За да се осигури удобно влизане на кола към сайта и в същото време надеждна защита, е необходимо да се инсталира портата. Той е много популярен сред дизайна на тип люлка, тъй като си струваше най-евтино и беше лесно да ги направи със собствените си ръце. Въпреки това, има един значителен недостатък сред тези порти - те изискват много свободно място за безпрепятствено движение на крилото. Това е този фактор и служи като стимул за създаването и развитието на прибираща врата. Те спасяват масата на пространството, удобни за използване и трайни. Цената на такова удоволствие е все още по-висока от тази в подутата порта, но ако разберете теорията и съберете портата със собствените си ръце според рисунки, можете да спестите значително.
Класификация на прибираемата врата
Има няколко типа на подвижните врати, всяка от които има свои собствени характеристики на дизайна. Въпреки това, независимо от конфигурацията, като всеки от тези видове има предимства, характерни за този тип конструкции - спестява свободно пространство, лесно контролирана, се отличава с устойчивост и непринуденост. Единственото условие, че е необходимо за инсталирането на намаление на цените порта е достатъчна дължина на страната на секцията. Дължината трябва да бъде такава, за да побере две дължини на секцията за врата с разлика.
Така че, какъв тип врати са:
- Конзола - водач е фиксиран в долната част на портала canvase. При шофиране, като врата не се получи на земята и в същото време да не се налага ограничения в горната част. Днес той е най-популярният дизайн, който може да се конкурира по поръчка освен с намаление на цените порта на колела.
- Прекратена - ръководството е поставен над отвора, а на вратата е в спряно на ролкови колички. Обикновено такива структури не се използват в частния сектор, а да се оборудват промишлени и складови площи.
- На колелата - водещата шина е монтиран в отвора, както и специални джанти са прикрепени към дъното на крилото. Шините се монтира директно върху основата на портата. Основният недостатък на портата на колелата е необходимостта за тяхното редовно почистване - ако камък попада в релсата, на клона, на бум, тя ще бъде запълнена с лед или кал, портата няма да работи.
порта конзолни, обаче, се счита за най-удобния, тъй като такъв проект не представлява ограничение на върха, а дори и много високо транспорт може да бъде шофирането на сайта. Окачени врати за такива привилегии не дават. В същото време, това е много важно, че механичното компонент на конзола портата е изцяло извън входно пространство, и следователно няма нужда от редовни грижи и почистване, като портата на колелата.
Управление на прибиращ се порта може да се извърши в ръчен или автоматичен режим. За изпълнение на последните, ще трябва да закупите специално оборудване (диск, фотоклетки, радиоприемници, датчици и т.н.). Автомат за прибиращ порта е много по-скъпо, но да ги отвори, той ще бъде достатъчно, за да кликнете върху бутона, без да напускат дома.
По броя на клапи, плъзгащите се врати са от следните типове:
- Monoshirma - порта, състояща се от една солидна крила, въз основа на подробности за ипотеката на фондацията. Този дизайн не се нуждае от чертеж на върховете на колоните и се движи само по един начин. Monosirm може да бъде инсталиран само ако височината на мрежата не надвишава 2 m. Тази опция е идеална за частния сектор, паркинги.
- BIGLVEVE - Състои се от две пейзажи от същите размери, които са синхронно преместени в различни посоки. Като подкрепа обслужват две основи - една от всяка страна на портата. Този дизайн трябва да инсталира горната греда, която насочва движението на платна. Такава опция е от значение за хангари с висока височина, паркинги за камиони и стратегически и промишлени съоръжения.
Портата го прави сам
Преди да се встъпи в монтажа на портата, тя трябва да бъде сортирана, от която могат да бъдат изградени и коя схема се възползва. Важно е да се разбере, че портата трябва да бъде не само трайна и трайна, те трябва да бъдат хармонизирани с външен и пейзаж. Така че, ако оградата около мястото е изградена от камък или дърво, тогава портата е по-добре да се направи дървена. Също така красива комбинация дава тухла с подправен метал. За да опростят най-лесно и намалилото цената, можете да построите порта и ограда от професионалния под.
