Setiap pemilik rasional tahu bahwa kehadiran ruang bawah tanah di bawah garasi secara signifikan menghemat ruang di plot tanah kecil. Selain itu, Anda dapat secara signifikan "membongkar" ruang di gedung perumahan jika menyimpan acar di ruang bawah tanah, sayuran dan selai untuk musim dingin. Bagaimana membangun ruang bawah tanah di garasi dengan tangan Anda sendiri, dan apa yang akan Anda butuhkan untuk ini?
Pekerjaan persiapan
Proyek
Jika konstruksi garasi itu sendiri masih pada tahap gambar, maka perlu dipikirkan untuk membuat proyek garasi dengan ruang bawah tanah. Tempat tambahan dalam kasus apa pun tidak akan berlebihan. Selain itu, solusi seperti itu akan memungkinkan Anda untuk memilih opsi yang paling sukses untuk meletakkan fondasi, membuat ventilasi berkualitas tinggi dan melindungi garasi dengan aman dari kelembaban. Jika garasi sudah sepadan, tetapi Anda benar-benar ingin mendapatkan ruang bawah tanah, itu akan membuatnya lebih sulit.
Cat dasar
Faktor paling penting yang harus dipertimbangkan dalam pembangunan ruang bawah tanah adalah fitur-fitur tanah di mana garasi berada di belakang atau struktur lainnya. Jika kepadatan Bumi memudahkan untuk memperdalam 3-4 meter, Anda dapat mulai bekerja. Jika tidak, teknik tambahan (untuk tanah padat) akan dibutuhkan.
Dengan konstruksi garasi simultan dengan ruang bawah tanah, Yayasan Belt paling cocok, beberapa di antaranya akan berfungsi sebagai dinding ruang ekonomi. Langit-langit ruang bawah tanah akan menjadi garasi dasar tumpang tindih. Kedalaman lubang bawah tanah dapat dari 1,5 hingga 3,5 meter.
Bagaimana cara membuat ruang bawah tanah di garasi, jika tanahnya sangat basah (perairan bawah tanah terletak dekat dengan permukaan)? Dalam hal ini, perlu untuk menggunakan beton monolitik dengan kepadatan tinggi sehingga dapat dengan andal melindungi ruangan dari penetrasi kelembaban.
Dinding ringan sederhana dapat dibangun hanya di tanah kering. Daftar Slate Atap Semen Asbes cocok untuk mereka. Dua-empat lapisan cukup untuk membuat dinding yang cukup tahan lama. Seprai tetap ke bingkai kayu dengan sekrup. Juga disarankan untuk mencicipi mereka antara Bitumen atau lem semen-casein untuk memastikan waterproofing yang andal.
Lantai
Persyaratan untuk lantai di ruang bawah tanah jauh lebih serius daripada ke lantai, katakanlah, di Saraj. Itu harus menjadi perlindungan yang andal terhadap air tanah dan tahan terhadap tekanan besar.
Pengaturan lantai:
- Bagian bawah ruang bawah tanah harus dibuat lebih dalam sebesar 25-30 cm dari dugaan tingkat dan menyelaraskan tanah.
- Untuk meletakkan "bantal" berpasir dan hati-hati untuk mengambilnya.
- Tuang lantai dengan damar bitumen panas.
- Letakkan lempengan beton bertulang dengan ketebalan minimal 20 cm.
- Jika Anda ingin membuat lantai tanah liat di ruang bawah tanah, maka tanah liat harus dimasukkan ke dalam dua lapisan. Lapisan pertama harus menjadi ketebalan 25 cm, yang kedua (hingga 1 m) diletakkan di lapisan atap.
Namun, dasi lantai dengan grid beton bertulang adalah pilihan terbaik untuk setiap ruang bawah tanah.
Dinding
Jika Anda membangun ruang bawah tanah di garasi di tanah kering yang tidak diketahui, pilihan optimal untuk konstruksi dinding akan menjadi bata penuh merah. Untuk tanah lain yang lebih bermasalah, lebih baik menggunakan semua beton atau booton yang diperkuat yang sama.
