่สุดแล้วแม้หลังคาดังกล่าวจะมีความชันเล็ก ๆ เพื่อป้องกันการสะสมความชื้น ความลาดชันของหลังคาแบนตามกฎไม่เกิน2⁰-3⁰ โดยปกติแล้ววิธีการดังกล่าวจะครอบคลุมหลังคาของอู่โรงรถในสหกรณ์โรงรถที่อาคารอยู่ในทิ่มซึ่งกันและกันซึ่งป้องกันการทับซ้อนกันในวิธีการอื่น หลังคาแบบนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับการก่อสร้างโรงรถเนื่องจากติดตั้งค่อนข้างง่ายและรวดเร็ว
2. หลังคาคู่ พบน้อยเมื่อสร้างโรงรถ หลังคาดังกล่าวมีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่าแฟลตและการติดตั้งใช้เวลานานขึ้น
3. เต็นท์หรือหลังคาสะโพก ค่อนข้างไม่ค่อยพบว่าเป็นหลังคาสำหรับโรงรถเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบ กรณีที่เหมาะสมเพียงอย่างเดียวของการใช้วิธีการเคลือบดังกล่าวคือความสม่ำเสมอของสถาปัตยกรรมของโรงรถกับอาคารอื่น ๆ
4. หลังคาของประเภทแมนชั่น ผ่านหลังคาดังกล่าวเหนือโรงรถสถานที่อยู่อาศัยหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการมักติดตั้ง ค่าใช้จ่ายในการออกแบบนี้สูงมากและเป็นธรรมหากมีความต้องการพื้นที่เพิ่มเติม กระบวนการของการเผชิญหน้ากับหลังคาของประเภทห้องใต้หลังคาค่อนข้างซับซ้อนและต้องการความรู้และทักษะพิเศษ

ประเภทของวัสดุมุงหลังคา

สำหรับหลังคาชนิดต่าง ๆ ใช้วัสดุมุงหลังคาต่างๆ:

1. วัสดุรีด เหล่านี้รวมถึงยางแตกและวัสดุอื่น ๆ บนพื้นฐานของ Bitumen นอกจากนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้การเคลือบเมมเบรนและการทับซ้อนบนแกนแก้วมีการกระจายอย่างกว้างขวาง ตามกฎแล้วพวกเขาจะใช้สำหรับหลังคาแบน ศักดิ์ศรีหลักของพวกเขาคือการรั่วซึมที่ดีราคาค่อนข้างต่ำและความเรียบง่ายในการติดตั้ง ข้อเสียของวัสดุม้วนหรือมุงหลังคาที่อ่อนนุ่มรวมถึงอายุการใช้งานที่ค่อนข้างต่ำความเป็นอันตรายจากไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นและกลัวความร้อนที่แข็งแกร่ง
2. กระดานชนวน Wave Slate เป็นผู้นำในหมู่วัสดุมุงหลังคาเป็นเวลาหลายทศวรรษ ตามกฎแล้วมันถูกปกคลุมด้วยหลังคาสองชั้นสองด้านเดียวหรือการออกแบบของประเภทห้องใต้หลังคา กระดานชนวนซ้อนบนลังไม้และยึดด้วยสกรูตักตัวเอง ข้อดีของมันรวมถึงราคาต่ำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม จากข้อเสียมันเป็นที่น่าสังเกตว่ากลัวการพัดและความเปราะบางเช่นเดียวกับน้ำหนักจำนวนมากซึ่งต้องใช้การก่อสร้างระบบล่องแก่งที่ทรงพลัง
3. กระเบื้องโลหะ ใช้สำหรับหลังคาของหลังคาแหลม มันเป็นแผ่นโลหะชุบสังกะสีภายใต้โครงสร้างของกระเบื้องปกคลุมด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ วัสดุดังกล่าวติดตั้งได้ง่ายมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมไม่กลัวแรงกระแทกมีน้ำหนักน้อย อายุการใช้งานกระเบื้องโลหะสามารถเข้าถึง 50 ปี จากข้อเสียอาจแตกต่างจากราคาเท่านั้น นอกจากนี้เมื่อมีลูกเห็บหรือฝนตกหลังคากระเบื้องโลหะสามารถให้เสียงสะท้อนที่ไม่พึงประสงค์
4. ศาสตราจารย์ในหลักการดูเหมือนกระเบื้องโลหะ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือโครงสร้างของโปรไฟล์
5. ondulin มันเป็นแผ่นกระดาษแข็งที่ชุบด้วยน้ำมันดิน นี่ไม่ใช่วัสดุมุงหลังคาที่ได้รับความนิยมมากเกินไปด้วยเหตุผลหลายประการ มันสว่างอย่างรวดเร็วไม่สามารถใช้งานได้จริงต้องใช้ตัวยึดจำนวนมากมีชีวิตสั้น ๆ

