Setiap pengendara mengemudi dengan sempurna memahami bahwa mobil harus disimpan di tempat yang kering. Kelembaban yang berlebihan dapat menyebabkan korosi logam, yang mengarah pada kerusakan bodi mobil. Karena itu, kelembaban di garasi, di mana biaya mobil, harus minimal. Salah satu tempat utama di mana air dapat jatuh adalah atap garasi. Itulah sebabnya instalasi dan operasinya harus dibayar dengan sangat baik. Selanjutnya, kita akan melihat bagaimana membuat atap di garasi melakukannya dengan benar.
Isi
Jenis atap
Untuk mulai bekerja, perlu untuk menentukan jenis atap yang akan lengan. Di bawah ini kami menyajikan desain atap paling populer yang digunakan dalam pembangunan garasi:
- Atap datar. Datar itu bisa disebut, tentu saja, sulit. Setelah semua, bahkan atap memiliki kemiringan sedikit, untuk mencegah akumulasi kelembaban. Kemiringan atap datar, biasanya tidak lebih dari 2⁰-3⁰. Biasanya metode ini Croutes garasi atap di garasi koperasi, di mana bangunan tepat di sebelah satu sama lain, yang mencegah untuk membuat tumpang tindih dengan metode yang berbeda. Jenis atap yang paling populer untuk pembangunan garasi, karena dipasang cukup mudah dan cepat.
- atap pelana. Kurang umum dalam pembangunan garasi. Atap ini memiliki struktur yang lebih kompleks daripada datar, dan instalasi memakan waktu lama.
- Berpinggul atau yang melengkung atap. Cukup langka sebagai atap untuk garasi karena kerumitan desain. Kasus-satunya dibenarkan menggunakan metode ini adalah untuk menutupi homogenitas arsitektur garasi dengan bangunan lainnya.
- Atap Mansard. Dengan cara atap seperti di atas garasi biasanya melengkapi kamar atau lokakarya hidup. Biaya konstruksi yang sangat tinggi, dan dibenarkan jika ada kebutuhan untuk ruang tambahan. Proses konstruksi atap mansard cukup rumit dan membutuhkan pengetahuan dan keterampilan khusus.
Jenis bahan atap
Untuk berbagai jenis atap menggunakan bahan atap yang berbeda:
- bahan roll. Ini termasuk bahan atap, rubemast dan bahan lainnya berdasarkan aspal. Juga baru menerima atap penyebaran membran besar dan lantai ke stekloosnove. Sebagai aturan, mereka digunakan untuk atap datar. Keuntungan utama mereka adalah isolasi yang baik, biaya yang relatif rendah dan kemudahan instalasi. Kelemahan roll atau bahan atap lunak dari kehidupan pelayanan yang relatif rendah, potensi bahaya kebakaran dan takut panas yang ekstrim.
- Batu tulis. gelombang Slate selama beberapa dekade adalah pemimpin di antara bahan atap. Sebagai aturan, mereka ditutupi dengan atap pelana, lean-atap atau desain loteng gaya. Slate ditumpuk di peti kayu dan dijamin dengan sekrup. Keuntungan termasuk harga rendah dan kinerja yang sangat baik. Kelemahannya adalah takut shock dan kerapuhan, serta banyak berat badan, yang memerlukan pembangunan sistem truss kuat.
- Ubin logam. Digunakan untuk atap atap bernada. Ini adalah lembaran logam galvanis di bawah struktur ubin, ditutupi dengan lapisan anti-korosi khusus. bahan tersebut mudah dipasang, memiliki kinerja yang sangat baik, tidak takut guncangan, memiliki berat kecil. Logam kehidupan pelayanan tile bisa mencapai 50 tahun. Dari kerugian dapat dibedakan hanya dengan harga. Selain itu, ketika memiliki hujan es atau hujan besar, atap genteng metal dapat memberikan resonansi menyenangkan.
- Profesor, pada prinsipnya, terlihat seperti genteng metal. Satu-satunya perbedaan adalah struktur profil.
- Ondulin. Ini adalah lembaran karton diresapi dengan aspal. Ini bukan bahan atap terlalu populer untuk sejumlah alasan. Hal ini dengan cepat menyala, tidak terlalu praktis, membutuhkan sejumlah besar pengencang, memiliki hidup yang pendek.
Atap atap datar dengan bahan rolled lembut
Jadi, garasi kami dibangun, diperkuat pelat beton diletakkan di langit-langit dan kita perlu untuk memblokir desain.
Bertahap prosedur untuk melakukan pekerjaan:
- Untuk mulai dengan, tanyakan pada diri sendiri pertanyaan: akan ruang baru kami akan dipanaskan. Jika demikian, itu akan diperlukan untuk meletakkan lapisan isolasi termal, jika tidak, kita hanya bisa waterproofing.
- Pertama-tama, kita siapkan lapisan. Kami keluarkan dari sampah konstruksi dan debu. Jika hal ini tidak dilakukan, ada risiko bahwa dalam kekosongan terbentuk dari gumpalan debu, air bisa bocor.
- Setelah pembersihan, pelapisan adalah sepenuhnya prima oleh primer. Slot antara pelat menutup di adukan semen. Kemudian kita pasang di permukaan rubberoid dengan sebuah allen setidaknya 150 mm.
- Berikutnya, pada permukaan atap tempat lapisan isolasi. Ini bisa menjadi ceramzite, terak atau polystyrene piring. Dengan bantuan isolasi termal, Anda dapat membentuk kemiringan atap yang diperlukan.
