Molti decket e giardinieri hanno una lunga gasolina acquisita, che aiutano nei siti di corteggiamento. Ma il tosaerba non è una tecnica così semplice come può sembrare a prima vista, con prezzi che puoi trovare qui - Prezzo del prato inglese.
Affinché lo strumento più a lungo rimanga in buone condizioni, è necessario eseguire una semplice prevenzione della manutenzione. È possibile contattare gli specialisti nel centro di assistenza, ma sarà più economico per un servizio indipendente.
Prima di tutto, dopo una lunga interruzione di lavoro in inverno, il tosaerba deve essere pulito, oltre a lubrificare parti mobili. Per fare ciò, rimuovere i coperchi protettivi, svitando 4 viti e liberare l'accesso a tutte le unità. Quindi pulire le parti dalla polvere e dall'ispezione di avviamento per danni e lo sporco essiccato. Se vengono rilevati i resti di erba e spazzatura, devono essere rimossi in modo che il motore possa essere raffreddato quando si lavora.
Dopo il completamento della prima pulizia, viene rimosso un dispositivo di avviamento in modo che il motore possa essere visualizzato. Il cavo del trigger non dovrebbe avere danni, altrimenti dovrebbe essere sostituito. Se una piccola parte del cavo si asciuga e si è distrutta, questo posto può essere perso dalla colla PVA. Ora è necessario estrarre la ventola e pulire da polvere e sporcizia usando un pennello speciale.
È tempo di ispezionare il motore il tosaerba della prato stesso. Una delle parti importanti del motore è la candela di accensione, che è fortemente suscettibile all'usura rapida all'uso dell'uso della falciatrice. Pertanto, per una maggiore affidabilità, è meglio mettere una candela fresca. Successivamente, tutti i fili vengono puliti nel generatore elettromagnetico e nella verifica dei danni. Nel caso in cui, dopo un controllo completo, il motore non ha danni, è sufficiente eseguire solo la pulizia delle parti.
Il prossimo passo è controllare il sistema dei freni del tosaerba. Anche la scarpa del freno viene pulita di erba, polvere e sporcizia. Il cavo e la molla del meccanismo del freno sono lubrificati. I freni del tosaerba devono essere sempre in buone condizioni, quindi se si verificano problemi durante la frenata, il blocco dei freni è meglio sostituito. L'ultimo passo è necessario per sostituire l'olio nel carter del motore, secondo le istruzioni.
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