Търговско дружество Iveco. пусна нов трактор поколение StralisHI—Way.. Нов Stralis Той предлага конкурентни предложения за тежката транспортната индустрия на днешния и утрешния ден.
Честита Нова StralisHI—Way., Iveco. Подобрява стратегията на компанията, насочена към намаляване на общата цена на притежание ( TCO.) За клиентите. В новия StralisHI—Way. Разходът на гориво е намалял, оперативните разходи намаляват, повишена надеждност и качество, подобрени кабина ергономичност и комфорт на водача.
V StralisHI—Way. Отличителна черта е силно иновативна технология на новия двигател, включително патентована HI—eSCR. системи, разработени FPTИндустриален.което отговаря на съвременните екологични стандарти Евро.VI Прочетете повече тук.
Внимателно обработват кабина с по-добра ергономичност и високо ниво на комфорт за водача. Външният в нов стил на кабината се концентрира върху подобряване на автомобили аеродинамика, в присъствието на нова радиаторна решетка, променени "въздушни дефлектори", както и нов дизайн на бронята. StralisHI—Way. включва най-модерните електронни системи, като например EBS. с аварийно спиране функция, платноОтпътуване.ВниманиеСистема., ESP., Адаптивен круиз контрол, дневни светлини и спирачна система, подобряване на извънредна ситуация.
Сред новостите, които не присъстват в предишните поколения, е необходимо да се разпределят:
- режим EcoSwitch.Ограничава максималната скорост на предаване и оптимизира в зависимост от теглото на превозното средство; - режим Ecofleet.което инхибира ръчно превключване на предавките, за да се избегне неефективно поведение на пътя - TPMS. (Автомобилна гума.наляганемониторингСистема.), Система, която измерва налягането на въздуха във вътрешността на гумата, като по този начин намалява разхода на гориво и износването на гумите;
StralisHI—Way. Оборудван с 7 "сензорен екран, вграден в таблото и се предлага с радио, CD-pler USB-Notion под ipod. / iPhone. и MP3 плейър, Bluetooth връзка и контрол на волана, AUX. / Видео конектор.
Нов Stralis В него има няколко двигателя с ред място на 6-цилиндров, в три версии (8, 10 и 13 литра на стандарта Euro V.; 9, 11 и 13 литра за Евро стандарт VI) И осем опции мощност за дизелови версии (от 310 до 560 к.с.). Двигателите са много икономични с ниска консумация на гориво и отлични показатели, с максимален въртящ момент при ниски скорости (вариращи от 1000 оборота в минута). В допълнение, всички двигатели Евро.VI Има клапан завършване на газта ( супердвигателСпирачка.), Която подобрява работата на новия двигател с 30% в сравнение със сегашните двигатели Евро.V..
шофьор Stralis могат да разчитат на ефективна и надеждна спирачна система EBS.Сега тя има допълнителна функция, за още по-бързо и ефективно спиране.
Нов Stralis Предлага избор от три вида трансмисии: 9 и 16 скорости механични, автоматични Eurotronic С интегриран лост на волана на ключа и-скорост 6 автоматична. Всички предавания са с висока степен на надеждност и ниски експлоатационни разходи.
Различни видове оси, предлагани от новия Stralis За да може превозното средство да бъде напълно адаптирани към различни видове пътна настилка. Предните мостове имат максимално допустимото натоварване на до 9 тона. Стандартни задната оси на един вид редукция, с максимално допустимото натоварване до 13 тона. Има и блокаж на диференциала и двойни задни оси. Изборът на карданни коефициенти от 2.64 до 5.29 осигурява най-ефективно използване на превозното средство за всяка нужда и местоположение. Нов Stralis Оборудване с няколко вида окачване: параболична, пневматична задна и напълно пневматична. Параболичната суспензия е лесна и осигурява комфорт, докато се движи при всякакви условия на натоварване. Пневматичното окачване е оборудвано със система ECAS. За да се поддържа автомобилната рамка на стабилна височина по време на транспортирането на товари, с възможност за регулиране на позицията си по време на разтоварването, натоварването или свързването на полуремаркето.
Нашите популярни материали:
Започнете дискусия ...