หลังคาหลังคาแบนพร้อมวัสดุรีดอ่อน

ดังนั้นโรงรถของเราจะถูกสร้างขึ้นแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กจะวางบนเพดานและเราต้องปิดกั้นการออกแบบ

ขั้นตอนขั้นตอนสำหรับการทำงาน:

1. ในการเริ่มต้นด้วยถามตัวเองคำถาม: ห้องใหม่ของเราจะถูกความร้อน ถ้าเป็นเช่นนั้นจะจำเป็นต้องวางเลเยอร์ของฉนวนกันความร้อนถ้าไม่เราสามารถป้องกันการรั่วซึมได้เท่านั้น
2. ก่อนอื่นเราเตรียมเคลือบ เราลบออกจากถังขยะก่อสร้างและฝุ่นละออง หากยังไม่เสร็จมีความเสี่ยงที่เกิดจากความว่างเปล่าที่เกิดจากฝุ่นละอองน้ำสามารถรั่วไหลได้
3. หลังจากทำความสะอาดการเคลือบผิวสีรองพื้นอย่างทั่วถึง สล็อตระหว่างแผ่นปิดในปูนปูนซีเมนต์ จากนั้นเราวางบนพื้นผิวของยางที่มีอัลเลนอย่างน้อย 150 มม.
4. ถัดจากพื้นผิวของยางโดยวางเลเยอร์ฉนวนความร้อน มันสามารถเป็นแผ่น ceramzite, slag หรือโพลีสไตรีน ด้วยความช่วยเหลือของฉนวนกันความร้อนคุณสามารถสร้างความลาดชันหลังคาที่จำเป็น
5. ขั้นตอนต่อไปคือการวาง Screed มันถูกวางไว้บนพื้นฐานของโซลูชันซีเมนต์ - ทรายที่จัดทำตามสัดส่วนของซีเมนต์ 1 ส่วนของแบรนด์ M-400 และสามส่วนของแม่น้ำแอบแฝงหรือทรายอาชีพ หลังจากวางการพูดนานน่าเบื่อคุณต้องรอ 2-3 วันจนกระทั่งในที่สุดก็ค้าง
6. เมื่อการพูดนานน่าเบื่อเป็นการแช่แข็งโซลูชัน Bitumen ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของมัน เพื่อลดต้นทุนงานคุณสามารถใช้เรซิ่นที่ละลายได้ เนื่องจากอุณหภูมิเรซิ่นสูงมีความจำเป็นต้องทำงานอย่างระมัดระวังโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
7. ชั้นของการกันน้ำถูกซ้อนกันบนพื้นผิวของชั้นเบื่อน้ำมัน ตามกฎแล้ววัสดุรีดจะใช้เป็นฉนวนเช่นยางพาราเป็นยางแตกหรือไฮโดรซอย รากฐานของพวกเขาสามารถเป็นน้ำมันดินหรือไฟเบอร์กลาส วัสดุซ้อนกันด้วยกาวมากถึง 30% ของความกว้าง หากงานทั้งหมดทำอย่างถูกต้องหลังคาดังกล่าวจะให้บริการเป็นเวลานาน

ทุกปีในฤดูร้อนจำเป็นต้องตรวจสอบหลังคาอ่อนนุ่ม ในกรณีที่มีการตรวจจับความเสียหายเล็กน้อยพื้นที่ของการเคลือบที่เสียถูกตัดและสลักจะซ้อนทับขอบที่สแกนโดยน้ำมันดิน หลังจาก 10-12 ปีของการให้บริการหลังคานุ่มมีการเปลี่ยนแปลง

หลังคาโรงรถเดี่ยวพร้อมมือของคุณเองจากกระดานชนวน

ในการติดตั้งหลังคาดังกล่าวจำเป็นต้องทำระบบ Rafter ในระหว่างการก่อสร้างผนังของโรงรถควรมีความลาดชัน ดังนั้นตามกฎแล้วหนึ่งในกำแพงของการก่อสร้างที่เกิดขึ้นข้างต้น

ขั้นตอนขั้นตอนสำหรับการทำงาน:

