วิธีการสร้างห้องใต้ดินในโรงรถทำด้วยตัวเอง

เจ้าของเหตุผลแต่ละคนรู้ว่าการปรากฏตัวของชั้นใต้ดินภายใต้โรงรถอย่างมีนัยสำคัญช่วยประหยัดพื้นที่ในพล็อตที่ดินขนาดเล็ก นอกจากนี้คุณสามารถ "ยกเลิกการโหลด" พื้นที่ในอาคารที่อยู่อาศัยได้อย่างมีนัยสำคัญหากเก็บผักดองในห้องใต้ดินผักและแยมสำหรับฤดูหนาว วิธีการสร้างชั้นใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเองและคุณต้องการอะไรสำหรับสิ่งนี้

งานเตรียมการ

โครงการ

หากการก่อสร้างโรงรถยังคงอยู่ที่ขั้นตอนการวาดภาพจากนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับการสร้างโครงการโรงรถที่มีชั้นใต้ดิน สถานที่เพิ่มเติมในกรณีใด ๆ จะไม่ฟุ่มเฟือย นอกจากนี้โซลูชันดังกล่าวจะช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับการวางรากฐานทำให้การระบายอากาศที่มีคุณภาพสูงและปกป้องโรงรถอย่างปลอดภัยจากความชื้น หากโรงรถมีค่าอยู่แล้ว แต่คุณต้องการที่จะได้รับห้องใต้ดินจริงๆมันจะทำให้ยากขึ้น

การวางตัว

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ควรพิจารณาในการก่อสร้างห้องใต้ดินที่เป็นคุณสมบัติของดินที่จอดรถที่อยู่เบื้องหลังหรือโครงสร้างอื่น ๆ ถ้าความหนาแน่นของโลกที่ทำให้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะลึกมากขึ้น 3-4 เมตรคุณสามารถเริ่มต้นการทำงาน มิฉะนั้นเทคนิคเพิ่มเติม (ดินแข็ง) จะต้อง

กับการก่อสร้างพร้อมกันของที่จอดรถชั้นใต้ดินที่มีรากฐานเข็มขัดเหมาะที่สุดบางแห่งซึ่งจะทำหน้าที่เป็นผนังของห้องพักทางเศรษฐกิจ เพดานห้องใต้ดินจะเป็นที่ทับซ้อนกันโรงรถฐาน ความลึกของหลุมห้องใต้ดินสามารถ 1.5-3.5 เมตร

วิธีที่จะทำให้ห้องใต้ดินในโรงรถถ้าดินเปียกมาก (น้ำใต้ดินอยู่ใกล้กับพื้นผิว)? ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้คอนกรีตเสาหินที่มีความหนาแน่นสูงเพื่อที่จะได้อย่างน่าเชื่อถือปกป้องห้องจากการรุกของความชื้น

ผนังที่มีน้ำหนักเบาง่ายสามารถถูกสร้างขึ้นในพื้นดินแห้ง รายการของใยหินกระดานชนวนหลังคาซีเมนต์มีความเหมาะสมสำหรับพวกเขา สองสี่ชั้นมีพอที่จะทำให้ผนังทนทานเพียงพอ แผ่นจับจ้องไปที่กรอบไม้ด้วยสกรู นอกจากนี้ยังแนะนำให้ลิ้มลองพวกเขาระหว่างน้ำมันดินหรือกาวซีเมนต์เคซีนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความน่าเชื่อถือป้องกันการรั่วซึม

พื้น

ข้อกำหนดสำหรับพื้นในห้องใต้ดินที่มีความร้ายแรงมากกว่าไปที่ชั้นพูดใน Saraj มันจะต้องเป็นป้องกันที่เชื่อถือได้กับน้ำใต้ดินและทนต่อแรงดันขนาดใหญ่

การจัดเรียงชั้น:

