Fundația pentru garaj - cum să-l faci singur

Mulți șoferi cred că garajul este a doua casă. Când vine vorba de construcția sa, majoritatea a întrebat dacă este posibil să se facă un design simplu similar. Poate sa. Și primul lucru de care aveți nevoie este fundația pentru garaj.

Tipuri de fundații și caracteristici ale construcției lor

Inițial, vom neglija că garajul în sine este în mare parte o cameră cu un singur etaj, unde sarcina de pe fundație este relativ mică. Prin urmare, nu trebuie să cheltuiți o cantitate mare de timp și efort pentru umplerea acestuia. Cu toate acestea, este imposibil să ignorăm normele de construcție și regulile. La urma urmei, cu cât veți face totul, acesta va depinde în mod egal de rezistența și durabilitatea construcției, precum și siguranța mașinii dvs. În plus, fundația de calitate slabă poate fi o amenințare pentru toți cei care vor fi în garaj.

Până în prezent, există trei tipuri de garaje cheie:

1. Ștampila (reduce costurile temporare și de numerar datorită instalării separate a mai multor piloni de fundație).
2. Panglică (fundație și beton armat, caracterizată prin rezistență și stabilitate ridicată. Uneori o cărămidă lubrifiată este de asemenea utilizată ca material principal).
3. Monolitic (este o placă solidă a fundației, care acționează simultan ca o acoperire în aer liber).

Sfaturi și recomandări înainte de începerea lucrului

Da, construcția fundației pentru garaj este lucrarea cu care chiar și noii veniți pot face față unor probleme speciale. Cu toate acestea, există o listă de recomandări pe care vă sfătuim să le luați în considerare în activitatea dvs., astfel încât rezultatul să fie după cum este necesar:

1. Inițial, decideți care dintre cele trei tipuri de fundații pe care le veți folosi și ceea ce este cel mai potrivit pentru scopurile dvs.
2. Când săpăți subsolul la fundație, vă recomandăm că adâncimea sa este mai mică decât nivelul de înghețare a solului în sezonul de iarnă. Acest lucru este deosebit de important dacă garajul va fi construit pe soluri libere sau în proximitatea apelor subterane.
3. Dacă garajul este mic, nu este nevoie să provoace o analiză aprofundată a solului și a măsurătorilor. În acest caz, puteți face totul în conformitate cu principiul triunghiului egiptean. Esența sa constă în faptul că, dacă un triunghi are un raport de aspect lateral de 3: 4: 5 - este dreptunghiular. Astfel, puteți face fiecare colț al viitorului garaj perfect direct.
4. Este strict interzisă ca abaterea fundației verticale să depășească 0,5 cm pe 1 m înălțime.
5. Orice lucrare de beton poate fi efectuată numai dacă temperatura aerului depășește +5 grade. Dacă mai jos, trebuie să utilizați aditivi rezistenți la îngheț, izolați sau încălziți amestecul de beton pe care îl veți stabili.
6. Întregul amestec de beton pe care îl salvezi va trebui să fie provinie. Dacă nu aveți vibrator, puteți face totul cu un vârf folosind fitinguri, lopată sau resturi neprevăzute.
7. Orice lucrare de urmărire poate fi efectuată numai după 7 zile după umplerea betonului.
8. Dacă lucrarea este făcută în vara în căldură, este necesar să curățați în mod constant suprafața betonului cu apă, astfel încât să nu respire prea repede și nu a izbucnit. În plus, vă recomandăm să o închideți de la vânt și de soare.

Principalele sfaturi pe care le-ați învățat. Totul depinde de ceea ce fundația pentru garajul pe care îl veți umple.

Instrumente:

• lopată;
• ruletă;
• nivel;
• autobetoniera;
• ciocan;
• plumb;
• găleți;
• roabă.

Materiale:

• piatra zdrobita;
• nisip;
• pietriş;
• ciment;
• apă.

Fundația pentru garajul modular

Mulți cred că, pentru garajul modular ușor, nu este nevoie să faceți o fundație. Dar, de fapt, acest lucru este doar în unele cazuri: o suprafață ideală netedă, sol solid și o înălțime pe altitudine. Pentru garajele metalice convenționale, opțiunea optimă este fundațiile coloanelor. Ele sunt cele mai economice și vă permit să producați toate lucrările mult mai repede. Consumul de materiale este, de asemenea, semnificativ diferit pentru mai bine.

Inițial, trebuie să calculați lățimea și lungimea modulului existent. Astfel, veți ști imediat câte fundații columnale veți avea nevoie: 1 până la 1,5-2 metri. Când știți suma potrivită, puteți începe postul principal:

1. Urmați zona bazată pe zona modulului și faceți etichete în locuri unde vor fi instalate fundații de referință.
2. Plasați terenul în punctele indicate. Unul dintre principalele avantaje ale fundațiilor coloanelor este lipsa necesității de a se angaja în volume mari de lucrări de terasament.
3. În groapa rezultată, este necesar să se păstreze pernele de la moloz astfel încât suporturile să nu eșueze. Fracțiunea optimă este de 1,5-2 cm. Un astfel de strat trebuie să fie de cel puțin 10 cm înălțime și este necesar pentru a manipula bine.
4. La înălțimea potrivită, instalați cofrajul. Pentru a face acest lucru, utilizați hidroremul sau nivelul.
5. Înainte de betonare, montate pe partea superioară a părților deasupra capului de pe tijele de armare până la 1 cm în diametru și din oțel de foaie la 0,5 cm grosime. Sunt necesare pentru a asigura rama de garaj la fundație.
6. Când betonul este inundat și înghețat, puteți instala cadrul în sine. Dar este, de asemenea, necesar să aveți grijă, astfel încât fundația să nu dureze în timpul ploilor și topirea zăpezii. Pentru a face acest lucru, puteți instala un gest din asfalt sau beton pe parcursul perimetrului. Lățimea sa ar trebui să fie de cel puțin 60 de centimetri, iar sufletul garajului se mișcă în jos cu o pantă.

