Lokasi yang benar dari tempat garasi dan interiornya adalah tugas yang cukup penting, yang merupakan solusi memungkinkan Anda untuk menghemat ruang dan meningkatkan karakteristik operasional. Dalam proses perencanaan garasi, perlu untuk memperhitungkan semua fitur konstruksi. Pertama-tama, lokasi struktur harus ditentukan. Garasi dapat dibangun secara terpisah dari bangunan perumahan atau di dalamnya. Masing-masing opsi ini memiliki kelebihan dan kekurangan.
Fitur dari proses perencanaan
Keuntungan dari lokasi yang terpisah dari garasi dari rumah adalah aspek-aspek seperti:
- Wilayah di sekitar bangunan utama tidak akan terkontaminasi oleh gas buang, udara akan lebih bersih dan tidak harus menghadapi bau yang tidak menyenangkan.
- Juga, lokasi ini akan memungkinkan tingkat keamanan kebakaran yang cukup.
- Menurut standar kebakaran dan sanitasi, garasi, tunduk pada kurangnya bahan yang mudah terbakar di dalamnya, harus terletak setidaknya 6 m dari bangunan perumahan. Di hadapan bahan yang mudah terbakar, jarak harus setidaknya 10 m.
Tetapi sebuah bangunan terpisah dari garasi memiliki kelemahan. Dalam hal ini, sambungkan struktur ke komunikasi akan jauh lebih rumit, terutama jika jarak antara garasi dan rumah cukup besar.
Saat merencanakan garasi di dalam rumah, semua tingkat konstruksi harus diperhitungkan:
- Combly, ventilasi yang baik harus disediakan.
- Juga dalam hal ini, isolasi suara berkualitas tinggi harus dibuat, karena lokasi garasi di zona perumahan akan menyebabkan peningkatan tingkat kebisingan.
- Dimensi minimum garasi tingginya harus 2,2 m. Memegang ketinggian, fitur tertentu harus diperhitungkan - untuk tinggal yang nyaman di kamar, ketinggian langit-langit diperlukan setidaknya 50 cm di atas kepala.
- Selama perencanaan, juga perlu untuk memberikan pemeliharaan garasi secara teratur dan pemanasannya.
- Area konstruksi tidak boleh dibatasi hanya pada tempat untuk mesin, perlu untuk menyediakan dan kemungkinan menyimpan sesuatu.
Perencanaan internal
Menentukan area struktur masa depan harus melanjutkan dari ukuran mobil. Juga perlu untuk menentukan ruang untuk menyimpan aksesori yang diperlukan untuk pemeliharaan mobil. Bagian dari area harus dibiarkan menempatkan rak-rak di mana alat akan disimpan. Selain itu, harus ada pass gratis di garasi. Proses desain juga menyediakan fitur-fitur tersebut:
- Jika di masa depan direncanakan untuk membeli ukuran mobil yang lebih besar, momen ini juga harus diperhitungkan pada tahap tata letak dan membangun lebih banyak wilayah. Dimensi standar proyek garasi untuk mobil penumpang adalah 7x4 m, tinggi - 3 m.
- Jika Anda berencana untuk menggunakan garasi, termasuk untuk keperluan teknis, misalnya, sebagai lokakarya, Anda dapat membayangkan area konstruksi yang besar. Tetapi tidak disarankan untuk membangun garasi yang lebih penting, karena pemeliharaan bangunan membutuhkan biaya tertentu.
- Saat mendesain garasi untuk dua mesin, lanjutkan dari parameter berikut. Untuk setiap mesin, ruang 2 m dan juga di setiap sisi 0,5 m untuk memastikan pembukaan pintu dan bagian yang tidak tersembunyi.
- Saat merencanakan garasi dua lantai tidak boleh melupakan pencahayaan. Lampu harus ditempatkan sesuai dengan fitur operasional ruangan. Satu lampu harus menerangi mesin mesin untuk memastikan kenyamanan memperbaiki pekerjaan dan perawatan.
- Juga perlu menyediakan lokasi pencahayaan dan penyimpanan yang terpisah. Selain itu, di garasi Anda perlu menyediakan outlet. Saat menggunakan peralatan listrik di garasi yang tidak dipanaskan, pemanas harus ditempatkan.
Foto Tata Letak Garasi:
Plakat perencanaan garasi dengan loteng
Baru-baru ini, tren membangun garasi dengan ruang loteng menjadi populer. Dengan pendekatan ini, garasi dapat dibuat lebih praktis dan multifungsi. Bagaimanapun, loteng sering digunakan sebagai gudang di mana Anda dapat menyimpan hal-hal yang tidak perlu. Dan Anda dapat melengkapi loteng di bawah ruang perumahan, area rekreasi atau ruang untuk menerima tamu. Rencana garasi dalam hal ini harus menyediakan:
- Sistem pemanas dan ventilasi. Peralatan data sistem ditempatkan di ruang lantai pertama. Untuk mencegah gas buang dan bau yang tidak menyenangkan ke dalam lampiran loteng, konstruksi harus dilengkapi dengan sistem pembuangan tipe mekanis.