1. ด้านล่างของชั้นใต้ดินจะต้องทำลึก 25-30 ซม. จากระดับที่ถูกกล่าวหาและจัดดิน
2. เพื่อวางทราย "หมอน" และระมัดระวังที่จะใช้มัน
3. เทพื้นด้วยสีเหลืองอ่อนน้ำมันดินร้อน
4. ใส่แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนาอย่างน้อย 20 เซนติเมตร
5. หากคุณต้องการที่จะทำให้พื้นดินในชั้นใต้ดินแล้วดินจะต้องวางในสองชั้น ชั้นแรกจะต้องมีความหนา 25 เซนติเมตรที่สอง (ไม่เกิน 1 เมตร) ที่วางอยู่บนชั้นหลังคา
   

แต่ผูกของชั้นด้วยตารางคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใด ๆ ที่ชั้นใต้ดิน

กำแพง

ถ้าคุณสร้างห้องใต้ดินในโรงรถในดินที่ไม่รู้จักแห้งตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการก่อสร้างของผนังจะเป็นอิฐเต็มความยาวสีแดง สำหรับดินที่มีปัญหาอื่น ๆ จะดีกว่าที่จะใช้ทุกคอนกรีตเสริมเหล็กเดียวกันหรือ booton

การก่อสร้างผนังคอนกรีตจาก:

1. ติดตั้งแบบหล่อจากบอร์ดแบบพับได้ 35-40 ซม. ส่วนของ. ส่วนมีความจำเป็นสำหรับการเติมชั้นโดยชั้นที่มีการผสมคอนกรีต
2. สร้างแบบหล่อก่อนที่จะเติมของแต่ละชั้นใหม่ (30 ซม. ความหนา)
3. แบบหล่อแก้ไขโดยทางรถไฟกับเล็บ

ป้องกันการรั่วซึม

อุปกรณ์ชั้นใต้ดินในโรงรถเกี่ยวข้องกับการสร้างการรั่วซึมที่เชื่อถือได้ มิฉะนั้นสถานที่ทางเศรษฐกิจเช่นนี้จะนำความไม่สะดวกมากกว่าผลประโยชน์มากขึ้น

หากในระหว่างการขุดหลุมที่คุณพบแหล่งใต้ดินพวกเขาต้องปิดดินที่มีไขมันอย่างระมัดระวัง

ด้านล่างของหลุมควรระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าการกำจัดน้ำสะสม

ในช่วงเวลาระหว่างผนังชั้นใต้ดินกับหลุมต้องจับชั้นดินอย่างน้อย 15 ซม.

หากคุณสร้างห้องใต้ดินในดินที่แห้งหรือต่ำแรงดันต่ำสำหรับการกันซึมของห้องใต้ดินของโรงรถจากด้านในมันก็เพียงพอที่จะหลอกลวงผนังของเกษียส Bitumen ร้อน สำหรับดินที่เปียกชื้นมันจะดีกว่าที่จะใช้ runneroid บนพื้นฐานของ bitumen และถือผนังของห้องใต้ดิน จากนั้น Runneroid นั้นอัดแน่นไปด้วยชั้นของดินเหนียวมัน

ในกรณีที่ระดับน้ำใต้ดินอยู่เหนือระดับพื้นมีความจำเป็นต้องให้การรั่วซึมใต้ดินในรูปแบบของยางหลายชั้นดินเหนียวและเศษหินหรืออิฐผสมกับน้ำมันดิน

เพื่อให้ชั้นใต้ดินแห้งในกระบวนการสร้างรูปวาดคุณต้องพิจารณาแผนการระบายอากาศ สำหรับการไหลเวียนของอากาศที่ดีในผนังของห้องใต้ดินรูเล็ก ๆ ทำให้รูเล็ก ๆ หากคุณเทรากฐานเข็มขัดคุณต้องให้ล่วงหน้าเพื่อให้ช่องระบายอากาศสำหรับการระบายอากาศ

อุณหภูมิเฉลี่ยในห้องจะได้รับการบำรุงรักษาหากการทับซ้อนกันคือการวางฟิล์มดินผสมกับฟางหรือยาง

การระบายอากาศ

การระบายอากาศที่สร้างขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพเป็นกุญแจสำคัญในการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์และการอนุรักษ์

