Yayasan untuk garasi - bagaimana membuatnya sendiri. Isi fondasi untuk garasi

Banyak pengendara percaya bahwa garasi adalah rumah kedua mereka. Ketika datang ke konstruksinya, mayoritas bertanya apakah mungkin untuk membuat desain sederhana yang serupa. Bisa. Dan hal pertama yang Anda butuhkan adalah fondasi untuk garasi.

Isi

Jenis fondasi dan fitur konstruksi mereka

Awalnya, kami akan meniadakan bahwa garasi itu sendiri sebagian besar merupakan ruang lantai tunggal, di mana beban pada yayasan relatif kecil. Oleh karena itu, Anda tidak perlu menghabiskan banyak waktu dan upaya pengisiannya. Namun, tidak mungkin untuk mengabaikan norma konstruksi dan aturan. Bagaimanapun, pada seberapa banyak Anda akan melakukan segalanya dengan benar, itu akan tergantung sama dengan daya tahan dan daya tahan konstruksi, serta keamanan mobil Anda. Selain itu, fondasi berkualitas buruk dapat menjadi ancaman bagi semua orang yang akan berada di garasi.

Hingga saat ini, ada tiga jenis garasi utama:

Stamp (mengurangi biaya temporer dan uang tunai karena pemasangan terpisah dari beberapa pilar fondasi).
Ribbon (pondasi dan beton bertulang, yang ditandai dengan kekuatan dan stabilitas tinggi. Terkadang batu bata yang dilumasi juga digunakan sebagai bahan utama).
Monolitik (adalah piring fondasi yang solid, yang secara bersamaan bertindak sebagai pelapisan luar ruangan).

Kiat dan rekomendasi sebelum mulai bekerja

Ya, pembangunan fondasi untuk garasi adalah pekerjaan yang dengannya bahkan pendatang baru dapat mengatasi tanpa masalah khusus. Namun, ada daftar rekomendasi yang kami sarankan untuk Anda perhitungkan dalam pekerjaan Anda sehingga hasilnya sesuai kebutuhan:

Awalnya, putuskan dari tiga jenis yayasan mana yang akan Anda gunakan dan apa yang paling cocok untuk keperluan Anda.
Ketika Anda menggali ruang bawah tanah ke yayasan, kami sangat menyarankan bahwa kedalamannya lebih rendah dari tingkat pembekuan tanah di musim dingin. Ini sangat penting jika garasi akan dibangun di atas tanah yang longgar atau di dekat air tanah.
Jika garasi kecil, tidak perlu menyebabkan geodesis melakukan analisis menyeluruh tentang tanah dan pengukuran. Dalam hal ini, Anda dapat melakukan semuanya sendiri sesuai dengan prinsip Segitiga Mesir. Esensinya terletak pada kenyataan bahwa jika segitiga memiliki rasio aspek sisi 3: 4: 5 - itu persegi panjang. Dengan demikian, Anda dapat membuat setiap sudut garasi masa depan secara sempurna langsung.
Sangat dilarang bahwa penyimpangan fondasi vertikal melebihi ketinggian 0,5 cm per 1 m.
Setiap pekerjaan konkret hanya dapat dilakukan jika suhu udara melebihi +5 derajat. Jika di bawah, Anda perlu menggunakan aditif tahan es, isolasi atau menghangatkan campuran beton yang akan Anda layarnya.
Seluruh campuran beton yang Anda hemat perlu menjadi invily. Jika Anda tidak memiliki vibrator, Anda dapat melakukan semuanya dengan cubitan menggunakan alat kelengkapan, sekop atau memo yang tidak jelas.
Setiap pekerjaan tindak lanjut hanya dapat dilakukan setelah 7 hari setelah mengisi beton.
Jika pekerjaan dibuat di musim panas dalam panas, perlu untuk terus-menerus membersihkan permukaan beton dengan air sehingga tidak bernafas terlalu cepat dan tidak meledak. Selain itu, kami sarankan untuk menutupnya dari angin dan matahari.

