Zaklada za garažu - kako ga sami

Mnogi vozači vjeruju da je garaža njihov drugi dom. Kada je riječ o svojoj konstrukciji, većina je pitala je li moguće napraviti sličan jednostavan dizajn. Limenka. I prva stvar koju trebate je temelj za garažu.

Vrste temelja i značajki njihove konstrukcije

U početku ćemo negirati da je sama garaža je uglavnom prizemna soba, gdje je opterećenje na temelj je relativno mali. Dakle, ne morate potrošiti veliku količinu vremena i truda na njenom ispune. Međutim, nemoguće je ignorirati građevinskih normi i pravila. Uostalom, o tome koliko ćete učiniti sve što je pravo, to će ovisiti jednako na izdržljivost i trajnost konstrukcije, kao i sigurnost vašeg automobila. Osim toga, loše kvalitete temelj može biti prijetnja svima koji će biti u garaži.

Do danas, postoje tri ključne vrste garaže:

1. Pečat (smanjuje privremene i novčane troškove zbog zasebnu instalaciju nekoliko temeljnih stupova).
2. Vrpce (temelj i armiranog betona, koji se odlikuje visokom čvrstoćom i stabilnošću. Ponekad podmazani opeka se također koristi kao glavni materijal).
3. Monolitni (je čvrsta ploča temelja, koja istodobno djeluje kao vanjski prevlake).

Savjete i preporuke prije početka rada

Da, izgradnja temelja za garažu je rad s kojim čak i početnici mogu nositi bez posebnih problema. Međutim, tu je popis preporuka koje preporučujemo Vam uzeti u obzir u svom radu, tako da je rezultat po potrebi:

1. U početku, odlučiti koji će od tri vrste temelja ćete koristiti, a što je najbolje pogodan za svoje potrebe.
2. Kada iskopati podrum do temelja, preporučujemo da njegova dubina je manja od razine smrzavanja tla u zimskoj sezoni. To je osobito važno ako je garaža će biti izgrađen na labave tlu ili u blizini podzemnih voda.
3. Ako se garaža je mala, nema potrebe da uzrokuje geodete provesti temeljitu analizu tla i mjerenja. U tom slučaju, možete raditi sve sami prema načelu egipatskog trokuta. Njegova bit leži u činjenici da, ako trokut ima omjer strana slike 3: 4: 5 - to je pravokutnog oblika. Dakle, možete napraviti svaki kutak buduće garaže savršeno izravna.
4. Strogo je zabranjeno da se odstupanje od vertikalne temelj prelazi 0,5 cm po 1 m visine.
5. Svaki konkretan rad može se obavljati samo ako je temperatura zraka prelazi +5 stupnjeva. Ako u nastavku, morate koristiti otporna na smrzavanje aditive, izolirati ili toplo betona koje će položiti.
6. Cijeli betona da spasi će morati biti proviny. Ako nemate vibrator, možete učiniti sve što je s trunkom pomoću armature, unwarked lopatom ili otpad.
7. Bilo praćenje rada može se provesti tek nakon 7 dana nakon punjenja betona.
8. Ako je rad izrađen u ljeto u toplinu, potrebno je stalno čistiti površinu betona s vodom, tako da se ne prebrzo disati i ne puknuti. Osim toga, preporučujemo zatvaranja od vjetra i sunca.

Glavni savjet što ste naučili. Sve ostalo ovisi o tome što je temelj za garažu ćete ispuniti.

instrumenti:

• lopata;
• rulet;
• razina;
• miješalica za beton;
• čekić;
• visak;
• kante;
• tačke.

materijali:

• drobljeni kamen;
• pijesak;
• šljunak;
• cement;
• voda.

Zaklada za modularni garaži

Mnogi vjeruju da je za lake modularne garaže nema potrebe da se temelj. Ali, u stvari, to je tako samo u nekim slučajevima: u idealno glatke površine, čvrsto tlo i visine na visini. Za klasične metalne garaže, optimalna opcija je stupna temelji. Oni su najekonomičniji i omogućiti vam da proizvesti sav posao mnogo brže. Materijal Potrošnja je također značajno razlikuju na bolje.

U početku, potrebno je izračunati širinu i duljinu postojećeg modula. Dakle, odmah ćete znati koliko columnal temelji trebat će vam: 1 1,5-2 metra. Kada znate pravu količinu, možete početi glavni posao:

1. Pratite područje na temelju površine modula i napraviti oznake na mjestima gdje će biti instaliran referentni temelja.
2. Kap tlo u naznačenim točkama. Jedna od glavnih prednosti stupna temelja je nedostatak potrebe da se uključe u velikim količinama zemljanih radova.
3. Na dobivenom jami, potrebno je pohraniti jastuke od ruševina tako da podržava ne uspjeti. Optimalni frakcija 1,5-2 cm. Takav sloj treba biti najmanje 10 cm visine, a potrebno je mijenjati dobro.
4. Na pravu visinu, instalirati oplate. Da biste to učinili, koristite hydrorem ili razini.
5. Prije betoniranja, montiran na vrhu temelja nadzemne dijelove iz armaturnim šipkama do 1 cm u promjeru i od čeličnog lima do 0,5 cm debljine. Oni su potrebni za osiguranje garaže okvir do temelja.
6. Kada je beton poplavljen i zamrznut, možete instalirati okvir. Ali također je potrebno pobrinuti i da temelj ne povrijedi tijekom kiše i topljenja snijega. Da biste to učinili, možete instalirati gestu od asfalta ili betona tijekom cijelog perimetra. Njegova širina treba biti najmanje 60 centimetara, a duša se garaže pomiče s padinom.

