Il est difficile de trouver une personne qui ne chercherait pas à réconforter, ne voudrait pas automatiser certains processus ménagers. Beaucoup cherchent à le faire seuls. Par exemple, l'une des "commodités" modernes est une porte automatique. Faites-le vous-même à la maison Ouvrez et fermez avec un léger bouton Appuyez sur la télécommande. Le plus souvent, ils sont installés à l'entrée du site, dans le garage.
Les plus simples de leur design sont balancés, ils ne diffèrent presque pas de l'ordinaire, car leur différence principale, son entraînement électrique, n'est pas visible.
Typiquement, ces portes sont duplex, s'ouvrant à l'intérieur ou à l'extérieur. Il convient de noter qu'il est accepté de les ouvrir toutes les mêmes. Premièrement, cela nécessite les règles de sécurité incendie, et deuxièmement, il est beaucoup plus pratique.
Porte battante automatique avec leurs propres mains
Ce type de portail swing a les composants suivants:
un cadre métallique rigide recueilli dans des tuyaux de profil (40x30 et 60x30);
la garniture des panneaux de sol professionnels, de bois ou de sandwich (lors de l'installation d'une entrée dans la section des coutures, parfois fabriqués à partir de lignes forgées);
rack en tuyau de profil (60x30);
boucles;
vanne métallique.
Mise en route, il convient de garder à l'esprit que la porte automatique est fixée aux poteaux porteurs, qui peuvent être fabriqués à partir du tuyau de profilé avec une section transversale carrée (à partir de 100x100 mm), une barre de bois, une béton ou une brique. Indépendamment de la sélection du matériau de pôle, il est obligatoire dans le sol, au minimum, à une profondeur de 1 m.
Considérez l'installation de piliers porteurs sur l'exemple des briques. En règle générale, un tube de profilé (100x100 mm) ou un canal est installé dans leur partie centrale. Il souda des raccords soudés, puis fait ressortir trois hypothèques, avec l'aide de laquelle le tuyau de profilé est attaché aux Colls à la hauteur de la porte. La boucle est plus avant que ce tuyau. À une altitude d'environ un mètre de la surface de la terre, les hypothèques pour les lecteurs sont également attachées aux colonnes.
La conception métallique de la porte est recueillie à partir de la base extérieure (60x30 mm) et du cadre interne (40x30 mm), qui est soudé à externe. Il sert à augmenter la rigidité. Cadre en métal après le soudage est broyé (préparé à la peinture). Habituellement, les portes de garage automatiques peignent l'émail alkyd, conçu pour un travail externe.
Le cadre intérieur du cadre est coupé par un plancher professionnel, un arbre, des panneaux sandwichs ou des matériaux de boîtier similaires fixés avec un dessin auto-dessin ou des rivets.
Les portes automatiques avec leurs propres mains sont accrochées sur les boucles, qui ont été soudées aux racks - Tuyaux de profil (60x30 mm). À ce stade, il est très important de s'assurer qu'il n'y a pas de fausseté de la conception. Cela peut être facilement fait en utilisant un niveau.
La prochaine étape de l'installation est la transformation des portes habituelles en automatique. Le lecteur automatique est sélectionné, en fonction de la distance entre le bord interne du poteau et de la boucle. Options possibles:
lecteur automatique linéaire (s'il n'est pas supérieur à 150 mm) - plus moderne et esthétique en raison du manque de leviers;
levier - sinon (plus de 1550 mm).
L'automatisation ne peut être installée qu'après le mouvement final du mouvement de la ceinture. Les portes automatiques avec leurs propres mains peuvent être ouvertes avec difficulté, ce qui est inacceptable. Il est nécessaire de trouver la raison et de l'éliminer.
Il peut être dans le squelette des piliers ou des cadres, des boucles faibles. Si les lecteurs ne bougent pas en termes de niveau, la tige ira à la broche et le lecteur sera coincé.
Lors de l'installation de l'automatisation, vous devez vous concentrer sur les distances d'installation répertoriées dans les instructions du modèle sélectionné.
Connexion d'un entraînement électrique sur le réseau est effectué avec un câble électrique - ses tubes isolants (de PVC) sont pavés à l'intérieur des colonnes. L'automatisation est connectée au bouclier de distribution par un câble à trois câbles.
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