La Fundación para el garaje - Cómo hacerlo tú mismo.

La Fundación para el garaje - Cómo hacerlo tú mismo.

Muchos automovilistas creen que el garaje es su segundo hogar. Cuando se trata de su construcción, la mayoría pregunta si es posible hacer un diseño similar similar. Poder. Y lo primero que necesitas es la Fundación para el garaje.

Tipos de fundaciones y características de su construcción.

Inicialmente, negaremos que el garaje en sí mismo es en su mayoría una sala de un solo pisón, donde la carga en la base es relativamente pequeña. Por lo tanto, no tiene que pasar una gran cantidad de tiempo y esfuerzo en su relleno. Sin embargo, es imposible ignorar las normas de construcción y las reglas. Después de todo, sobre cuánto hará todo lo correcto, dependerá igualmente a la resistencia y la durabilidad de la construcción, así como la seguridad de su automóvil. Además, la fundación de la mala calidad puede ser una amenaza para todos los que estarán en el garaje.

Hasta la fecha, hay tres tipos clave de garajes:

  1. Sello (reduce los costos temporales y en efectivo debido a una instalación separada de varios pilares de la Fundación).
  2. Cinta (fundación y concreto reforzado, que se caracteriza por alta resistencia y estabilidad. A veces, un ladrillo lubricado también se usa como material principal).
  3. Monolítica (es una placa sólida de la base, que actúa simultáneamente como un revestimiento al aire libre).

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Consejos y recomendaciones antes de comenzar el trabajo.

Sí, la construcción de la Fundación para el garaje es el trabajo con el que incluso los recién llegados pueden hacer frente a ningún problema especial. Sin embargo, hay una lista de recomendaciones que le recomendamos que tenga en cuenta en su trabajo para que el resultado sea según sea necesario:

  1. Inicialmente, decida cuál de los tres tipos de fundamentos utilizará y lo que es mejor adecuado para sus propósitos.
  2. Cuando cavas el sótano a la Fundación, recomendamos encarecidamente que su profundidad sea más baja que el nivel de congelación del suelo en la temporada de invierno. Esto es especialmente importante si el garaje se construirá en suelos sueltos o en la proximidad de las aguas subterráneas.
  3. Si el garaje es pequeño, no es necesario que los geodésicos realicen un análisis exhaustivo del suelo y las mediciones. En este caso, puedes hacerlo todo usted mismo de acuerdo con el principio del triángulo egipcio. Su esencia radica en el hecho de que si un triángulo tiene una relación de aspecto lateral de 3: 4: 5, es rectangular. Por lo tanto, puede hacer que todos los rincones del futuro garaje sea perfectamente directo.
  4. Está estrictamente prohibido que la desviación de la base vertical exceda 0.5 cm por 1 m de altura.
  5. Cualquier trabajo de concreto solo se puede realizar si la temperatura del aire excede de +5 grados. Si se muestra a continuación, debe usar aditivos resistentes a las heladas, aislar o calentar la mezcla de hormigón que tendrá.
  6. Toda la mezcla de hormigón que ahorras necesitará para ser provinando. Si no tiene un vibrador, puede hacer todo con un pellizco usando accesorios, escalofríos o raspados.
  7. Cualquier trabajo de seguimiento se puede realizar solo después de 7 días después del relleno de concreto.
  8. Si el trabajo se realiza en el verano en el calor, es necesario limpiar constantemente la superficie del concreto con agua para que no respire demasiado rápido y no estalló. Además, le recomendamos acercarlo del viento y del sol.

El principal consejo que aprendió. Todo lo demás depende de cuál se llenará la base para el garaje.

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Instrumentos:

  • pala;
  • ruleta;
  • nivel;
  • hormigonera;
  • martillo;
  • sondear;
  • cubos;
  • carretilla.

Materiales:

  • grava;
  • arena;
  • grava;
  • cemento;
  • agua.

Fundación para garaje modular.

Muchos creen que para los garajes modulares ligeros, no hay necesidad de hacer una base. Pero, de hecho, esto es así solo en algunos casos: una superficie ideal lisa, un terreno sólido y una elevación en la elevación. Para los garajes de metal convencionales, la opción óptima son las fundaciones del columnar. Son más económicos y le permiten producir todo el trabajo mucho más rápido. El consumo de materiales también es significativamente diferente para mejor.

Inicialmente, debe calcular el ancho y la longitud del módulo existente. Por lo tanto, sabrá de inmediato cuántas fundaciones columnas necesitará: 1 por 1.5-2 metros. Cuando conoce la cantidad correcta, puede iniciar el trabajo principal:

  1. Siga el área según el área del módulo y haga etiquetas en lugares donde se instalarán las fundaciones de referencia.
  2. Deja caer el suelo en los puntos indicados. Una de las principales ventajas de las fundaciones columnas es la falta de la falta de necesidad de participar en grandes volúmenes de trabajo de tierras.
  3. En el pozo resultante, es necesario almacenar almohadas de escombros para que los soportes no fallan. La fracción óptima es de 1,5-2 cm. Dicha capa debe tener al menos 10 cm de altura y es necesario manipular bien.
  4. A la altura correcta, instale el encofrado. Para hacer esto, use el hidrorem o el nivel.
  5. Antes del hormigonado, montado en la parte superior de las bases de la parte superior de las bases de las barras de refuerzo de hasta 1 cm de diámetro y de la hoja de acero a 0,5 cm de espesor. Se necesitan para asegurar el marco de garaje a la Fundación.
  6. Cuando el hormigón se inunda y se congela, puede instalar el marco en sí. Pero también es necesario cuidarse para que la Fundación no duela durante las lluvias y la fusión de la nieve. Para hacer esto, puede instalar un gesto de asfalto o concreto en todo el perímetro. Su ancho debe ser de al menos 60 centímetros, y el alma del garaje se mueve con una pendiente.