Zaklada Ribbon ispod garaže to učiniti sami

U usporedbi s prethodnom verzijom, temelj vrpce je malo više rada i intenzivan resurs. Međutim, upravo se najčešće koristi u garažama. Prvenstveno je pogodan za zgrade od opeke ili kamenih blokova koji imaju mnogo težine. Ako znate što i zašto, uređaj takve temelje je još lakši od stupca.

Nudimo sljedeći slijed akcija:

1. Obilježavanje teritorija.
2. Kopanje rovova i instaliranje padina kako bi se spriječilo uništavanje tla.
3. Baza također treba ojačati jastukom iz ruševina. Možete dodati više pijeska, cementa i sipati vodu za veću snagu.
4. Potplat zaklade također preporučuje ojačanje ravne mreže s malim stanicama. Ali ako je garaža instalirana na suhim i izdržljivim tlima, armatura je opcionalna.
5. Moguće je da će podzemne komunikacije biti potrebne za vašu garažu. Stoga je važno osigurati i napraviti rupe za njihov odlazni. Plastične cijevi ili obične boce za kućne ljubimce idealne su za polaganje na mjestima gdje će se održati komunikacija, štiteći ih od bilo kakvog utjecaja.
6. Kao iu prethodnoj verziji, morat ćete napraviti pauzu da zaštitite od vode.

Zaklade s zvjezdicom i kazetom mogu biti timovi, sastoje se od blokova ili biti iz prtljažnika. Ali nećemo uzeti u obzir ove opcije, jer implicira potrebu za korištenjem posebne opreme i velike potrošnje energije.

Kako napraviti temelj za garažu od monolitne ploče

Odmah napomenemo da je u usporedbi s prethodnim opcijama, monolitni temelj je najskuplji. U tom slučaju, potrošnja betona je mnogo veća. Osim toga, pojačanja je obvezna. No, s druge strane, takav temelj će djelovati kao kat vaše garaže sposobne izdržati bilo koji opterećenja.

Faze rada:

1. Obilježavanje teritorija.
2. Odvodna jama. Ovisno o veličini i težini buduće garaže, debljina betonskog sloja može varirati od 15 do 30 cm. Također treba uzeti u obzir pouzdanost tla.
3. Potrebno je iskopano do mjerača u dubini. Potrebno je staviti šljunak i pijesak na dno, a zatim poravnati sloj koristeći razinu konstrukcije.
4. Instaliranje oplate. Imajte na umu da bi širina ploča trebala biti najmanje dva centimetra i mora se dodatno ojačati.
5. Polaganje vodonepropusne sloja. Čak i ako živite u klimatskoj zoni s malom količinom padalina godišnje, to je još uvijek obvezni korak. Čak i minimalna količina vode može dovesti do ozbiljnog uništenja. Pogotovo ako se vlaga neprestano akumulira.
6. Instalirajte armaturu. Najbolje je to učiniti u dva sloja tako da je štednja bolje ojačana.
7. Ispuni betona pod takvom temeljom mora se napraviti u jednom cilju, tako da se ravnomjerno stvrdnjava. Da biste to učinili, morat ćete izračunati željenu količinu otopine i pripremiti u redu.
8. Nakon ispune, dajte beton za zamrznute i suhe. I ne zaboravite na njegu.

Zaklada za garažu pjene blokova

To je možda jedna od najjednostavnijih i jeftinih vrsta garažnih zaklada. Međutim, pogodan je samo ako je sama struktura izrađena od lakih pjenasta blokova. Takva baza je vrlo otporna čak i na prilično nestabilnom tlu.

Da biste samostalno napravili takav temelj, morate učiniti sljedeće:

1. Ispustite rov u dubini od oko 1 m.
2. Stavite jastuk pijeska na dno (drobljeni kamen ili šljunak) i ugradite oplatu.
3. Ojačati bazu ojačanja i napunite betonom.
4. Temeljni blokovi blokiranja.

Zapravo, ova metoda se može primijeniti za druge slučajeve, ali samo kada je sama dizajn garaže je lako. Blokovi pjene imaju nisku težinu, tako da nije potrebno imati vrlo jaku bazu za njih. No, u složenijim situacijama, bolje je koristiti jedan od prva tri načina za stvaranje temelja.

Sada znate kako se javlja pripremni rad i kako ispuniti temelj za garažu, tako da je pouzdano stajala dugi niz godina. Želimo vam sreću i pravi izbor najboljeg zaklada. Nudimo gledati videozapis o temeljima za garažom i njegovom izgradnjom.