Konstruksi dinding dari beton:
- Instal bekisting dari papan, mendirikan bagian 35-40 cm-nya. Bagian diperlukan untuk mengisi lapisan demi lapisan dengan campuran beton.
- Bangun bekisting sebelum mengisi setiap layer baru (ketebalan 30 cm).
- Perbaiki bekisting dengan rel dengan paku.
Tahan air
Perangkat basement di garasi melibatkan penciptaan waterproofing yang andal. Kalau tidak, tempat ekonomi seperti itu akan membawa lebih banyak ketidaknyamanan daripada manfaat.
Jika selama penggalian lubang Anda menemukan sumber bawah tanah, mereka perlu dengan hati-hati menutup tanah liat berlemak.
Bagian bawah lubang drainase untuk memastikan penghapusan akumulasi air.
Dalam interval antara dinding bawah tanah dan lubang perlu menangkap lapisan tanah liat setidaknya 15 cm.
Jika Anda membangun ruang bawah tanah di tanah kering atau tegangan rendah, untuk tahan air, ruang bawah tanah garasi dari dalam, cukup untuk menipu dinding mastik bitumen panas. Untuk tanah basah, lebih baik menggunakan runneroid berdasarkan bitumen dan menahan mereka dinding ruang bawah tanah. Kemudian runneroid diisi dengan lapisan tanah liat berminyak.
Jika tingkat air tanah berada di atas tingkat lantai, perlu untuk menyediakan waterproofing bawah tanah dalam bentuk beberapa lapisan karet, tanah liat berminyak dan puing-puing, dicampur dengan bitumen.
Sehingga ruang bawah tanah kering, dalam proses membuat gambar, Anda perlu mempertimbangkan rencana ventilasi. Untuk sirkulasi udara yang baik di dinding ruang bawah tanah, lubang kecil membuat lubang kecil. Jika Anda menuangkan pondasi sabuk, Anda harus menyediakan di muka untuk menyediakan ventilasi untuk ventilasi.
Suhu rata-rata di dalam ruangan akan dipertahankan jika tumpang tindih adalah meletakkan film, tanah liat dicampur dengan jerami atau karet.
Ventilasi
Ventilasi yang dibangun dengan kompeten adalah kunci pelestarian produk dan konservasi.
Untuk memastikan knalpot di ruang bawah tanah garasi dengan cara-cara berikut:
- alami;
- dipaksa.
Ventilasi alami
Ini adalah cara termudah untuk membuat ventilasi di ruang bawah tanah. Untuk membuat sirkulasi udara alami, Anda akan memerlukan pipa knalpot dan pasokan.
Kemajuan:
Pipa knalpot dipasang di bawah langit-langit sehingga ujungnya 30-50 cm lebih tinggi dari tingkat atap garasi. Pipa ini akan menghasilkan udara yang dipanaskan ke luar.
Pipa pasokan adalah 10 cm dari tingkat lantai sehingga ujungnya menyisakan dan terletak sekitar 30 cm di atas tanah. Ujung pipa harus ditutup dengan grid dengan sel-sel kecil sehingga serangga tidak bisa masuk ke dalamnya.
Di setiap pipa, disarankan untuk menginstal tutup mini atau penutup sehingga dimungkinkan untuk menyesuaikan aliran udara.
Kekurangan:
Di musim dingin, ventilasi alami dari ruang bawah tanah di garasi tersumbat dan berhenti bekerja. Bahwa ini tidak terjadi, perlu untuk mengisolasi pipa dan secara teratur membersihkan bagian tanah dari salju dan tanah. Sebagai opsi - untuk membuat bagian dari pipa dilepas.
Ketika terlalu panas di luar, sistem juga memberikan kegagalan, karena suhu di jalan berada di atas suhu di ruang bawah tanah.
Ventilasi paksa
Ventilasi terkontrol dilakukan melalui penggemar yang menyuntikkan aliran udara. Ini dibuat sesuai dengan prinsip yang sama dengan alami (dua pipa) atau dengan memasang saluran tunggal dari tabung ganda.
