Garaža je drugi dom. A ako žena podupire ženu u prvom redu i udobnosti, onda se čovjek slijedi u garaži. Ne bi trebalo biti topla i udobna ovdje, ali je jednostavno potrebno uskladiti s potrebnim zahtjevima za suhoću i pouzdanost. Nastavite krov može postati ozbiljan test za vlasnika, ako ga ne zakrpi na vrijeme. O tome kako i što popraviti krov garaže ćemo razgovarati u ovom članku.
Metode popravka
Način popravka krova izravno ovisi o vrsti konstrukcije, vrsti krova i, naravno, stupanj njegovog trošenja. Često se garaža izgrađena na maloj udaljenosti od stambene zgrade i čine ga od nisko-košta krovnih materijala: profesionalne podnice, metalne pločice, ondulin i fleksibilne pločice. Što se tiče kolektivnih garaža, ovdje neće biti pločica. Za njih su mekani bitumenski materijali prikladniji.
Postoji nekoliko načina za popravak krova garaže:
- vrući bitumen;
- meki krovni materijali;
- popločan ili profesionalne podnice.
Pripremni rad
Za početak, to bi trebao biti određen koliko je krov pretrpio i posebnu pozornost na propalih elemenata koje treba zamijeniti. Najbrži popravak krova garaže izvodi se uz pomoć valjane ili lisnih građevinskih materijala. Piecely oduzeti mnogo više vremena, pa ako je kišna sezona je na nos, a krov praznine s rupama, bolje je učiniti sve što je brzo.
Faze pripremnih radova:
- Očistite krov od lišća i smeća.
- Pregledajte površinu procijeniti stupanj oštećenja. Moguće je da će biti dovoljno zakrpe u problematična mjesta za popravak.
- Ukloniti problem i projicirane krovnih elemenata za naknadne zamjene.
- Ako je stari krov je prekriven rubberoid, a vidjeli ste pukotine ili mjehurića na njemu, onda oni moraju biti uklonjene prije početka popravka. Izrežite problematična područja s oštrim nožem sa oštrim nožem i uklonite rubove. Prostor unutar očistite prašinu i nečistoće, ako postoji takav. Nakon toga, možete jednostavno uliti ove udubljenja s vrućim bitumenom.
Popravak vrućeg bitumena
Popravak mekog krova garaže obično izrađena s vrućim bitumenom.
Potrebni materijali i alati:
- bitumen;
- kanta (bolje je odabrati kantu koja nije šteta, jer će biti „za jednokratnu upotrebu”);
- uže sa metalnom kukom na kraju se podići kantu na krovu;
- ljestve;
- opeka napraviti „pećnicu” za zagrijavanje bitumena;
- kruta četka za čišćenje problematična područja od prljavštine;
- građevinski rukavice.
Faze rada:
- Očistite krov od lišća i prljavštine i zagrijati bitumena na improviziranom štednjaku-roštilj od cigle. Kad se masa postaje militantni i plastike, možete početi ispunu.
- Uz pomoć konopa s kukom, podignite kantu s rastaljenim bitumena na krovu i ukazuju na njih nevolji. Ako postoji želja i sposobnost, možete pokriti krov od bitumena u potpunosti kako bi bili sigurni da se eliminira mogućnost curenja.
- Navedite bitumena smjer s ravnim drvenoj ploči, da se kreće po površini.
- Pričekajte materijal da se osuši.
Popravak s mekim materijalima
Soft krovnih materijala često se koriste za popravak krova garaže (foto).
To uključuje bikrost i ruberoid. A ako potonji se može staviti na bitumen mastiks, onda ćete morati plinski plamenik za polaganje biket. Unatoč tome, rad s bicikla je puno lakše i brže, jer nije potrebno igrati s pripremom i ispune mastike.
Ruberoid
Popravite krov garaže uz pomoć vrećice nije tako teška, pogotovo ako samo trebate staviti nekoliko zakrpa. Samo rezati potreban broj komada i zatvoriti ga pripremljena područja. Jedina nijansa - Diedy komad mora točno odgovarati veličini rupe, inače će svi napori biti beskorisni.
Koraci za stvaranje zakrpe:
- Na otečenoj ili napuknut zemljištu napravite križni rez i premjestite trokute.
- Očistite rupu od prašine i prljavštine uz pomoć krute četke.
- Nanesite unutar bitumenske mastik ili smole.
- Uz mastiks staviti pripremljeni segment rezate.
- Nanesite na vrh runnerdoor jedan sloj bitumenskog mastika.
- Bez čekanja na sušenje, vratite savijene trokute na prvobitni položaj.
- Izmjerite još jedan komad vrećice, veličine malo više od oštećenog područja.
- Nanesite mastiks na zatvorenoj rupi i pokrijte ga s većim referenciranim.
- Top je htio još jedan bitumenski sloj.
Ako se odlučite za pokrivanje cijelog krovnog bitumena, tijek rada će biti nešto drugačiji, a ovaj put će ostaviti mnogo više.
Faze rada:
- Očistite krov od prljavštine i prašine.
- Nanesite Hudon sloj, čija širina će odgovarati širini klinčića vrećice.