- Langkah berikutnya adalah untuk meletakkan screed. Hal ini ditempatkan atas dasar solusi semen-pasir disiapkan oleh proporsi 1 bagian semen dari M-400 brand dan tiga bagian sungai atau karir pasir diayak. Setelah meletakkan screed yang diperlukan untuk menunggu 2-3 hari sampai akhirnya mengeras.
- Ketika mengeras screed, permukaannya ditutupi dengan mortar bituminous. Untuk mengurangi biaya pekerjaan, Anda dapat menggunakan resin meleleh. Karena suhu tinggi dari resin perlu bekerja secara akurat menggunakan APD.
- Sebuah lapisan waterproofing ditumpuk pada permukaan lapisan aspal. Sebagai aturan, bahan digulung digunakan sebagai isolasi, seperti rubberoid, pecah atau hydroizol. pondasi mereka dapat aspal atau fiberglass. Materi yang ditumpuk dengan up perekat untuk 30% dari lebarnya. Jika semua pekerjaan dilakukan dengan benar, maka atap tersebut akan melayani untuk waktu yang cukup lama.
Setiap tahun di musim panas itu perlu untuk memeriksa atap lembut. Dalam hal deteksi kerusakan minor, area dari lapisan manja dipotong dan kait ditumpangkan, tepi yang dipindai oleh aspal. Setelah 10-12 tahun pelayanan, atap lunak dibuat untuk perubahan.
garasi atap tunggal dengan tangan Anda sendiri dari batu tulis
Untuk me-mount atap seperti itu, maka perlu membuat sistem rafter. Selama pembangunan dinding garasi, lereng harus disediakan. Oleh karena itu, sebagai suatu peraturan, salah satu dinding konstruksi yang dibuat di atas.
Bertahap prosedur untuk melakukan pekerjaan:
- Tahap pertama harus dipasang balok tumpang tindih. Untuk ini, kayu sangat cocok untuk ukuran 150x150 mm atau 150x100 mm. Ketika memilih sebuah pohon untuk menginstal sistem kasau, perlu hati-hati memeriksa itu. Brussia harus tidak memiliki jalang, chosel dan cacat. Kayu harus dikeringkan.
- Balok diletakkan pada apa yang disebut sabuk seismik. Mereka harus berada di lantai paralel. Jika tidak ada sabuk seperti, papan khusus dipasang pada dinding yang tinggi pada ketinggian sama dengan tinggi dinding seberang. Buatlah dengan batang kayu dengan diameter minimal 8 mm dalam meningkatkan tidak lebih dari 500 mm.
- Di papan terpasang dan permukaan balok berlawanan dinding diletakkan pada jarak tidak lebih dari 800 mm dari satu sama lain.
- Berikutnya, tembok tinggi adalah pengaturan rak vertikal. Bagi mereka, kami menggunakan bar yang sama seperti untuk balok. rak dipasang pada balok, dan salah satu ujungnya dipanggang di bawah rafyled.
- Langkah selanjutnya adalah meletakkan atap dengan salah satu ujung pada balok vertikal, yang lain - horisontal. Pemasangan balok dan kasau perlu keras, karena keandalan seluruh desain tergantung padanya.
- Selanjutnya, instal pengungkapan. Draps - balok diagonal yang connect cenderung kaso dengan balok horisontal. instalasi mereka dirancang untuk meningkatkan kekakuan struktur dan kehandalan.
- Pada kasau miring dengan menempatkan lapisan kedap air. Sebagai aturan, film polietilen atau hidroizol digunakan dalam kapasitasnya. Mulai waterproofing harus dimulai di bawah ini. Sendi dua pita harus di atas Rafyl. Bahan diikat ke Rafters menggunakan stapler konstruksi. Anda dapat menduplikasi mount menggunakan papan kayu, dipaku di atas Rafyled. Garis besar dan sambungan bahan macet dengan konstruksi Scotch.
- Langkah selanjutnya adalah menempatkan peti tempat bahan atap akan dilampirkan. Baginya, kami mengambil papan lebar 50 mm dan ketebalan 20 atau 50 mm. Itu ditempatkan di seluruh kasau dan krepim dengan sekrup tapping stainless. Jika strip kurang dari panjang atap, lalu minumlah sehingga sendi berada di tengah kasau. Jarak antara papan penembakan tergantung pada ukuran lembaran atap. Lembar harus menutupi dua label peti dan bergabung dengan 120-150 mm di setiap sisi.
- Langkah terakhir adalah instalasi bahan atap. Dalam kasus kami, itu akan menjadi batu tulis. Stacking mulai dari sudut kanan bawah. Slate segar dengan kuku batu tulis atau sekrup self-tapping. Lembar lantai profesional atau ubin logam yang sama.
Meletakkan isolasi termal.
Jika Anda ingin mengisolasi atap garasi Anda, maka yang terbaik adalah menggunakan tikar wol mineral. Perlu memilih materi ketika proyek atap garasi sedang dikembangkan. Ini dilakukan untuk memastikan bahwa lebar isolasi bertepatan dengan jarak antara kasau. Agar materi untuk tidak menarik kelembaban, itu dilindungi dari ruang indoor dengan lapisan vaporizolasi. Film polietilen atau bahan membran dapat dalam kualitasnya.
Setelah meletakkan vaporizolasi, atap dapat dipisahkan oleh lembar WHP, chipboard atau bahan lembaran lainnya. Pilihan yang baik bisa menjadi lift dari lapisan eternit. Namun, perlu diingat bahwa hanya atap yang tidak masuk akal, jadi jika Anda ingin mendapatkan ruang yang hangat, maka perlu dipikirkan tentang isolasi dinding dan gerbang garasi.
Garage Roof: Foto