Важен момент: Опитайте се да изберете материала за изграждане на портата с най-малката маса - по-малко портата ще тежи, толкова по-малък ще им се даде на товара.
В допълнение към основния материал, ще ви трябват аксесоари и инструменти: заваръчна машина, гаечен ключ, българска, отвертка и др. Много е важно портата да е заварена без най-малката изкривявания, така че трябва да работите на плосък сайт. Препоръчва се също така да се подготвят кози или сглобяема работилница, чиито размери включват размерите на интерфейса от 1 m от всички страни.
При изготвянето на чертеж на прибираща се порта, трябва да се има предвид, че повърхността над подвижната част на дизайна трябва да бъде строго хоризонтална, разстоянието между повърхността на земята и долната линия на портата трябва да бъде поне 4 cm и подвижните сцени трябва да бъдат по-дълги от отварянето на точно половината.
По-долу са примери за схеми за прибиране на врата, които можете да използвате като основа за проектиране на собствени структури:
Аксесоари за хардуер за порта
Изборът на компоненти за прибираемата врата зависи от техните размери, теглото и дизайнерските функции. Основата на всяка порта е определена зададена детайли, която осигурява стабилна работа на сглобения продукт.
На пазара ще намерите няколко стандартни комплекта:
- минималният комплект за портата с ширината на отварянето до 4 m и общото тегло до 400 kg;
- средната е набор от елементи за порта с ширина на отваряне от 4 до 6 m и общо тегло до 600 kg;
- максималният комплект за портата с отвор от 6 m и повече и общото тегло над 600 kg.
За да изберете компоненти за плъзгаща се порта, преди всичко е необходимо да се изчисли товарът върху аксесоарите. Това може да се направи, като знаете размера на секциите и масата на материала, от който ще бъдат направени. За частна къща или вила, портите с отвор до 4 м са най-подходящи и следователно малък комплект фитинги. Често платно на такива порти са покрити с достатъчно леки материали: сайдинг, професионален под и т.н. Ако ще инсталирате портата с отворен 4 m, но искате да украсите кованите си елементи, тежката дъска и други подобни материали, общата маса ще се увеличи значително и ще е необходим средният комплект с подобрени принадлежности.
Как да си направим кърпа
За да разберем напълно принципа на инсталиране на порта, е необходимо да се разгледа подробно всички етапи на създаване на дизайн, като се започне с монтажа на платно. Например, ние разглеждаме опцията с отвор от 4 m широк за платно на 2 m с пътна лумена от 75 мм. Тапицерията на платно ще бъде от профила, тъй като това е най-популярният вариант. Отличителната черта на представените врати е наличието на противотежест - част от платно, която не се припокрива. Обикновено е половината половина от ширината на отвора, това е в нашия случай - около 2 m.
Рамката ще бъде изработена от стоманени тръби:
- 60x30 mm - 16 m полюс 3x6 (6 m, 4 m, 2 сегмента от 1.85 m, 2.7 m);
- 40x20 - 20 m стълб 4x6 (3 сегмента от 4 m, 4 сегмента от 2 m);
- ръководство - 6 m.
По цялата дължина на гумата, заварете тръбата 60x30 с широка страна на нея, отстъпвайки се от видимия край на 300 mm, след което поставете вертикална рамка на рамката. Направете заварки 50 мм с разстояние 40 cm от двете страни. Перпендикулярно на гумата в ширината на портата (страна 4 m) пива с дължина 1,85 m. Ако е необходимо, изрежете краищата на тръбите и ги свържете с сегмент от 4 m (докато работим само 60 х 30).
Важен момент: На този етап, плъзнете диагонал, маркирайте размера и регулирайте изкривите, докато се открие сражението.
Когато нагласите прозорците, проверете тръбата 2.7 m от свободния край на ръководството към горния ъгъл на рамката. Нарежете го и го инсталирайте на лентата, след което можете да приготвите всички стави.