เพื่อให้แน่ใจว่าไอเสียในห้องใต้ดินของโรงรถในวิธีต่อไปนี้:

• เป็นธรรมชาติ;
• บังคับ

การระบายอากาศตามธรรมชาติ

นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างการระบายอากาศในห้องใต้ดิน เพื่อทำการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติคุณจะต้องใช้ท่อไอเสียและอุปทาน

ความคืบหน้า:

ท่อไอเสียถูกติดตั้งภายใต้เพดานเพื่อให้จุดสิ้นสุดของมันสูงกว่าระดับหลังคา 30-50 ซม. ท่อนี้จะส่งออกอากาศอุ่นออกไปด้านนอก

ท่ออุปทานคือ 10 ซม. จากระดับพื้นเพื่อให้ปลายของมันออกไปและตั้งอยู่ประมาณ 30 ซม. เหนือพื้นดิน จุดสิ้นสุดของท่อจะต้องปิดด้วยกริดที่มีเซลล์เล็ก ๆ เพื่อให้แมลงไม่สามารถเข้าไปได้

ในแต่ละท่อขอแนะนำให้ติดตั้งมินิพนังหรือครอบคลุมเพื่อให้สามารถปรับการไหลของอากาศได้

ข้อเสีย:

ในฤดูหนาวการระบายอากาศตามธรรมชาติของห้องใต้ดินในโรงรถอุดตันโดยวิธีการและหยุดทำงาน สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นในการป้องกันท่อและทำความสะอาดชิ้นส่วนภาคพื้นดินเป็นประจำจากหิมะและที่ดิน เป็นตัวเลือก - เพื่อให้ส่วนหนึ่งของท่อที่ถอดออกได้

เมื่อมันร้อนเกินไปนอกระบบยังให้ความล้มเหลวเนื่องจากอุณหภูมิบนถนนอยู่เหนืออุณหภูมิในห้องใต้ดิน

การระบายอากาศที่ถูกบังคับ

การระบายอากาศที่ควบคุมจะดำเนินการโดยแฟน ๆ ที่ฉีดอากาศไหล มันถูกสร้างขึ้นตามหลักการเดียวกันกับธรรมชาติ (สองท่อ) หรือโดยการติดตั้งท่อเดียวจากท่อคู่

ข้อดีของการระบายอากาศที่ถูกบังคับคือในช่วงฤดูร้อนของปีจะมีการไหลเวียนของอากาศอย่างต่อเนื่องซึ่งในกรณีของการระบายอากาศตามธรรมชาติเป็นไปไม่ได้

แน่นอนนอกจากนี้ยังมีห้องใต้ดินระบบระบายอากาศที่ซับซ้อนมากขึ้นตามหลักการยานยนต์ แต่การซื้อและการติดตั้งของพวกเขาจะใช้เงินมากขึ้น

ฉนวนกันความร้อน

ดูเหมือนว่าทำไมต้องอุ่นห้องใต้ดินที่ผลิตภัณฑ์และการอนุรักษ์ควรเก็บไว้ในตู้เย็น? ภาวะโลกร้อนยังคงเป็นส่วนสำคัญของการก่อสร้างห้องใต้ดินใด ๆ หากไม่ใช่ผลิตภัณฑ์และชิ้นงานทั้งหมดของคุณก็กำลังเคลื่อนที่และปกครอง

สำหรับการตัดแต่งห้องใต้ดินในโรงรถเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโฟมโพลีสไตรีนการติดซึ่งจำเป็นที่ด้านนอกของผนังในระหว่างการก่อสร้าง นอกเหนือจากการบำรุงรักษาความร้อนแล้วมันจะให้การป้องกันการรั่วซึมเพิ่มเติมมูลนิธิ มันทำหน้าที่วัสดุนี้เป็นเวลานานมากและไม่มีหนูและแมลงจะไม่สามารถทำร้ายเขาได้

ความร้อนชั้นใต้ดินเป็นสิ่งที่จำเป็นด้านนอกและภายใน หากคุณยังคงฉนวนกันความฉนวนอยู่ในด้านในของผนังเท่านั้นจากนั้นคอนเดนเสทจะเริ่มต้นที่ทางแยกอย่างแน่นอน

