มูลนิธิสำหรับโรงรถ - วิธีการทำด้วยตัวเอง

ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเชื่อว่าโรงรถเป็นบ้านหลังที่สองของพวกเขา เมื่อพูดถึงการก่อสร้างส่วนใหญ่ถามว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทำให้การออกแบบที่เรียบง่ายคล้ายกัน สามารถ. และสิ่งแรกที่คุณต้องการคือรากฐานสำหรับโรงรถ

ประเภทของรากฐานและคุณสมบัติของการก่อสร้างของพวกเขา

ในขั้นต้นเราจะปฏิเสธว่าโรงรถเองส่วนใหญ่เป็นห้องเดี่ยวชั้นเดียวที่โหลดบนรากฐานมีขนาดค่อนข้างเล็ก ดังนั้นคุณไม่ต้องใช้เวลาและความพยายามในการเติมเต็มจำนวนมาก อย่างไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อบรรทัดฐานการก่อสร้างและกฎ ท้ายที่สุดแล้วคุณจะทำทุกอย่างเท่าไหร่มันจะขึ้นอยู่กับความอดทนและความทนทานของการก่อสร้างอย่างเท่าเทียมกันรวมถึงความปลอดภัยของรถยนต์ของคุณ นอกจากนี้มูลนิธิคุณภาพต่ำอาจเป็นภัยคุกคามต่อทุกคนที่จะอยู่ในโรงรถ

จนถึงปัจจุบันมีสามประเภทของโรงรถ:

1. ตราประทับ (ลดค่าใช้จ่ายชั่วคราวและเงินสดเนื่องจากการติดตั้งแยกต่างหากของเสารากฐานหลายชนิด)
2. ริบบิ้น (รากฐานและคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งโดดเด่นด้วยความแข็งแรงและความเสถียรสูงบางครั้งอิฐหล่อลื่นยังใช้เป็นวัสดุหลัก)
3. เสาหิน (เป็นรากฐานที่มั่นคงของรากฐานซึ่งทำหน้าที่เคลือบกลางแจ้งพร้อมกัน)

เคล็ดลับและคำแนะนำก่อนเริ่มงาน

ใช่การก่อสร้างรากฐานสำหรับโรงรถเป็นงานที่แม้ผู้มาใหม่สามารถรับมือกับปัญหาพิเศษ อย่างไรก็ตามมีรายการคำแนะนำที่เราแนะนำให้คุณคำนึงถึงในงานของคุณเพื่อให้ผลลัพธ์เป็นไปตามต้องการ:

1. ในขั้นต้นตัดสินใจว่าเป็นรากฐานของสามประเภทที่คุณจะใช้และสิ่งที่ดีที่สุดเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ของคุณ
2. เมื่อคุณขุดใต้ดินไปยังรากฐานเราขอแนะนำว่าความลึกของมันต่ำกว่าระดับของดินที่แช่แข็งในฤดูหนาว สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากโรงรถจะถูกสร้างขึ้นบนดินที่หลวมหรือในบริเวณใกล้เคียงของน้ำใต้ดิน
3. หากโรงรถมีขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องก่อให้เกิดภูมิศาสตร์เพื่อทำการวิเคราะห์ดินและการวัดอย่างละเอียด ในกรณีนี้คุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองตามหลักการของสามเหลี่ยมอียิปต์ สาระสำคัญของมันอยู่ในความจริงที่ว่าถ้าสามเหลี่ยมมีอัตราส่วนด้านข้างของ 3: 4: 5 - เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ดังนั้นคุณสามารถทำทุกมุมของโรงรถในอนาคตได้อย่างสมบูรณ์แบบ
4. ต้องห้ามอย่างเคร่งครัดว่าการเบี่ยงเบนของรากฐานแนวตั้งเกิน 0.5 ซม. ต่อความสูง 1 เมตร
5. งานที่เป็นรูปธรรมใด ๆ สามารถทำได้หากอุณหภูมิอากาศสูงกว่า + 5 องศา หากด้านล่างนี้คุณต้องใช้สารเติมแต่งที่ทนต่อน้ำค้างแข็งป้องกันหรืออุ่นผสมคอนกรีตที่คุณจะวาง
6. ส่วนผสมที่เป็นรูปธรรมทั้งหมดที่คุณบันทึกจะต้องได้รับการพิสูจน์แล้ว หากคุณไม่มีเครื่องสั่นคุณสามารถทำทุกอย่างด้วยการเหน็บแนมโดยใช้อุปกรณ์พลั่วที่ไม่ต้องการหรือเศษเล็กเศษน้อย
7. การติดตามใด ๆ สามารถดำเนินการได้หลังจาก 7 วันหลังจากการเติมคอนกรีต
8. หากงานทำในฤดูร้อนในความร้อนจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวของคอนกรีตอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้หายใจเร็วเกินไปและไม่ระเบิด นอกจากนี้เราขอแนะนำให้ปิดจากลมและดวงอาทิตย์

คำแนะนำหลักที่คุณเรียนรู้ ทุกอย่างอื่นขึ้นอยู่กับสิ่งที่รากฐานสำหรับโรงรถที่คุณจะเติม

เครื่องมือ:

• พลั่ว;
• รูเล็ต;
• ระดับ;
• ผสมคอนกรีต;
• ค้อน;
• ลูกดิ่ง;
• ถัง;
• สาลี่

วัสดุ:

• หินบด;
• ทราย;
• กรวด;
• ปูนซีเมนต์;
• น้ำ.