Nasihat utama yang Anda pelajari. Segala sesuatu yang lain tergantung pada apa fondasi untuk garasi yang akan Anda isi.

Instrumen:

sekop;
rolet;
tingkat;
mixer beton;
palu;
tegak lurus;
ember;
kereta sorong.

Bahan:

batu hancur;
pasir;
kerikil;
semen;
air.

Fondasi untuk garasi modular

Banyak yang percaya bahwa untuk garasi modular ringan tidak perlu membuat fondasi. Tetapi pada kenyataannya, ini hanya dalam beberapa kasus: permukaan yang halus, tanah padat dan ketinggian di ketinggian. Untuk garasi logam konvensional, opsi optimal adalah fondasi kolom. Mereka paling ekonomis dan memungkinkan Anda untuk menghasilkan semua pekerjaan lebih cepat. Konsumsi material juga berbeda secara signifikan untuk menjadi lebih baik.

Awalnya, Anda perlu menghitung lebar dan panjang modul yang ada. Dengan demikian, Anda akan segera tahu berapa banyak fondasi kolom yang akan Anda butuhkan: 1 kali 1,5-2 meter. Ketika Anda tahu jumlah yang tepat, Anda dapat memulai pekerjaan utama:

Ikuti area berdasarkan area modul dan buat tag di tempat-tempat di mana foundations referensi akan diinstal.
Jatuhkan tanah dalam titik yang ditunjukkan. Salah satu keuntungan utama dari fondasi kolumnar adalah kurangnya kebutuhan untuk terlibat dalam volume besar pekerjaan tanah.
Di lubang yang dihasilkan, perlu untuk menyimpan bantal dari puing sehingga support tidak gagal. Fraksi optimal adalah 1,5-2 cm. Lapisan seperti itu harus setidaknya 10 cm dan perlu untuk merusak dengan baik.
Pada ketinggian kanan, instal bekisting. Untuk melakukan ini, gunakan hydrorem atau level.
Sebelum konkret, dipasang di bagian atas bagian-bagian overhead fondasi dari batang penguat hingga 1 cm diameter dan dari baja lembaran menjadi 0,5 cm dengan ketebalan. Mereka diperlukan untuk mengamankan bingkai garasi ke fondasi.
Ketika beton banjir dan freezing, Anda dapat menginstal bingkai itu sendiri. Tetapi juga diperlukan untuk mengurus supaya dasarnya tidak sakit selama hujan dan mencair salju. Untuk melakukan ini, Anda dapat menginstal isyarat dari aspal atau beton sepanjang perimeter. lebarnya harus setidaknya 60 cm, dan jiwa dari garasi itu sendiri bergerak ke bawah dengan kemiringan.

Pita yayasan di bawah garasi melakukannya sendiri

Dibandingkan dengan versi sebelumnya, dasar pita adalah sedikit lebih banyak pekerjaan dan sumber daya intensif. Namun, justru itu yang paling sering digunakan di bawah garasi. Hal ini terutama cocok untuk bangunan dari batu bata atau batu blok memiliki banyak berat badan. Jika Anda tahu apa dan mengapa, perangkat dari yayasan tersebut bahkan lebih mudah daripada kolom.

Kami menawarkan urutan berikut tindakan:

Menandai wilayah.
Menggali parit dan menginstal lereng untuk mencegah kerusakan tanah.
dasar juga harus diperkuat dengan bantal dari puing-puing. Anda dapat menambahkan pasir lebih, semen dan menuangkan air untuk kekuatan yang lebih besar.
Satu-satunya yayasan juga merekomendasikan memperkuat mesh datar dengan sel kecil. Tetapi jika garasi dipasang di kering dan tanah tahan lama, penguatan adalah opsional.
Ada kemungkinan bahwa komunikasi bawah tanah akan dibutuhkan untuk garasi Anda. Oleh karena itu, penting untuk menyediakan dan membuat lubang untuk keluar mereka. pipa plastik atau botol PET biasa yang ideal untuk meletakkan di tempat-tempat di mana komunikasi akan diadakan, melindungi mereka dari dampak apapun.
Sama seperti di versi sebelumnya, Anda akan harus membuat istirahat untuk melindungi terhadap air.

