Erfarna ryttare vet att mycket beror på sadelns kvalitet. Först av allt, hälsan och prestanda hos din häst. Ofta tillåter nykomlingar i ridsporter ett och samma misstag: Välj sadeln för sig själva. Detta är ett uppriktigt felaktigt tillvägagångssätt, för med fel val av denna ammunition kan du allvarligt skada hästen. Och tro mig, sår på baksidan av djuret är den lägsta skadan som du kommer att gälla för din favorit på grund av dålig kvalitet.
Sadel för hästfoto
Vi gör en sadel för en häst gör det själv
Sadeln för hästen är traditionellt tillverkad i flera steg. Varje del av den utför sina funktioner, det vill säga kvaliteten på deras tillverkning - är en extremt ansvarig process.
Lenchik
Den första av vilken djurets komfort beror på och därmed är ryttaren en ladser, det vill säga sadelns botten. Ofta består det av par av trädräsor, fäst vid ändarna av metalledegen. Det här är den mest "ansvariga" delen av varje sadel, med vilken det är omöjligt att klara av någon, du måste rita en layout baserat på hästparametrarna. För att göra det behöver du:
- en bit tjock tråd lång ca 122 centimeter;
- kartong;
- sax.
För att förvärva det här verktyget går steg om förbi följande åtgärder.
- En bit tråd som sätter på medverkarna och mycket försiktigt, men med tryck, som du specifikt upprepar konturerna på baksidan av hästen bakom bladen där framsidan (löken) på Ladenley kommer att ligga.
- Ta försiktigt bort den resulterande formen, vi lägger den på en bit kartong.
- Den resulterande kretsen så exakt som möjligt på ett sådant sätt att på kartongen finns en layout av den önskade delen av hästens rygg.
- Klipp den resulterande layouten och försöket gäller på baksidan av hästen. Det är nödvändigt att kartong "Lenchik" helt upprepade alla parametrarna för djuret.
- Om det är lämpligt - fortsätt till nästa om inte - vi gör igen de åtgärder som beskrivs ovan, medan layouten inte matchar horseparametrarna.
Därefter gör vi alla andra mätningar. Vi behöver:
- mäta den högsta delen av vittnen;
- placeringen av de främre laconlökarna (fyra fingrar under bladet);
- slutet av vittnen (den lägsta delen av ryggen);
- plats för presumtive änden av sadeln. Det borde inte vara lägre än den artonde vertebraen;
- böjer den övre raden på baksidan (från mankarna till bröstet artonde vertebra).
När alla dimensioner och layout är redo att börja göra en fullfjädrad lacephal. Enligt tekniken fördelar de tre typer.
- När lasten är skuren av en solid trä.
- När letg är gjord av limmade plywood.
- När Lenchik är gjord med en glasfiber (epoxi lim + glaswolf).
Vi kommer att ta över de mest populära och i princip är det traditionella alternativet en lakenter som huggas från en solid bit av trä. För att göra det, ta en liten bit slitstarkt träd, perfekt lämplig ek, proportionerad av de beräknade parametrarna. Med hjälp av mejslarna och rubeln skär ut den önskade formen. Observera att den traditionellt lane-krökta formen, det vill säga i arbetet är det inte utan ett elektriskt cykel- och emerypapper, med vilket du kan uppnå ett sådant utseende.
Inre klädsel
Bearbeta trädet, enligt standarderna, kan du gå vidare till nästa steg - tillverkningen av sadelns interna klädsel. Det enklaste materialet för sadelns inre klädsel är skummet. Naturligtvis har detta material ett antal betydande brister. Till exempel, snabbt slitage, på grund av detta, måste sadelns fyllning "ständigt uppdatera. Lyckligtvis är skumgummi ett ganska billigt material och det kommer inte att orsaka betydande skador på din budget.
För att säkra den på sadeln måste du gå igenom flera steg.
- Beroende på densiteten hos skumgummi, lägg det i flera lager.
- Skär den högra formen, tryck ut från Ladenel-parametrarna. Observera att det färdiga substratet måste vara några centimeter mer än Lenchik, och dess kanter - lite hänga.
- Fortsätt sedan till bilagan. På Lenchik "sätta" grunden för sadeln. Det kan fungera som vanligt plywood, också snidat enligt lämpliga standarder.
- Med hjälp av konventionella naglar, mata skumgummi. Det är värt att notera att naglarna ska baseras på Ladenley. Annars kommer spåret inte att förbli från din sadel.
Så, efter att ha gjort de ovan beskrivna stegen, närmar du det sista steget av tillverkningen av sadeln.
Utomhusklädsel
Nu måste sadeln täcka huden. Gör det själv, utan lämplig utrustning - det är nästan orealistiskt, eftersom huden är ett nyckfullt material och kräver åtminstone pre-gnisting, för att inte tala om passformen och sträck den. Därför, som ett alternativ till läderbeläggning, kan någon fast vävnad användas. Som ett alternativ, prova burlap eller ull "matta", de kommer naturligtvis att kräva ständig ersättning, men med rättvård för att vara tillräckligt länge. Nu bara har vi på sig vår ladrel med den valda tyg och voila - sadeln är klar. Eventuellt kan du också lägga på ryggen och framsidan av trasen av trasor. De kommer att fungera som ett ytterligare stöd och förhindra att man faller i händelse av en oförutsedd situation.
Rädsla
Nu är det bara om hjälpfästena (benen), som håller sadeln i ett fast tillstånd under resan. De kan köpas i specialiserade butiker. För att göra det själv kommer ytterligare kunskaper att krävas inte bara i hästområdet, men också i smedkärgen är trots allt den huvudsakliga delen av fästet blekmedel, med hjälp av vilken som regleras av tryck på baksidan av häst. Så, när det färdiga repfästet redan har i lager, fortsätt till sitt fäste. För detta, helt enkelt våra egna delar av ovanstående rep på båda sidor av sadeln. Se till att de ställs in symmetriskt och sys. Efter att ha gjort det kommer du att avsluta alla delar av hästens sadel. På Will kan du också lägga till det, om du är en erfaren åktur och kan "hoppa ut" till hästen utan hjälp av steget, så behöver du inte.
Efter att ha gjort sadeln är det väldigt viktigt att försöka på en favorit för att göra en provresa. Om hästen känns bra, gnuggar sadeln inte hennes sidor och hans rygg, och orsakar inte obehag, då är allt i ordning, du klarade med uppgiften. Trevliga resor!