มีผนังไม่เพียง แต่ยังรวมถึงเพดาน หลายคนเข้าใจผิดเชื่อว่าโรงรถจะอยู่ด้านบนแล้วมันไม่สมเหตุสมผลที่จะใช้ฉนวนส่วนเกิน หากพื้นของโรงรถเย็นอย่างต่อเนื่องและมันจะแน่นอนถ้าคุณไม่ได้ป้องกันเพดานของห้องใต้ดินแล้วคอนเดนเสทจะเกิดขึ้นที่นั่น ฟิสิกส์ระดับประถมศึกษาในการกระทำ - อากาศอุ่นจากด้านล่างจากพื้นฉนวนและผนังเพิ่มขึ้นเหนือและใบหน้าเพดานเย็นเป็นผลมาจากความชื้นที่เกิดขึ้น

บันไดปีน

ไม่ใช่ชั้นใต้ดินเดียวสามารถทำได้โดยไม่มีบันได ในการเดินทางครั้งแรกสร้างบันไดไม่ใช่เรื่องยาก แต่ถ้าคุณเข้าใจสถานการณ์ปรากฎว่ามีความจำเป็นต้องคำนึงถึงมวลของข้อกำหนดและความแตกต่าง

สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกการออกแบบ:

• ขนาดของพื้นที่ที่มีประโยชน์ในห้องใต้ดินซึ่งจะถูกครอบครองโดยบันได
• ความปลอดภัยของการเคลื่อนไหว (คำนึงถึงว่าคุณสามารถปีนขึ้นไปกับผลิตภัณฑ์และชิ้นงานในมือของคุณ);
• ระดับของความชื้นของวัสดุการออกแบบ (การสร้างคอนเดนเสท);
• น้ำหนักสูงสุดที่สามารถทนต่อการออกแบบ (แม้ว่าคุณจะมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อย แต่ก็คุ้มค่าที่จะมีชื่อเสียง);
• องค์ประกอบความงาม

มีค่าน้อยกว่าการอยู่ต่อน้ำหนักซึ่งสามารถทนต่อบันไดได้ เพื่อให้ในช่วงเวลาที่มีความรับผิดชอบมากที่สุดของขั้นตอนภายใต้คุณไม่ได้พังทลายคุณต้องทำการออกแบบโดยคำนึงถึงน้ำหนักของคนคนหนึ่งอย่างน้อย 100 กิโลกรัม ต้องส่งข้อกำหนดเดียวกันกับราวบันได

ตัวเลือกบันไดที่ดีที่สุดในห้องใต้ดินโรงรถ:

• ตัวอย่างเดียว - ตรงกับแพลตฟอร์มในรูปแบบของตัวอักษรเพิ่มเติม "Z";
• ทำเครื่องหมายสองครั้ง - มีการเดินขบวนแบบขนานหรือตั้งฉากกับแพลตฟอร์ม
• ขั้นตอนสองแบบทำเครื่องหมายสองครั้ง
• สกรู

สำหรับชั้นใต้ดินในโรงรถมีความจำเป็นต้องสร้างบันไดที่มีความกว้างระหว่างด้านข้างอย่างน้อย 80 ซม.

เรานำความสนใจของคุณไปที่วิดีโอที่มีข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการก่อสร้างบันไดไปยังห้องใต้ดิน

แสง

แสงในห้องใต้ดินโรงรถสามารถใด ๆ สิ่งสำคัญคือสวิตช์อยู่ในโรงรถหรือที่ทางเข้าสู่ห้องใต้ดิน มิฉะนั้นคุณจะต้องลงบันไดในที่มืดซึ่งเต็มไปด้วยการบาดเจ็บสาหัส

มันจะดีกว่าที่จะเลือกรุ่นที่ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเป็นหลอดไฟ นั่นคือเพื่อให้พวกเขาไม่สามารถดำเนินการได้ ดังนั้นคุณลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บในกรณีของคอนเดนเสทหรือลัดวงจร