Fundația de panglică sub garaj face tu singur

Comparativ cu versiunea anterioară, Fundația Ribbon este un pic mai mult de lucru și resurse intensive. Cu toate acestea, tocmai este folosit cel mai adesea în garaje. Este în primul rând potrivit pentru clădirile din blocurile de cărămidă sau de piatră având o mulțime de greutate. Dacă știți ce și de ce, dispozitivul unei astfel de fundamente este chiar mai ușor decât coloana.

Oferim următoarea secvență de acțiuni:

1. Marcarea teritoriului.
2. Săparea tranșeelor \u200b\u200bși instalarea pantelor pentru a preveni distrugerea solului.
3. Baza ar trebui, de asemenea, să fie consolidată printr-o pernă de la moloz. Puteți adăuga mai multe nisip, ciment și apă pentru o putere mai mare.
4. Talpa fundației recomandă, de asemenea, consolidarea unei ochiuri plate cu celule mici. Dar dacă garajul este instalat în soluri uscate și durabile, armarea este opțională.
5. Este posibil ca comunicațiile subterane să fie necesare pentru garajul dvs. Prin urmare, este important să se prevadă și să facă găuri pentru ieșirea lor. Țevile din plastic sau sticlele obișnuite de animale de companie sunt ideale pentru a fi așezate în locurile în care va avea loc comunicarea, protejându-le de orice impact.
6. La fel ca în versiunea anterioară, va trebui să faceți o pauză pentru a vă proteja împotriva apei.

Star și fundațiile cu bandă pot fi echipe, constau din blocuri sau pot fi făcute din portbagaj. Dar nu vom lua în considerare aceste opțiuni, deoarece implică necesitatea de a utiliza echipament special și un consum mare de energie.

Cum să faci o bază pentru un garaj de la o placă monolitică

Imediat, menționăm că, în comparație cu opțiunile anterioare, Fundația Monolitică este cea mai scumpă. În acest caz, consumul de beton este mult mai mare. În plus, consolidarea este obligatorie. Dar, pe de altă parte, o astfel de fundație va acționa ca o podea a garajului dvs. capabilă să reziste la orice încărcătură.

Etape de muncă:

1. Marcarea teritoriului.
2. Grătar de scurgere. În funcție de mărimea și greutatea garajului viitorului, grosimea stratului de beton poate varia de la 15 la 30 cm. De asemenea, trebuie să se ia în considerare fiabilitatea solului.
3. Este necesar să săpați până la metru în profunzime. Este necesar să puneți pietrișul și nisipul pe jos și apoi să aliniați stratul utilizând nivelul de construcție.
4. Instalarea cofrajului. Rețineți că lățimea plăcilor trebuie să fie de cel puțin două centimetri și trebuie să fie întărită suplimentar.
5. Așezarea stratului de impermeabilizare. Chiar dacă locuiți într-o zonă climatică cu o cantitate mică de precipitații pe an, este încă un pas obligatoriu. Chiar și cantitatea minimă de apă poate duce la distrugerea gravă. Mai ales dacă umiditatea se va acumula în mod constant.
6. Instalați armarea. Cel mai bine este să o faceți în două straturi, astfel încât aragazul să fie mai bine consolidat.
7. Umplerea betonului sub o astfel de fundație trebuie făcută într-un singur scop, astfel încât să se solidifică uniform. Pentru a face acest lucru, va trebui să calculați cantitatea dorită de soluție și să vă pregătiți bine.
8. După umplere, dați betonului înghețat și uscat. Și nu uitați de îngrijire.

Fundația pentru un garaj de blocuri de spumă

Acest lucru este probabil unul dintre cele mai simple și mai ieftine tipuri de fundații de garaj. Cu toate acestea, este potrivit numai dacă structura însăși este făcută din blocuri de spumă ușoară. O astfel de bază este foarte rezistentă chiar și pe un sol destul de instabil.

Pentru a face independent o astfel de fundație, trebuie să faceți următoarele:

1. Aruncați șanțul într-o adâncime de aproximativ 1 m.
2. Puneți o pernă de nisip pe partea inferioară (piatră zdrobită sau pietriș) și instalați cofrajul.
3. Consolidați baza de armare și umpleți cu beton.
4. Blocuri de blocare fundamentale.

De fapt, această metodă poate fi aplicată pentru alte cazuri, dar numai atunci când designul garajului în sine este ușor. Blocurile de spumă au o greutate redusă, deci nu este necesar să aveți o bază foarte puternică pentru ei. Dar, în situații mai complexe, este mai bine să utilizați una dintre primele trei moduri de a crea o fundație.

Acum știți cum apar lucrările pregătitoare și cum să umpleți fundația garajului, astfel încât să fie în mod fiabil a stat de mulți ani. Vă dorim noroc și alegerea potrivită a celei mai bune fundamente. Oferim să vizionăm un videoclip despre fundație pentru garaj și construcția sa.