มูลนิธิสำหรับโรงรถแบบแยกส่วน

หลายคนเชื่อว่าสำหรับโรงรถแบบแยกส่วนไม่จำเป็นต้องทำรากฐาน แต่ในความเป็นจริงนี่เป็นเพียงในบางกรณี: พื้นผิวเรียบเนียนพื้นดินแข็งและระดับความสูงบนระดับความสูง สำหรับ Garages โลหะทั่วไปตัวเลือกที่ดีที่สุดคือฐานรากคอลเลจ พวกเขาประหยัดที่สุดและให้คุณสร้างงานทั้งหมดได้เร็วขึ้นมาก การบริโภควัสดุยังแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญสำหรับดีกว่า

ในขั้นต้นคุณต้องคำนวณความกว้างและความยาวของโมดูลที่มีอยู่ ดังนั้นคุณจะรู้ได้ทันทีว่าเป็นรากฐานของแนวหน้าหลายครั้งที่คุณต้องการ: 1 1.5-2 เมตร เมื่อคุณรู้จำนวนที่เหมาะสมคุณสามารถเริ่มงานหลัก:

1. ทำตามพื้นที่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ของโมดูลและทำแท็กในสถานที่ที่มีการติดตั้งฐานรากอ้างอิง
2. วางพื้นดินในจุดที่ระบุ หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของฐานรากคอลเลนาคือการขาดความจำเป็นในการมีส่วนร่วมในการทำดินขนาดใหญ่
3. ในหลุมที่เกิดขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นในการเก็บหมอนจากเศษหินหรืออิฐเพื่อให้การสนับสนุนไม่ล้มเหลว เศษส่วนที่ดีที่สุดคือ 1.5-2 ซม. ชั้นดังกล่าวควรมีความสูงอย่างน้อย 10 ซม. และจำเป็นต่อการงัดแงะดี
4. ที่ความสูงที่เหมาะสมติดตั้งแบบหล่อ ในการทำเช่นนี้ใช้ hydrorem หรือระดับ
5. ก่อนที่จะ concreting ติดตั้งที่ด้านบนของชิ้นส่วนเหนือศีรษะจากแท่งเสริมแรงสูงถึง 1 ซม. ในเส้นผ่าศูนย์กลางและแผ่นเหล็กถึง 0.5 ซม. มีความหนา พวกเขาจำเป็นต้องรักษาความปลอดภัยเฟรมโรงรถให้กับรากฐาน
6. เมื่อคอนกรีตถูกน้ำท่วมและแช่แข็งคุณสามารถติดตั้งเฟรมเองได้ แต่จำเป็นต้องดูแลเพื่อให้รากฐานไม่เจ็บในช่วงฝนตกและละลายหิมะ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถติดตั้งท่าทางจากแอสฟัลต์หรือคอนกรีตทั่วบริเวณปริมณฑล ความกว้างของมันควรมีอย่างน้อย 60 เซนติเมตรและจิตวิญญาณของโรงรถก็เคลื่อนตัวลงด้วยความชัน

มูลนิธิริบบิ้นใต้โรงรถทำด้วยตัวเอง

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้ามูลนิธิ Ribbon เป็นงานที่มากขึ้นและเข้มข้นทรัพยากรมากขึ้น อย่างไรก็ตามมันเป็นสิ่งที่ใช้บ่อยที่สุดในโรงรถ มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารจากอิฐหรือบล็อกหินที่มีน้ำหนักมาก หากคุณรู้ว่าอะไรและทำไมอุปกรณ์ของรากฐานดังกล่าวง่ายกว่าคอลัมน์

เราเสนอลำดับการกระทำต่อไปนี้:

1. การทำเครื่องหมายของดินแดน
2. ขุดสนามเพลาะและติดตั้งเนินเขาเพื่อป้องกันการทำลายดิน
3. ฐานควรมีความเข้มแข็งด้วยเบาะจากเศษหินหรืออิฐ คุณสามารถเพิ่มทรายซีเมนต์มากขึ้นและเทน้ำเพื่อความแข็งแรงที่มากขึ้น
4. แต่เพียงผู้เดียวของมูลนิธิก็ขอแนะนำให้เสริมตาข่ายแบนด้วยเซลล์เล็ก ๆ แต่ถ้าติดตั้งโรงรถในดินแห้งและทนทานการเสริมแรงเป็นตัวเลือก
5. เป็นไปได้ว่าการสื่อสารใต้ดินจะต้องใช้สำหรับโรงรถของคุณ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องจัดหาและทำหลุมเพื่อส่งออก ท่อพลาสติกหรือขวด PET ทั่วไปเหมาะสำหรับการวางในสถานที่ที่การสื่อสารจะจัดขึ้นปกป้องพวกเขาจากผลกระทบใด ๆ
6. เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้าคุณจะต้องหยุดพักเพื่อป้องกันน้ำ