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La fundación de la cinta bajo el garaje lo hace usted mismo.

En comparación con la versión anterior, la Fundación Ribbon es un poco más de trabajo y intensivo de recursos. Sin embargo, es precisamente se usa más a menudo bajo garajes. Es principalmente adecuado para edificios de bloques de ladrillo o de piedra que tienen mucho peso. Si sabe qué y por qué, el dispositivo de dicha base es aún más fácil que la columna.

Ofrecemos la siguiente secuencia de acciones:

  1. Marcado del territorio.
  2. Cavar trincheras e instalar pendientes para evitar la destrucción del suelo.
  3. La base también debe fortalecerse con un cojín de los escombros. Puedes agregar más arena, cemento y verter agua para mayor resistencia.
  4. La suela de la Fundación también recomienda reforzar una malla plana con células pequeñas. Pero si el garaje se instala en suelos secos y duraderos, el refuerzo es opcional.
  5. Es posible que se necesiten comunicaciones subterráneas para su garaje. Por lo tanto, es importante proporcionar y hacer agujeros por su saliente. Las tuberías de plástico o las botellas de mascotas ordinarias son ideales para colocar en lugares donde se llevará a cabo la comunicación, protegiéndolos de cualquier impacto.
  6. Al igual que en la versión anterior, tendrá que hacer un descanso para proteger contra el agua.

Las fundaciones de estrellas y cintas pueden ser equipos, consisten en bloques o se hagan de bota. Pero no consideraremos estas opciones, ya que implican la necesidad de usar equipos especiales y un gran consumo de energía.

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Cómo hacer una base para un garaje de una placa monolítica.

Inmediatamente, observamos que en comparación con las opciones anteriores, la Fundación Monolítica es la más cara. En este caso, el consumo de concreto es mucho más grande. Además, el refuerzo es obligatorio. Pero, por otro lado, tal base actuará como un piso de su garaje capaz de soportar cualquier carga.

Etapas del trabajo:

  1. Marcado del territorio.
  2. Drenar el hoyo. Dependiendo del tamaño y el peso del garaje futuro, el grosor de la capa de concreto puede variar de 15 a 30 cm. También debe tener en cuenta la confiabilidad del suelo.
  3. Es necesario desenterrar al medidor en la profundidad. Es necesario colocar la grava y la arena en la parte inferior, y luego alinear la capa utilizando el nivel de construcción.
  4. Instalación del encofrado. Tenga en cuenta que el ancho de las tablas debe ser de al menos dos centímetros y debe fortalecerse adicionalmente.
  5. Colocando la capa de impermeabilización. Incluso si vive en una zona climática con una pequeña cantidad de precipitación por año, sigue siendo un paso obligatorio. Incluso la cantidad mínima de agua puede llevar a una destrucción grave. Especialmente si la humedad se acumulará constantemente.
  6. Instalar refuerzo. Es mejor hacerlo en dos capas para que la estufa se fortalezca mejor.
  7. El relleno del hormigón debajo de tal fundación debe hacerse en un objetivo para que se solidifique de manera uniforme. Para hacer esto, deberá calcular la cantidad de solución deseada y prepararse de forma correcta.
  8. Después del relleno, dé hormigón para congelarse y secar. Y no te olvides de la atención.

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Fundación para un garaje de bloques de espuma.

Este es quizás uno de los tipos más simples y económicos de cimientos de garaje. Sin embargo, es adecuado solo si la estructura en sí está hecha de bloques de espuma ligera. Tal base es altamente resistente incluso en un suelo bastante inestable.

Para hacer de forma independiente, tal base, debe hacer lo siguiente:

  1. Deje caer la trinchera en una profundidad de aproximadamente 1 m.
  2. Ponga una almohada de arena en la parte inferior (piedra triturada o grava) e instale el encofrado.
  3. Fortalecer la base de refuerzo y rellenar con hormigón.
  4. Bloques de bloqueo fundamentales.

De hecho, este método se puede aplicar para otros casos, pero solo cuando el diseño del garaje en sí es fácil. Los bloques de espuma tienen bajo peso, por lo que no es necesario tener una base muy fuerte para ellos. Pero en situaciones más complejas, es mejor usar una de las primeras tres formas de crear una base.

Ahora, ya sabes cómo se produce el trabajo preparatorio y cómo llenar la base para el garaje para que se mantenga de manera confiable durante muchos años. Le deseamos buena suerte y la elección correcta de la mejor fundación. Ofrecemos ver un video sobre la Fundación para el garaje y su construcción.