Подправете вътрешната част на рамката на 6 идентични правоъгълника и разлагате тръбите с напречно сечение от 20 х 40. Ги насочва на място и изрежете мелницата. Трябва да приветстваме тези тръби с тясна страна към рамката и затова подгответе подплата 20 mm предварително. Те ще ви позволят да оставите желаното количество свободно пространство до ръба на рамката, така че след това да поставите професионалист там. Хвани и вътрешни рамки за гориво.
Не забравяйте да измислите всички заварки. За да направите това, можете да използвате конвенционална локална хартия, но шлифовъчната машина или дискът ще спестят време и сила. След смилане напълнете шевовете от диска на "венчелистчето" за мелницата. Отстранете скалата и металния прах, избършете рамката с рацин, потопен в разтворителя и покрийте тръбите на антикорозионната боя.
Полезни съвети: За боядисване на метална рамка, най-добре е да се използва автомобилен емайл или нитромал. Тези състави бързо изсушават и се характеризират с добри защитни индикатори. За по-надеждна защита на фитинга на тръбата, напълнете със силиконов уплътнител.
Когато боята се движи, тя ще остане само да извади рамката. За да направите това, направете маркуч върху професионалните кранове в съответствие с размерите на рамката, изрежете ги и ги прикрепете към вътрешните рамки (20x40) тръби с широки шапки или нитове. За да покриете портата, можете да използвате много строителни материали: панелни панели или сандвич панели, решетка, стоманена релса, блок мобилен телефон или поликарбонат. Във всеки случай, принципът за сглобяване на рамката ще остане същият.
Монтиране на портата
За да поставите портата, трябва да получите силна ипотечна част (обикновено това е 200 mm канал). Тя е твърдо фиксирана към основата, която отнема цялата тежест на портата. Фондацията трябва да бъде от страната на този пост, където платно ще отиде. В нашия случай фондацията е две метра купчини, инсталирани по ръбовете и войник. Скарлет изпълнява функция за възглавница за ипотечна част.
Полезни съвети: Ще бъде по-удобно и по-безопасно да работи, ако приготвите рамката предварително и веднага го комбинирате с Chaserler в твърд дизайн. Преди да се наливите бетон, проверете хоризонталната част на ипотечната част няколко пъти.
За да се улесни процесът на инсталиране на канал, от двете страни можете да изхвърлите дръжките. Когато бетонният разтвор е напълно укрепен, по ръбовете на ипотечната част в съответствие с оста на портата на портата, направете ролкови валци от комплекта фитинги. Прикрепете ролките, поставяйки ги върху болтовете.
Поддържащите стълбове стриктно вертикално придават допълнителни стълбове - тръби с напречно сечение от 60x80 mm. Те трябва да се издигнат над публикацията с 10 cm. Към фалшивия полюс, инсталиран близо до основата на външна височина, вземете поддържащата лента с ролките, към втория полюс отгоре и отдолу, за да прикрепите капана.
Важен момент: всяка манипулация за заваряване, докато корекцията трябва да се извърши точка, не заваряване, но "грабването".
Инсталирайте кърпата така, че долните валяци да влязат в автобуса, а горната тръба на 60x30 се търкаля между ролковите елементи. На този етап е по-добре да се включи подкрепата за монтиране на бара с поддържащите ролки едновременно по време на инсталирането на самата платно. Прикрепете крайния валяк, ръководен от инструкциите, прикрепени към комплекта, и прекарвайте тест за изпитване. Само след тестване на работата на портата можете да направите корекции и да поправите всички детайли.
Полезни съвети: ролките са по-добри за изобилно смазване с Solutol, за да направят движението на портата меко и гладко.
Разгледахме процеса на инсталиране на неавтоматичен дизайн, тъй като инсталирането на електронно оборудване изисква специални умения и знания, които няма да овладеете, като прочетете една статия. Автоматичното задвижване за плъзгаща се порта ще ви позволи да ги контролирате дистанционно. Такава порта обаче е много проверена, но можете да спестите значителна сума, ако ги изградите със собствените си ръце и ще поръчате автоматизация от специалисти. С внимателна работа и навременна поддръжка, глътските порти на конзолата ще обслужват най-малко 10-12 години.
И накрая, предлагаме да гледате видео за скейтската порта и функциите на тяхната инсталация:
Започнете дискусия ...