มูลนิธิดาวและเทปสามารถเป็นทีมประกอบด้วยบล็อกหรือทำจากการบูต แต่เราจะไม่พิจารณาตัวเลือกเหล่านี้เนื่องจากมีความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์พิเศษและการใช้พลังงานขนาดใหญ่

วิธีการทำรากฐานสำหรับโรงรถจากแผ่นหินเสาหิน

ทันทีที่เราทราบว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกก่อนหน้านี้มูลนิธิเสาหินก็แพงที่สุด ในกรณีนี้การบริโภคคอนกรีตมีขนาดใหญ่กว่ามาก นอกจากนี้การเสริมแรงมีภาระผูกพัน แต่ในทางกลับกันรากฐานดังกล่าวจะทำหน้าที่เป็นพื้นของโรงรถของคุณที่สามารถทนต่อการโหลดใด ๆ

ขั้นตอนของการทำงาน:

1. การทำเครื่องหมายของดินแดน
2. ระบายหลุม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของโรงรถอนาคต, ความหนาของชั้นคอนกรีตอาจแตกต่างกัน 15-30 ซม. นอกจากนี้ยังต้องมีการคำนึงถึงความน่าเชื่อถือของดิน
3. มีความจำเป็นต้องขุดขึ้นมาถึงมิเตอร์ในเชิงลึก มีความจำเป็นต้องใส่กรวดและทรายที่ด้านล่างจากนั้นจัดเลเยอร์โดยใช้ระดับการก่อสร้าง
4. การติดตั้งแบบหล่อ โปรดทราบว่าความกว้างของบอร์ดควรมีอย่างน้อยสองเซนติเมตรและต้องมีความเข้มแข็งเพิ่มเติม
5. วางเลเยอร์ป้องกันการรั่วซึม แม้ว่าคุณจะอยู่ในโซนภูมิอากาศที่มีปริมาณน้ำฝนเล็กน้อยต่อปี แต่ก็ยังเป็นขั้นตอนที่จำเป็น แม้ปริมาณขั้นต่ำของน้ำสามารถนำไปสู่การทำลายที่ร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าความชื้นจะสะสมอยู่ตลอดเวลา
6. ติดตั้งเสริมแรง เป็นการดีที่สุดที่จะทำให้มันเป็นสองชั้นเพื่อให้เตามีความเข้มแข็งขึ้น
7. การเติมคอนกรีตภายใต้รากฐานดังกล่าวจะต้องทำในเป้าหมายเดียวเพื่อให้แข็งตัวอย่างสม่ำเสมอ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคำนวณปริมาณการแก้ปัญหาที่ต้องการและเตรียมความพร้อมทั้งหมด
8. หลังจากเติมให้คอนกรีตเพื่อแช่แข็งและแห้ง และอย่าลืมเกี่ยวกับการดูแล

มูลนิธิสำหรับโรงรถของบล็อกโฟม

นี่อาจเป็นหนึ่งในมูลนิธิโรงรถที่ง่ายที่สุดและราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามมันเหมาะสมเฉพาะในกรณีที่โครงสร้างเองทำจากบล็อกโฟมแสง ฐานดังกล่าวมีความต้านทานสูงแม้ในดินที่ค่อนข้างไม่เสถียร

เพื่อที่จะทำให้รากฐานดังกล่าวเป็นอิสระคุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. วางร่องลึกลงไปในความลึกประมาณ 1 เมตร
2. ใส่หมอนทรายที่ด้านล่าง (หินบดหรือกรวด) และติดตั้งแบบหล่อ
3. เสริมสร้างฐานเสริมแรงและเติมด้วยคอนกรีต
4. บล็อกบล็อกพื้นฐาน

ในความเป็นจริงวิธีนี้สามารถนำไปใช้กับกรณีอื่น ๆ แต่เฉพาะเมื่อการออกแบบโรงรถนั้นง่าย บล็อกโฟมมีน้ำหนักเบาดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีฐานที่แข็งแกร่งมากสำหรับพวกเขา แต่ในสถานการณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นมันจะดีกว่าที่จะใช้หนึ่งในสามวิธีแรกในการสร้างรากฐาน

ตอนนี้คุณรู้ว่างานเตรียมอุดมศึกษาเกิดขึ้นและวิธีการเติมรากฐานสำหรับโรงรถเพื่อให้มีการยืนอยู่อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปี เราขอให้คุณโชคดีและทางเลือกที่เหมาะสมของรากฐานที่ดีที่สุด เราเสนอให้ดูวิดีโอเกี่ยวกับมูลนิธิสำหรับโรงรถและการก่อสร้าง