Bintang dan yayasan pita dapat tim, terdiri dari blok atau dibuat dari boot. Tapi kita tidak akan mempertimbangkan pilihan ini, karena mereka menyiratkan kebutuhan untuk menggunakan peralatan khusus dan konsumsi energi yang besar.

Cara membuat dasar untuk garasi dari piring monolitik

Segera, kami mencatat bahwa dibandingkan dengan pilihan sebelumnya, fondasi monolitik adalah yang paling mahal. Dalam hal ini, konsumsi beton jauh lebih besar. Selain itu, penguatan adalah wajib. Tapi di sisi lain, yayasan tersebut akan bertindak sebagai lantai garasi Anda mampu menahan beban apapun.

Tahapan Pekerjaan:

Menandai wilayah.
Tiriskan pit. Tergantung pada ukuran dan berat dari garasi masa depan, ketebalan lapisan beton dapat bervariasi dari 15 sampai 30 cm. Hal ini juga perlu memperhitungkan keandalan tanah.
Perlu digali hingga meter di kedalaman. Perlu untuk meletakkan kerikil dan pasir di bagian bawah, dan kemudian menyelaraskan lapisan menggunakan tingkat konstruksi.
Menginstal bekisting. Harap dicatat bahwa lebar papan harus setidaknya dua sentimeter dan itu harus diperkuat tambahan.
Meletakkan lapisan kedap air. Bahkan jika Anda tinggal di zona iklim dengan sedikit presipitasi per tahun, itu masih merupakan langkah wajib. Bahkan jumlah minimum air dapat menyebabkan kehancuran serius. Apalagi jika kelembaban akan terus-menerus terakumulasi.
Instal penguatan. Yang terbaik adalah membuatnya dalam dua lapisan sehingga kompor lebih diperkuat.
Isi beton di bawah fondasi seperti itu harus dilakukan dalam satu gol sehingga memadatkan merata. Untuk melakukan ini, Anda harus menghitung jumlah solusi yang diinginkan dan siapkan baik-baik saja.
Setelah mengisi, berikan beton ke beku dan kering. Dan jangan lupa tentang perawatan.

Foundation untuk garasi balok busa

Ini mungkin salah satu jenis fondasi garasi paling sederhana dan murah. Namun, hanya cocok jika struktur itu sendiri terbuat dari balok busa ringan. Basis seperti itu sangat tahan bahkan pada tanah yang cukup tidak stabil.

Untuk secara mandiri membuat fondasi seperti itu, Anda perlu melakukan hal berikut:

Jatuhkan parit dengan kedalaman sekitar 1 m.
Letakkan bantal pasir di bagian bawah (hancur batu atau kerikil) dan instal bekisting.
Perkuat basis tulangan dan isi dengan beton.
Blok pemblokiran fundamental.

Bahkan, metode ini dapat diterapkan untuk kasus lain, tetapi hanya ketika desain garasi itu sendiri mudah. Blok busa memiliki bobot rendah, sehingga tidak perlu memiliki basis yang sangat kuat untuk mereka. Tetapi dalam situasi yang lebih kompleks, lebih baik menggunakan salah satu dari tiga cara pertama untuk membuat fondasi.

Sekarang Anda tahu bagaimana pekerjaan persiapan terjadi dan bagaimana mengisi fondasi untuk garasi sehingga dapat dipercaya selama bertahun-tahun. Semoga beruntung dan pilihan yang tepat dari fondasi terbaik. Kami menawarkan untuk menonton video tentang fondasi untuk garasi dan konstruksinya.