1. ขั้นตอนแรกจะต้องติดตั้งคานที่ทับซ้อนกัน สำหรับสิ่งนี้ไม้ที่สมบูรณ์แบบสำหรับขนาด 150x150 มม. หรือ 150x100 มม. เมื่อเลือกต้นไม้เพื่อติดตั้งระบบ Rafter จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบ Brussia ไม่ควรมีผู้หญิงเลว Chosel และข้อบกพร่อง ไม้ต้องแห้ง
2. ลำแสงถูกวางบนเข็มขัดแผ่นดินไหวที่เรียกว่า พวกเขาจะต้องอยู่ในชั้นขนาน หากไม่มีสายพานดังกล่าวจะติดตั้งบอร์ดพิเศษบนผนังสูงที่ระดับความสูงเท่ากับความสูงของผนังตรงข้าม ทำด้วยเดือยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 8 มม. ในการเพิ่มขึ้นไม่เกิน 500 มม.
3. บนกระดานที่แนบมาและพื้นผิวของลำแสงผนังตรงข้ามที่ระยะทางไม่เกิน 800 มม. จากกันและกัน
4. ถัดไปผนังสูงกำลังตั้งค่าชั้นวางแนวตั้ง สำหรับพวกเขาเราใช้แถบเดียวกับคาน ชั้นวางติดตั้งบนลำแสงและหนึ่งในขอบของมันถูกคั่วภายใต้ Rafyled
5. ขั้นตอนต่อไปคือการวางจันทันที่มีปลายด้านหนึ่งบนลำแสงแนวตั้งอื่น - แนวนอน การติดตั้งคานและจันทันต้องการอย่างหนักเพราะความน่าเชื่อถือของการออกแบบทั้งหมดขึ้นอยู่กับมัน
6. ถัดไปติดตั้งการเปิดเผยข้อมูล Draps - คานในแนวทแยงที่เชื่อมต่อจันทันเอียงด้วยลำแสงแนวนอน การติดตั้งของพวกเขาถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความแข็งของโครงสร้างและความน่าเชื่อถือ
7. บนจันทันเอียงโดยการวางเลเยอร์ป้องกันการรั่วซึม ตามกฎแล้วฟิล์มโพลีเอทิลีนหรือไฮโดรไรโอลิมในกำลังการผลิต การกันน้ำเริ่มต้นควรเริ่มต้นด้านล่าง ข้อต่อของสองวงควรอยู่บน Rafyl วัสดุยึดกับจันทันโดยใช้เครื่องเย็บกระดาษก่อสร้าง คุณสามารถทำซ้ำตัวยึดโดยใช้ไม้กระดานไม้ตอกไปที่ราฟีด โครงร่างและข้อต่อของวัสดุติดอยู่กับสก๊อตก่อสร้าง
8. ขั้นตอนต่อไปคือการวางลังที่วัสดุมุงหลังคาจะถูกแนบ สำหรับเธอเราใช้บอร์ดกว้าง 50 มม. และความหนา 20 หรือ 50 มม. มันถูกวางไว้บนจันทันและ Krepim ด้วยสกรูสแตนเลสสแตนเลส หากแถบมีความยาวน้อยกว่าความยาวของหลังคาแล้วดื่มพวกเขาเพื่อให้ข้อต่ออยู่ตรงกลางของแวนเตอร์ ระยะห่างระหว่างบอร์ดปอกเปลือกขึ้นอยู่กับขนาดของแผ่นหลังคา แผ่นงานต้องครอบคลุมสองฉลากของลังและเข้าร่วม 120-150 มม. ในแต่ละด้าน
9. ขั้นตอนสุดท้ายจะเป็นการติดตั้งวัสดุมุงหลังคา ในกรณีของเรามันจะเป็นกระดานชนวน การสแต็คเริ่มต้นจากมุมขวาล่าง กระดานชนวนสดกับเล็บกระดานชนวนหรือสกรูตักตัวเอง แผ่นพื้นมืออาชีพหรือกระเบื้องโลหะวางคล้ายกัน

วางฉนวนกันความร้อน

หากคุณต้องการฉนวนหลังคาของโรงรถของคุณจึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้เสื่อขนแร่ มีความจำเป็นต้องเลือกวัสดุเมื่อโครงการของหลังคาของโรงรถกำลังได้รับการพัฒนา สิ่งนี้ทำเพื่อให้แน่ใจว่าความกว้างของฉนวนเกิดขึ้นพร้อมกับระยะห่างระหว่างจันทัน เพื่อให้วัสดุที่จะไม่ดึงความชื้นมันได้รับการคุ้มครองจากห้องในร่มที่มีชั้นของการเปล่งปลั่ง ฟิล์มโพลีเอทิลีนหรือวัสดุเมมเบรนสามารถอยู่ในความสามารถ

หลังจากวาง vaporizolation หลังคาสามารถคั่นด้วยแผ่น WHP, Chipboard หรือวัสดุแผ่นอื่น ๆ ตัวเลือกที่ดีสามารถยกเลเยอร์ยิปซั่มได้ อย่างไรก็ตามเป็นที่ควรค่าแก่การจดจำว่ามีเพียงหลังคาเท่านั้นที่ไม่ได้รับความรู้สึกใด ๆ ดังนั้นหากคุณต้องการที่จะได้ห้องที่อบอุ่นแล้วมันก็คุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับฉนวนของผนังและประตูโรงรถ

หลังคาโรงรถ: ภาพถ่าย