- Memilih materi untuk pembangunan garasi dan lapisan loteng harus melanjutkan dari urutan pemanasan konstruksi. Jika garasi dipanaskan dalam periode musim dingin, dalam hal ini, Anda dapat menerapkan bahan yang tidak tahan terhadap perbedaan suhu. Dalam kasus yang berlawanan, bahan harus menahan suhu rendah dan tinggi.
- Pintu masuk ke ruang loteng lebih baik untuk membuat individu. Tata letak ini akan lebih nyaman, karena untuk masuk ke loteng yang tidak perlu melewati garasi.
Tata letak garasi dengan bath
Pilihan yang cukup nyaman adalah menghubungkan ruang garasi dan mandi di satu gedung. Jika Anda membuat jalan langsung ke kamar mandi - itu akan memberikan kesempatan kepada pemilik mobil segera setelah akhir pekerjaan merawat mesin untuk mandi. Tidak akan ada masalah dengan pengiriman bahan bakar, karena akan mungkin untuk menyimpannya di garasi. Anda juga dapat melengkapi satu tungku untuk memanaskan dua kamar, yang akan menyelesaikan masalah pemanasan sekaligus seluruh struktur.
Saat memilih bahan bangunan, Anda harus memperhatikan:
- bata;
- beton busa;
- blok terak;
- beton mesh.
Bahan-bahan ini memiliki sifat operasional seperti daya tahan, kekuatan, serta mereka mampu menumpuk panas. Terlepas dari kenyataan bahwa bahan paling populer untuk pembangunan mandi adalah kayu, dalam hal ini itu tidak akan menjadi pilihan yang baik. Struktur kayu rentan terhadap pengapian cahaya. Tetapi jika bahan ini dipilih untuk konstruksi, dinding garasi harus diperlakukan dengan cara khusus.
Untuk eksposisi lain dari perencanaan ruangan ini, berikut ini dapat dikaitkan:
- Saat membangun bak mandi di garasi dalam ruangan, titik penting adalah anti-air fondasi yang dilakukan secara kualitatif. Karena dalam proses operasi berdasarkan konstruksi, selain cairan dan gas, kelembaban dan perbedaan suhu akan terpengaruh. Di dinding antara garasi dan kamar mandi perlu untuk membuat isolasi termal.
- Karena suhu yang berbeda di tempat ini, jahitan dinding dapat rusak. Untuk mengecualikan konsekuensi ini, Anda dapat membangun dua dinding, di antaranya untuk melengkapi alur badai.
- Ini juga harus menyediakan sistem untuk memimpin dan memimpin air hujan dari konstruksi untuk mencegah kehancuran yayasan.
- Garasi dengan konstruksi tersebut disarankan untuk membangun ukuran 4x6 m, mandi - 3,5x6 m.
- Selain dua tempat utama ini, Anda perlu menyediakan ruang utilitas dengan ukuran 2x3,5 m.
- Mandi dibagi menjadi tiga zona: ruang uap, kamar mandi, dan ruang istirahat. Sebagian besar daerah harus ditinggalkan di bawah kamar kecil. Untuk ruang pasangan akan ada cukup ruang 2x2,5 m, dan untuk mandi - 1.6x 2,5 m.
- Untuk dekorasi kamar mandi, Anda harus memilih bahan dengan konduktivitas termal rendah. Untuk bangunan ini, dasar dari jenis kolom cocok. Jenis dasar ini digunakan untuk bangunan ringan dan ditandai dengan kecepatan instalasi. Foundation kolomar dipasang selama 1 hari.
Merencanakan garasi dua lantai
Pembangunan garasi dua lantai adalah penggunaan teritori yang paling rasional dan investasi dana. Opsi ini juga akan mendapatkan area yang berguna dan secara signifikan memperluas penggunaan fungsional konstruksi. Di lantai dua Anda dapat melengkapi lokakarya, kamar tamu, dan bahkan ruang kantor. Struktur internal standar struktur - 2.5x5 m.
Jenis dasar yang paling cocok untuk struktur seperti itu adalah basis monolitik. Untuk tumpang tindih antar lantai Anda dapat menggunakan beton atau kayu. Tumpang tindih dari kayu dapat dipasang sendiri, dan untuk pemasangan bahan beton, teknik pengangkatan akan diperlukan.
Untuk pekerjaan finishing interior, perlu menggunakan bahan yang tahan terhadap pengapian. Pilihan terbaik untuk tujuan ini akan menjadi plester basah atau kering. Untuk fasad finishes, disarankan untuk membuat pilihan yang mendukung lantai yang diprofilkan.
Kesimpulan
Tata letak garasi memungkinkan untuk menyediakan semua fitur operasional kamar, ukuran, akomodasi mobil, dan peralatan layanan. Serta lokasi struktur di situs. Pada periode terakhir, bersama dengan garasi tradisional, bangunan multifungsi diperoleh, yang menggabungkan beberapa kamar dari berbagai keperluan. Tata letak bangunan semacam itu memungkinkan untuk sebagian besar mendistribusikan ruang garasi secara rasional.
Draf garasi dengan loteng yang disajikan pada video: