ويسمى الهيدروليكية آلات التي تبلغ الطاقة الميكانيكية من وسائل العمل أو، على العكس من ذلك، طاقة إنتاج من الضروري لمزيد انتقال للعامل. وقد استخدمت لفترة طويلة في مختلف مجالات الحياة البشرية. إذا كان السائل ينقل الطاقة إلى الأجزاء الميكانيكية، ثم تسمى هذه الأجهزة المحركات الهيدروليكية. إذا تم تنفيذ عملية عكسية بها، ثم الخطاب هو بالفعل على المضخات الهيدروليكية. ونحن سوف اقول عن أجهزتهم والفروق الدقيقة في مزيد من العمل.
خصائص مضخة مكبس محوري
حتى الآن، تم استخدام الآلات الهيدروليكية (الآلات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية) على نطاق واسع. يتم استخدامها في مجالات مختلفة من الصناعة، وكذلك في الأسر الكبيرة. نظرا لأن هذه المنشآت قادرة على تحمل الأحمال الثقيلة، فإنها تنطبق بشكل فعال على المؤسسات التقنية، في قطع من إمدادات المياه والشقق والمنازل. كما وجدوا استخدامهم أيضا في محطات الطاقة من المركبة الفضائية.
الوحدات المعدنية والشفرة الأكثر شيوعا اليوم. العامل في الأخير هو عجلة خاصة مع شفرات. تفاعلهم مع سائل العمل ينشط عملية نقل الطاقة. في هذه الحالة، في المضخة الهيدروليكية شفرة، تنتقل الطاقة من العجلة إلى سائل العمل، وفي محرك الشفرة، على العكس من ذلك.
تتم تشغيل الوحدات الهيدروليكية الحجمية من خلال تغيير أبعاد غرف العمل. إنهم، بدورهم، يرتبطون فوهات الإدخال والخروج. تحدث العملية المركبة في المراحل، بعد فترات زمنية معينة. هذه الأجهزة تشمل مكبس ومضخات مكبس محورية، التروس، مسامير.
مزايا وعيوب مضخة مكبس محورية
مزايا وحدة مكبس المحورية:
- إذا قارنت خصائص وتشغيل مضخة مكبس محورية مع مجاميع أخرى مماثلة، فهي مدمجة للغاية (وزن التثبيت صغير نسبيا)، وفي نفس الوقت لديهم قوة عالية جدا.
- الهيئات العامل لها حجم صغير وتسبب لحظة صغيرة من الجمود.
- في هذه الآلات، من الممكن ضبط تواتر التناوب بسرعة بسرعة.
- بالإضافة إلى ذلك، من مزايا هذه المجاميع تجدر الإشارة إلى أنهم قادرون على العمل في ارتفاع ضغط. في الوقت نفسه، يعملون بتردد دوران مرتفع نسبيا ولديهم القدرة على تغيير حجم العمل.
- نطاق الدوران في مثل هذه المجاميع هو من 500 إلى 4 آلاف ثورة في الدقيقة. هذه ميزة بلا شك مقارنة بالمجوهرات وأجهزة نوع الرصيف المكبس.
- هذه الآلات دون أي مشاكل يمكن أن تؤدي وظائفها في ضغط يصل إلى 35-40 ميجابكالز. للمقارنة، تحتوي الأجهزة الغطائية الرادلية على ضغط عمل أقصى 30-35 ميجاباسكال.
من العيوب، يجب تحديد ما يلي:
- غالي السعر.
- تصميم معقد جدا.
- انخفاض الموثوقية. انهيار متكرر ممكن مع عملية غير لائقة.
- نبض كبير من الأعلاف والاستهلاك.
- تموج ضغط كبير في جميع أنحاء النظام.
- نظرا لصعوبة عالية، قد يستغرق استكشاف مضخات مكبس المحور وقتا طويلا.
تركيب مضخة مكبس محوري
تتكون هذه الوحدة من العناصر المهمة التالية:
- مكدس أو الغطاس. في تكوين كتلة الاسطوانة.
- قضبان.
- مقدم (رئيسي) رمح.
- القرص الاتجاه.
- آلية التوزيع.
مبدأ عمل مضخة مكبس محوري
تعتمد الوحدة على آثار رمح الدورية على كتلة اسطوانة خاصة. في هذه الحالة، هناك حركة مترجمية للمكبور على طول محور هذه الكتلة. وبالتالي، يتم تنفيذ الحركات الترددية المحورية، بفضل التي تلقت الوحدة اسمها. إنها ذات صلة أيضا بمضخة مكبس محورية غير المنظمة.
دراسة مبدأ تشغيل مضخة مكبس محورية، يمكن ملاحظة أنه عندما تتحرك المكابس في الاسطوانات، يحدث الشفط والتفريغ. يتم إجراء مركب مع خطوط الضغط والشفط بالتتابع من خلال النوافذ الخاصة في جهاز التوزيع. لتجنب الأخطاء، يتم تنفيذ كتلة الاسطوانة بحيث يتم ضغطها بإحكام على جهاز التوزيع. لضمان الموثوقية، تنقسم نافذة هذه الكتلة باستخدام صداري ختم خاص. من أجل تقليل الهادئة أثناء تشغيل الوحدة في هذه اللامع، يتم تصنيع أخاديد الخانق على وجه التحديد. نظرا لهذا، من الممكن زيادة ضغط سائل العمل في أسطوانات مضخة مكبس المحورية. سعر المجموع مرتفع على التوالي.
تستخدم الاسطوانات الموضوعة على طول محور الدوار كغرف تشغيل في وحدات هذا النوع، أي محوري. promescribers في هذه الحالة هي مكدسات.
مخطط مضخة مكبس محوري
وفقا لميزات التصميم، يمكن تقسيم جميع المجاميع إلى مجموعتين كبيرتين:
- الأجهزة المزودة بقرص يميل.
- المجاميع المجهزة بلوك اسطوانة مائلة.
وجدت المجموعة الأولى من الأجهزة استخدامها في محركات الوحدات العاملة، كقاعدة عامة، في وسائط متوسطة وثقيلة.
اليوم، يتم جمع مضخات مكبس المحور في العديد من المخططات.
- بادئ ذي بدء، يجدر النظر في الخيار مع كاردان مزدوج غير ذابت. وفقا لهذا المخطط، فإن المساواة بين الزوايا بين محور العمود المتوسط \u200b\u200bومحاور الرقيق وعمود محرك الأقراص يتم تحقيقها. لذلك، أثناء تشغيل مثل هذا التجمع، كل أجزاءها (الرقيق والعمود الرائدة) تعمل بشكل متزامن. نتيجة لذلك، يتم تسهيل عمل عمود الكاردان إلى حد كبير. بعد كل شيء، فإنه يتفاعل مباشرة مع القرص عن طريق تنفيذ انتقال عزم الدوران.
- في تصميم المضخات الهيدروليكية مع لمسة نقطة من مكابس القرص المائل، لا يوجد كاردانوف وقضبان، والتي تبسط إلى حد كبير جهازهم. ولكن لبدء الوحدة، يطلب من مكدساتها دفع الاسطوانات بشكل مسبق واضغط على القرص المائل. وفقا للمخطط المحدد، مصنوعة الهيدرولوجين من الطاقة المنخفضة. على سبيل المثال، G15-2. حتى الآن، هو تثبيت هذا النوع يعتبر الأكثر شعبية.
مضيارات محورية مكبثة قابلة للتعديل (منتجات H و S)
غالبا ما يتم تثبيت المجاميع من هذه السلسلة، مزودة بقرص يميل، على المجاري المائية السائبة، حيث يوجد في النظام باستثناء NANOS يوجد محرك هيدروليكي. كلاهما يعمل وفقا للنظام المغلق. بالإضافة إلى ذلك، تم تثبيت مثل هذه النانوس في الأختام على الطرق، وتجمع بين خلاطات الخرسانة التلقائية. إنها سهلة الإدارة، ولديها أبعاد صغيرة. تدفق سائل العمل عندما يدور القرص المائل تدور في الجانبين المعاكس، مما يؤدي إلى تشغيل الجهاز.
نظرا لوجود موزع هيدروليكي في شكل وحدة نمطية، من الممكن إرفاق أنظمة التحكم (SU) من الأنواع التالية:
- كهربائي ثلاثة موقف سو (إيه). يستخدم هذا النظام للقيادة من خلال نظام المكونات الثلاثة (هذا هو الموقف: On-Off - Incl).
- هيدروليكي سو (HD). إنه نوع من رافعة التحكم. إنه يوفر إشارات هيدروليكية لجميع آليات الوحدة، بفضل التي يتم الاحتفاظ بها القرص المائل في الموضع المطلوب. يتم استخدام هذه SU في وحدات تخطيط معقدة.
- هيدروميكانيكية سو (MN). يوفر الحفاظ على قرص يميل في الموضع المطلوب، مما يعمل المضخة في الوضع المحدد.
- الكهربائية سو (EP). يسمح هذا النظام بتغيير القوة الحالية على العديد من المغناطيس النسبي، لتغيير سلس في حجم العمل في الوحدة.
بدء مناقشة ...