- Stavite "traku" vrećica na podmazirano mjesto.
- Pokrijte sljedeći dio krova Hudona, ulazeći u lagano mjed na prethodnom komadu vrećice (oko 10-15 centimetara), i opet krevet platna.
- Promocija na taj način dok ne pokrijete sve raščlanice.
Korisni savjeti: Ako se mjehurići pojavljuju tijekom slaganja, samo ih pokriti nožem, oslobađati zrak i čvrsto pritisnite katran. Za sto posto vodootpornost, možete ih ponovno skliznuti odozgo.
Ako je vaša garaža susjedna, onda tijekom styling Runneroida, obratite posebnu pozornost na mjesta priključnog materijala s drugim krovovima. Obično su to najčešće "slaba" mjesta gdje se pukotine pojavljuju najčešće.
Nudimo se upoznavanje s korisnim videom o popravku krova garaže uz pomoć vrećica.
U pravilu, jedan sloj vrećice je dovoljno da se vaša garaža pouzdano štiti od vlage, ali ako su radni uvjeti suviše oštri, ili živite u regiji s visokom vlažnošću i čestim kišama, onda je bolje postaviti dva sloja ,
Trošak popravljanja krova garažne vrećice obično ne prelazi 600-700 rubalja. Sam materijal je jeftin (od 200 do 300 rubalja po roli), bitumenska mastika ili smola košta oko 100 rubalja po vrećici, a ostatak materijala i alata može se naći u istoj garaži.
Bikrost.
Ako se popravak u vrećici činio previše kompliciranim i energetski intenzivnim, pozornost posvećujemo biciklistiku. Da biste ga položili, nećete morati poplaviti bitumen mastik ili smolu. Sve što trebate je plinski plamenik i oksidirani brzotvorni bitumen. Ovo je posebna bitumenska sorta, koja je vrlo brzo "hvatala" i čvrsto pričvršćena na bazu.
Faze rada:
- Odvojite bicikl za 50-60 cm i zagrijati ga s plamenika s pogrešne strane.
- Brzo pritisnite zagrijani materijal na površinu štapa u obliku krova t.
- Stojte noge na svježem mjestu, opet ponovno okrenite roll i ponovite postupak, stavljajući drugu traku brkova za 7-9 centimetara.
Takav će rad trajati najviše jedan i pol sata rada, a kvaliteta hidroizolacije neće biti gora nego od profesionalnog polaganja vrećica.
Cijena popravka krova bikera garaže bit će nešto veće, ali ne toliko da se ne može zavesti komprimiranim rokovima rada. Dakle, suhi i udobnost vaše garaže koštaju oko 1.500 rubalja.
Popraviti profesionalne podove i pločice
Odvojene garaže, u pravilu, prekrivene su metalnim pločicama, fleksibilnim pločicama ili profesionalnim podovima. A ako je oštećeni segment profesionalnih podova nije mnogo težak, onda će pločica morati Tinker.
Profesor
Da biste popravili krov garaže profesionalnim podovima, morate se zališiti s jednostavnim alatima. Trebate listove materijala, mjeru trake, disk i odvijač.
Tipično, pojedinačne garaže su prekrivene dodijeljenim valovitim listovima koji se ne povećavaju, kao u slučaju metalne pločice. U tom slučaju potrebno je napraviti bočno gnijezdo, a jedan takav "val" je sasvim dovoljno da osigura odgovarajuću hidroizolaciju cijelog prostora.
Budući da je širina lista profesionalnih podova je približno mjerač, 5 listova će trebati 5 listova za uobičajenu petoralnu garažu.
Faze rada:
- U gornjem kutu odvijač popravi prvi list profesionalnih podova. Nije potrebno uvrnuti pričvršćivanje do kraja tako da ako je potrebno, bilo je moguće podesiti svoj položaj.
- Na isti način, pričvrstite nekoliko listova i provjerite je li linija krovne linije podudara s njihovim rubovima.
- Poravnajte plahte i konačno ih osigurajte odvijačem.
- Gornji i donji dio konsolidiraju kroz "val", a srednji dio je u redoslijedu kontrole.
Metalna pločica.
Premaz krova garaže s metalnim pločicama će potrajati malo duže. Unatoč očiglednom intenzitetu rada, danas većina ljudi bira ovu metodu, jer metalna pločica izgleda lijepo i učinkovito. Na tržištu možete odabrati apsolutno bilo koje boje i pretvoriti svoju garažu u objekt zavist svih susjeda!
Popravite metalne pločice treba fiksirati odozdo i kretati se prema samom vrhu krova. Za pričvršćivanje koristite vijke samo-tapka s gumenom brtvom tako da metal "ne ide" i ne olabaviti. Osim toga, brtve će pružiti dodatnu hidroizolaciju na mjestima vezivanja.
Stelite elemente brkova pomoću posebnih zasuna na vrhu i dnu listova. Dat će još pouzdanije spojke.
Popravak krov je jednostavno, pogotovo ako imate izgradnju za izgradnju. Nakon što je takav posao barem jednom s vlastitim rukama primit ćete vrijedno iskustvo koje vam je više korisno u budućnosti.
Započnite raspravu ...