Keuntungan dari ventilasi paksa adalah bahwa di musim panas tahun ini akan ada sirkulasi udara yang konstan, yang dalam kasus ventilasi alami tidak mungkin.
Tentu saja, ada juga ruang garpu ventilasi yang lebih kompleks berdasarkan prinsip-prinsip mekanis, tetapi pembelian dan instalasi mereka akan mengambil lebih banyak dana.
Isolasi
Tampaknya mengapa untuk menghangatkan ruang bawah tanah di mana produk dan konservasi harus disimpan seperti di kulkas? Pemanasan masih merupakan bagian integral dari konstruksi ruang bawah tanah apa pun. Jika tidak, semua produk dan benda kerja Anda hanya bergerak dan memerintah.
Untuk pemangkasan, ruang bawah tanah di garasi sangat cocok untuk busa polystyrene, yang dipasang yang diperlukan di bagian luar dinding selama konstruksi. Selain memelihara panas, itu akan memberikan tambahan waterproofing fondasi. Ini menyajikan materi ini untuk waktu yang sangat lama, dan tidak ada tikus dan serangga tidak akan dapat menyakitinya.
Panaskan ruang bawah tanah diperlukan di luar, dan di dalam. Jika Anda melanjutkan isolasi hanya di bagian dalam dinding, maka kondensat pasti akan dimulai di persimpangan.
Tidak hanya ada dinding, tetapi juga langit-langit. Banyak yang keliru percaya bahwa garasi akan terletak di atas, maka tidak masuk akal untuk menghabiskan kelebihan isolasi. Jika lantai garasi terus-menerus dingin, dan itu pasti akan, jika Anda tidak melindungi langit-langit ruang bawah tanah, maka kondensat akan terbentuk di sana. Fisika dasar dalam aksi - udara hangat dari bawah dari lantai terisolasi dan dinding naik di atas dan menghadap langit-langit dingin, karena kelembaban terbentuk.
Tangga
Bukan basement tunggal yang bisa dilakukan tanpa tangga. Pada pandangan pertama, membangun tangga tidaklah sulit, tetapi jika Anda memahami situasinya, ternyata perlu untuk memperhitungkan massa persyaratan dan nuansa.
Apa yang harus dipertimbangkan ketika memilih desain:
- ukuran area yang berguna di ruang bawah tanah, yang akan ditempati dari tangga;
- keamanan gerakan (memperhitungkan bahwa Anda dapat memanjat dengan produk dan benda kerja di tangan Anda);
- tingkat kelembaban bahan desain (formasi kondensat);
- berat maksimum yang mampu menahan desain (bahkan jika Anda menimbang sedikit, itu layak untuk terkenal);
- komponen estetika.
Sedikit lebih layak untuk bertambah berat badan, yang mampu menahan tangga. Sehingga pada saat yang paling bertanggung jawab atas langkah di bawah Anda tidak mogok, Anda perlu membuat desain, dengan mempertimbangkan bobot satu orang setidaknya 100 kg. Persyaratan yang sama harus diserahkan ke pagar.
Opsi Tangga Optimal di Garasi Basement:
- sampel tunggal - lurus, dengan platform, dalam bentuk huruf yang diperluas "Z";
- ditandai dua kali - dengan pawai paralel atau tegak lurus, dengan platform;
- langkah dua langkah bertanda dua kali;
- baut.
Untuk ruang bawah tanah di garasi, perlu untuk membuat tangga dengan lebar antara dinding samping setidaknya 80 cm.
Kami membawa perhatian Anda dengan video dengan informasi berguna tentang pembangunan tangga ke ruang bawah tanah.
Petir
Pencahayaan di ruang bawah tanah garasi bisa ada, yang utama adalah saklar ada di garasi atau di pintu masuk ke ruang bawah tanah. Kalau tidak, Anda harus turun tangga dalam gelap, yang penuh dengan cedera serius.
Lebih baik memilih model yang terbuat dari bahan non-logam sebagai lampu. Yaitu, sehingga mereka tidak bisa melakukan. Dengan demikian, Anda meminimalkan risiko cedera dalam kasus kondensat atau korsleting.
Mulai diskusi ...